Sprawdzanie Numeru VIN

Eatal · 18-09-2019, 14:03

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Zmiana biegów nie przerywa procesu wypalania, przynajmniej w automacie. Jesteś pewny?

poadam · 18-09-2019, 15:10

nie chodziło mi o to że przerywa wypalanie, ale o to że proces wypalania w mieście ma mniejsze powodzenie ukończenia niż na trasie

MaXyM · 18-09-2019, 16:02

W DW10C nie da sie inicjowac wypalania jazda autostrada. Ten proces zyje wlasnym zyciem. Jesli potrzeba to sie uruchomi sam juz po paru km jazdy.
Prawda jednak jest ze jesli auto stoi lub porusza sie b. wolno to wyoalanie moze zostac przerwane. Kiedy sie znowu zacznie zalezy od stanu filtra przy jakim wypalanie zostalo przerwane. jesli bylo przerwane programem (powody jak wyzej) to zwykle trzeba czekac do konca cyklu zapelniania.

btw: cieszylem sie ze zaslepienie egr pomoglo, ale im zimniej tym czesciej wypala. Pierwszy cykl byl 380km a wczoraj juz po 210 km, ze stanem 80% LOAD, 75% SOOT - czyli wczesnie. wyjechalem na autostrade, jechalem 120km/h, soot spadl do 25, ale load tylko do 50, i za chwile oba parametry byly na 60 %. dzis rano go uruchamiam, a load jest na 45, tyle ze soot zostal na wysoko.

atari · 18-09-2019, 18:49

Maxym, spr odłączyć maf sensor i spr jak wtedy będzie się zapelnial

MaXyM · 21-09-2019, 12:02

Jak dlugo moge jezdzic z odlaczonym MAFem? beda bledy?
W zwiazku z tym ze dziennie jezdze tylko ok 20km, to zeby otestowac, musialbym zrobic autostradowa runde. Nie zatrzyma mi sie auto "w polu"?
W ogole czego mam oczekiwac po tym tescie?

atari · 21-09-2019, 21:29

Odłączenie maf po jakimś czasie zapali Check, ale silnik będzie pracował normalnie, u mnie po odłączeniu maf dpf wypala się co 900km, nie jestem pewien czy z Checkiem załączy się wypalanie więc trzeba pilnować wartorsci na forscan i skasować błędy w odpowiednim momencie.

MaXyM · 22-09-2019, 15:38

Ciekawe. A wymieniales juz MAF czy to ten stary i tylko odkryles ze bez niego jest lepiej.

leadman · 27-09-2019, 19:08

Panowie a kopci Wam przy wypalaniu? U mnie zaślepienie egr zwiększyło przebieg bez wypalania ze 140km na 170km. I jeszcze jedno który to czujnik MAF a który MAP w DW10C?

atari · 27-09-2019, 19:18

Mi bardzo rzadko zakopci na biało na początku wypalania, maf to ten przy filtrze powietrza, map przy wiatrak chłodnicy.

joyse · 27-09-2019, 23:25

Panowie a jakie macie wartosci cisnienia doładowania MAP?
U mnie jest max 25kPA ( forscan ). MAF dojezdza max do 115.
Z kolei na jałowym w kolektorze dolotowym z tego co sie orientuje powinno być podciśnienie prawda? U mnie na jałowym jak zdejmie sie MAP czujnik to bucha cyklicznie powietrzem. Wakuometr pokazuje 0.
Wypalanie ostatnio mialem z 73 load do 56. Jestem przed wymiana EGR - bo wedlug mechanika on jest winowajcą. EGR_PCT skacze mi jak głupi na jałowym a ponieważ egr m.in. wplywa na dawke paliwa - silnik raz po raz bardziej zadrzy na postoju.
Zastanawiam się czy wymiana EGR cokolwiek tu pomoże. Najbardziej mnie zastanawia to cisnienie doładowania MAP dlaczego takie niskie. Wszyscy pisza ze ma być 100kPa + BARO. Czujnik mam DENSo - nie powinien być czasem Forda?

