[Focus 1998-2004] Nie działa klimatyzacja

[siotaka]

Też mam problem z klimatyzacją. W tamtym roku napełniłam czynnik, koleś mi sprawdził czy nie ma gdzieś przecieku bo podejrzewałam, że czynnik mi się ulotnił w krótkim czasie sam. Po niecałym roku to samo, włączam klimę a tu nic jakby znowu się ulotnił gdzie raz na trzy lata się uzupełnia czynnik. Może ktoś wie jaka może być jeszcze przyczyna, bo się wybieram do mechanika.

[puchacz1985]

Witam!

Szukałem na forum, ale nie znalazlem tematu, który by mi podsunał jakis pomysl.

Do rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie działa mi klima, dioda na przycisku się zapala (ale co dziwne nie slychac pykniecia, i nie czuc spadku obrotow) no i oczywiscie nie chlodzi, wieje powietrzem z zewnatrz...

Może ktoś wie od czego zacząc, klima byla nabijana jakies 2 lata temu, i dzialala jeszcze w marcu..

Dzięki za podpowiedzi.

Podjechać do klimiarzy i dobić czynnika chłodzącego.
Pewnie jest mała nieszczelność, i wystarcza tylko na dwa lata.

[garbi1981]

Witam.
Nie do końca wbije się tutaj do tematu ponieważ mi klima nie chce się załączyć. Posiadam focusa MK1 2001r 1.8 benzyna - gaz 115km
Parę dni temu dobiłem czynnik do fula ale po wciśnięciu przycisku ac żadnego efektu.
Wstępnie z elektrykiem sprawdziliśmy czy sprężarka się załącza ( na krótko ) i rzeczywiście się załączała czyli sterownik w jego mniemaniu jest ok. Prawdopodobnie wina leży po stronie któregoś z czujników ale na szukanie ich już niestety nie było czasu i szybko nie będzie. Elektryk miał plan żeby "iść" od przycisku po kablu i wtedy ewentualnie napotkał by te czujniki.
Być może ktoś z was miał już podobny problem albo wie gdzie te czujniki znaleźć?
Pozdrawiam

[jotko]

Podepnę się pod temat – w upalne dni w trasie po jakiejś godzinie przestaje dmuchać dmuchawa – tak jakby zatykały się wyloty (nieważne na które kratki ustawiony jest nawiew i na jakim biegu). Dmuchawę słuchać, jednak powietrze nie wieje. Po postoju lub po wyłączeniu klimatyzacji po kilku minutach powietrze zaczyna dostawać się do środka i jest ok . A później powtórnie ten sam problem.
Efekt jest taki jakby „rura” zamarzła - zablokowała się lodem? - i musiała się rozmrozić. Moje pytanie jest takie – czy może tak oszronić parownik, żeby zablokowało przepływ powietrza?
Wyczytałm również że mogą to być jakieś klapy( przeslony).

Ford Focus C-MAX 1.8 2005 AC manualna.

Gdyby to była zamrażarka, a nie klimatyzacja, to pewnie tak.

Klimatyzacja, tylko schładza powietrze. Steruje tym automatyka, czujniki, sterownik.
Gdy cos szwankuje, to sterownik poprostu wyłącza układ, aby nie dopuścić do większej awarii.
Postoi, odpocznie i znowu działa.
Sam tego nie rozwiążesz, tylko dobry warsztat klimatyzacji usunie usterkę, i odpowiednio skasuje klienta.

[jotko]

Ok rozumiem.
Czyli jak ma wadę wentylator to klima też się wyłączy.
Gdzie znajdują się rezystory wentylatora w Ford Focus C-MAX 1.8 2005.
Pod panelem sterowania czy pod schowkiem kierowcy?

[marcink719]

Przeczytałem tematy, ale klima u mnie jeszcze inaczej nie działa...

Klimatyzacja działa tylko na 1 biegu, nie słychać wtedy specjalnie wiatraka, więc nie dmucha dobrze, czuć jednak chłodek przy kratkach nawiewu. Po włączeniu obiegu zamkniętego nawiew całkiem ustaje, ale przycisk klimatyzacji działa dalej. Rozprowadzenie zimnego powietrza po kabinie możliwe jest na każdym innym biegu, ale wtedy klimatyzacja się wyłącza.

Nie wiem czy jest to zależne od ciśnienia czynnika chłodzącego, czy wiatraka, sterownika, czy regulatora obrotów. Najbardziej możliwe wydaje się uszkodzenie regulatora obrotów, ale dlaczego wyłącza się na biegach, które były najmniej używane?? Od czego najlepiej zacząć? Gdzie można znaleźć regulator obrotów albo kostke do wentylatora?

[RikasMalinka]

Podepnę się pod ten temat z prośbą o odpowiedź na moje pytanie:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Marcin, a czy to napewno chłodek leci z klimatyzacji, czy z nawiewu zimnego powietrza zewnetrznego.
Po łączeniu klimatyzacji sprawdż optycznie, czy obraca sie razem z kołem pasowym sprzęgiełko sprężarki, czy stoi, a obraca sie tylko koło pasowe.
Bo na starcie wentylatory klimatyzacji zawsze startują z wysokich obrotów, i dopiero po pewnym czasie zwalniają w zależności jak jest ustawiona temperatura chłodzenia.