|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-01-2010, 21:08 | #1011 | ||
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz
Cytat:
Podałem dokładnie gdzie szukać i gdzie odczytywać w temacie o termostacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Cytat:
Przy wyjmowaniu pomki, trzeba najpierw koniecznie wypiąć wtykę z przewodami, pózniej wysuwamy pompkę z tych mocujacych gum, w stronę filtra powietrza. Kiedy juz ja uwolnimy, to pociagamy ile sie da do przodu i wtedy dopiero rozpinamy węże,a mamy już ich wtedy na wierzchu. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 18-01-2010 o 21:18 |
||
18-01-2010, 21:31 | #1012 |
ford::professional
Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Odp: Dogrzewacz
Tylko kolega urban nie poczyta tych czujnikow bo ma MK1
|
18-01-2010, 21:58 | #1013 |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Odp: Dogrzewacz
Pytanie na pograniczu diagnostyki i dogrzewacza a mianowicie do czego odnosi się blok 2 pierwszy wpis (włączony -wyłączony ) ten co świeci na czerwono bo drugi doszedłem że to czujnik na podszybiu oczywiście w ogrzewanie (chyba grupa 18 nie pamiętam). Czy to nie czasem pompka paliwa od miesiąca mam sęka i nie grzeje nie mam już pomysłów na to bydle. W VAG-u brak błędów jutro jadę wyjąć i pomierzyć prądy w kostkach.
|
19-01-2010, 14:30 | #1014 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Grębocin
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
Odp: Dogrzewacz
..Witam.. Do Stefano.wypiołem tą kostke od sterownika ,podłączyłem spowrotem do kupy odpalam auto robie zwarcie na czujniku pod podszybiem pochwyli zaczyna się kopcićz tłunika może przez sekunde i się wyłańcza podłańczam czujnik robi sie to samo...oco tam chodzi co tam jest nie tak może świeca(ale nie mam jej jak sprawdzić).
|
20-01-2010, 17:34 | #1015 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-11-2008
Skąd: Legionowo
Model: Mondeo 1.8 benz,;Mondeo III;Galaxy MKII,Galaxy MKIII
Silnik: 1,9 TDI 110 kW BTB
Rocznik: 1998,2003,2005,2013
Postów: 17
|
Odp: Dogrzewacz
Witam
I znowu mam problem z systemem dogrzewania. Po skasowaniu błędów Vag-iem całość ruszyła, moja radość jednak była przedwczesna gdyż, jak sie teraz okazuje tylko na załączonym zaplonie. Na postoju gdy zaplon jest wylączony pomka w komorze silnika nie dostaje napiecia. O co chodzi???. Stefano czy wiesz już który to przekaźnik steruje tą pompką?. W moim autodata ten model kończy się na 2004 roku i gala ze 150 konnym motorem w nim nie ma. Pozdrawiam |
20-01-2010, 18:38 | #1016 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Odp: Dogrzewacz
Cytat:
|
|
20-01-2010, 20:54 | #1017 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 20-01-2010
Skąd: słupsk
Model: sharan
Silnik: 1,9 tdi afn
Rocznik: 1998
Postów: 3
|
Odp: Dogrzewacz
witam panowie trafilem do was bo widze ze jest tu kilka osob co znaja sie na rzeczy , a mianowicie ja mam problem taki , kupilem sharana 1998 r we wrzesniu wszytko z nim ok ale od poczatku nie dzialal dogrzewacz , teraz postanowilem zajezec i posprawdzac , i po sprawdzeniu wtyczki w dogrzewaczu po odpaleniu silnika napiecie jest tak powino byc tylko ze jest dosc niskie bo okolo 8 V na niektorych pinach , ale poszedlem dalej i zauwazylem ze przewody od pompki paliwa sa urwane wskutek korozji , dzisiaj zalozylem nowa pompke i nic , zwarlem czujnik na podszybiu i odpalilem samochod , chodzil dobre 5 minut i nic , pompka paliwa napewno nie chodzila , bo ani nie stukala ani paliwa nie podaje, pompke wyciagnelem i do akumulatora i dziala , nastepnie wzielem sie za sprawdzanie napiecia na dosciu do pompki i napiecie jest nawet na wylaczonym silniku ale jak proboje dac na pompke to zanika, nie wiem czemu , po odpaleniu silnika jest to samo , nie wiem co teraz powinienem sprawdzic , bo raczej problem jest z podawaniem paliwa ale nie wiem czemu pompka nie chce ruszyc , moze jakies sugestie albo pytania , z gory dzieki za odpowiedz
|
20-01-2010, 22:10 | #1018 | ||
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz
Cytat:
Jak zdjąłeś sterownik, aby dostać sie do wtyczki, to juz trzeba było sprawdzic tą swiecę, pokręcić wirnikiem dmuchawy czy lekko chodzi i posprawdzać napiecia na kostce podczas pracy silnika, Wszystko być juz wiedział.... Cytat:
W ogrzewaniu postojowym, trzeba tą pompkę wysterować +12 V z dodatkowego naszego dwupołożeniowego przekaźnika z układem ze zwłoką około 1-2 minut po wyłączniu sterowania pieca. Podłączamy to następująco: 1. Zworka naszego przekaznika / 30 / - do uciętego konca siwego kabelka co idzie na pomkę 2. Styk do którego przyciagana jest zworka / 87 /- +12V 2. Styk zewnętrzny, przekaznik nie pracuje / 87a /- drugi koniec siwego kabelka, ten co idzie do pin 6 (430) Takie podpiecie jest konieczne, bo jak widzać z podłączenia, kiedy jest włączone ogrzewanie postojowe, to bezpiecznie odcięta zostaje instalacja samochodu. Mozna też wykonać to za pomocą dwóch mocniejszych diód póprzew. Pozdr. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 20-01-2010 o 23:54 |
||
21-01-2010, 07:57 | #1019 |
ford::professional
Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Odp: Dogrzewacz
Mam pytanie gdzie znajduje się przekaźnik odłączający drugi akumulator - do ładowania akumulatorów chciałbym go wysterować - bo inaczej musze ładować każdy oddzielnie
Na schemacie przekaźnik K58 |
21-01-2010, 08:22 | #1020 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz
To przekaźnik styku roboczego do drugiego akumulatora; miejsce przek. nr 28 oznaczenie 100.
Ostatnio edytowane przez Stefano ; 21-01-2010 o 08:27 |
Tagi |
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
|
|