|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-09-2012, 15:27 | #31 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2011
Postów: 320
|
Odp: EGR-zaslepienie
Właśnie zaślepiłem pełną uszczelką. Zrobiłem 100km i nic nie wyskakuje, widzę że są różne opinię co do 1.8 tdci.
Ostatnio edytowane przez JohnLenin ; 08-09-2012 o 18:21 |
09-09-2012, 14:22 | #32 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: EGR-zaslepienie
spokojnie..kontrolka moze sie zapalic po kilku uruchomieniach silnika..wiec sie nie ciesz za szybko ze jeszcze sie nie pali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
09-09-2012, 14:44 | #33 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2011
Postów: 320
|
Odp: EGR-zaslepienie
Dobrze by było, żeby wypowiedzieli się posiadacze FF2 1.8tdci, którzy targneli się na czyn zaślepienia egr-a. Jak z błędami?
|
09-09-2012, 18:47 | #34 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-03-2011
Skąd: Piła
Model: Focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 53
|
Odp: EGR-zaslepienie
Witam mam zaślepiony od ok 2k km, nie mam żadnych błedów auto zbiera sie swietnie tylko wiecej pali ok 0.3 na 100 km
|
09-09-2012, 21:32 | #35 |
ford::beginner
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 24-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 90KM
Rocznik: 2006
Postów: 19
|
Odp: EGR-zaslepienie
Ja zaślepiłem 400km temu i jak na razie same pozytywy. Nie dymi, nie szarpie, nie pali więcej, chodzi ciszej. Moment się bardziej równomiernie rozłożył.
Błędu też nie ma, ale zrobiłem 3 malutkie dziurki, żeby trochę komputer oszukać. |
11-09-2012, 07:34 | #36 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2011
Postów: 320
|
Odp: EGR-zaslepienie
Czy można wyłączyć systemowo egr w 1.8tdci ff2?
|
11-09-2012, 08:23 | #37 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
Odp: EGR-zaslepienie
Według V-techu można
|
11-09-2012, 09:09 | #38 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2011
Postów: 320
|
Odp: EGR-zaslepienie
Popytałem trochę w aso i gość twierdzi, że w ff2 1.8tdci w zależności od kraju egr może być sterowany podciśnieniowo lub elekrycznie. Czy to prawda? Egr jest zespolony z kolektorem, jak to rozpoznać jeśli to prawda.
|
17-09-2012, 17:36 | #39 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 18-08-2011
Skąd: Ostróda
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 289
|
Odp: EGR-zaslepienie 1.6 TDCi 109 KM
dzisiaj juz mialem zabrac sie za zaslepienie (mialem ) wstepne przygotowanie blaszki zdjecie poszybia wycieraczek ,oslony silnika-i lipa chyba ktos chcial juz odkrecic egr i jedna sruba jest obrobiona wcale nie idzie jej odkrecic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
11-12-2012, 19:17 | #40 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-06-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCi 109 KM
Rocznik: 2007
Postów: 68
|
Odp: EGR-zaslepienie 1.6 TDCi 109 KM
Witam
Podepnę się trochę pod temat. Przy ostatnim podłączeniu do komputera zostały wyświetlone dwa błędy wskazujące na EGR. Kontrolka "Check" się oczywiście nie paliła.Postanowiłem,że go wyczyszczę lub zaślepię. Zeby sprawdzić jak się zachowa zamknięty w czasie jazdy,odłączyłem wtyczkę od zaworu EGR i odbyłem jazdę próbną.Efekt taki,że się lepiej zbierał i miał lepszą reakcję na gaz oraz czuć było leciutkie szarpnięcia w czasie zmiany biegów-ale to wydaje mi się dlatego,że miałem go wyczutego trochę inaczej i to moja wina.Dodam,że błąd się nie wyświetlił i zakończyłem jazdę próbną. Odstawiłem auto na parę godzin.Przed następnym odpaleniem zapiałem wtyczkę i w drogę,a tu okazuje się ,że dalej się lepiej zbiera,lepsza reakcja na gaz czyli tak samo jak po odpięciu wtyczki.Podejrzewam,że po podłączeniu wtyczki już się nie otworzył i jest cały czas zamknięty. Błędu nie ma czyli nie jest źle. Jak myślicie można tak przejeździć zimę i wtedy można się wziąć za samodzielne czyszczenie lub zaślepienie ??
__________________
http://www.motostat.pl/user_images/47763/icon1.png |