18-09-2019, 14:03	#161
Eatal ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-06-2016 Skąd: WLKP Model: Ford S-Max TitS automat Silnik: 2.2 TDCI 200KM AT Rocznik: 2013 Postów: 160	Odp: Częste wypalanie DPF @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zmiana biegów nie przerywa procesu wypalania, przynajmniej w automacie. Jesteś pewny? __________________ Dzieciowóz z charakterem: Ford S-Max 2.2 TDCi 200KM AT Titanium S

18-09-2019, 15:10	#162
poadam ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 09-01-2018 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 111	Odp: Częste wypalanie DPF nie chodziło mi o to że przerywa wypalanie, ale o to że proces wypalania w mieście ma mniejsze powodzenie ukończenia niż na trasie

18-09-2019, 16:02	#163
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,376	Odp: Częste wypalanie DPF W DW10C nie da sie inicjowac wypalania jazda autostrada. Ten proces zyje wlasnym zyciem. Jesli potrzeba to sie uruchomi sam juz po paru km jazdy. Prawda jednak jest ze jesli auto stoi lub porusza sie b. wolno to wyoalanie moze zostac przerwane. Kiedy sie znowu zacznie zalezy od stanu filtra przy jakim wypalanie zostalo przerwane. jesli bylo przerwane programem (powody jak wyzej) to zwykle trzeba czekac do konca cyklu zapelniania. btw: cieszylem sie ze zaslepienie egr pomoglo, ale im zimniej tym czesciej wypala. Pierwszy cykl byl 380km a wczoraj juz po 210 km, ze stanem 80% LOAD, 75% SOOT - czyli wczesnie. wyjechalem na autostrade, jechalem 120km/h, soot spadl do 25, ale load tylko do 50, i za chwile oba parametry byly na 60 %. dzis rano go uruchamiam, a load jest na 45, tyle ze soot zostal na wysoko. __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

18-09-2019, 18:49	#164
atari ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: Szczecin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,097	Re: Częste wypalanie DPF Maxym, spr odłączyć maf sensor i spr jak wtedy będzie się zapelnial

21-09-2019, 12:02	#165
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,376	Odp: Częste wypalanie DPF Jak dlugo moge jezdzic z odlaczonym MAFem? beda bledy? W zwiazku z tym ze dziennie jezdze tylko ok 20km, to zeby otestowac, musialbym zrobic autostradowa runde. Nie zatrzyma mi sie auto "w polu"? W ogole czego mam oczekiwac po tym tescie? __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

21-09-2019, 21:29	#166
atari ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: Szczecin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,097	Re: Częste wypalanie DPF Odłączenie maf po jakimś czasie zapali Check, ale silnik będzie pracował normalnie, u mnie po odłączeniu maf dpf wypala się co 900km, nie jestem pewien czy z Checkiem załączy się wypalanie więc trzeba pilnować wartorsci na forscan i skasować błędy w odpowiednim momencie.

22-09-2019, 15:38	#167
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,376	Odp: Częste wypalanie DPF Ciekawe. A wymieniales juz MAF czy to ten stary i tylko odkryles ze bez niego jest lepiej. __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

27-09-2019, 19:08	#168
leadman ford::amateur Imię: Damian Zarejestrowany: 21-07-2019 Skąd: Częstochowa Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Duratorq Rocznik: 2017 Postów: 9	Odp: Częste wypalanie DPF Panowie a kopci Wam przy wypalaniu? U mnie zaślepienie egr zwiększyło przebieg bez wypalania ze 140km na 170km. I jeszcze jedno który to czujnik MAF a który MAP w DW10C?

27-09-2019, 19:18	#169
atari ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: Szczecin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,097	Re: Częste wypalanie DPF Mi bardzo rzadko zakopci na biało na początku wypalania, maf to ten przy filtrze powietrza, map przy wiatrak chłodnicy.

27-09-2019, 23:25	#170
joyse ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 25-10-2017 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI dw10c Rocznik: 2014 Postów: 31	Odp: Częste wypalanie DPF Panowie a jakie macie wartosci cisnienia doładowania MAP? U mnie jest max 25kPA ( forscan ). MAF dojezdza max do 115. Z kolei na jałowym w kolektorze dolotowym z tego co sie orientuje powinno być podciśnienie prawda? U mnie na jałowym jak zdejmie sie MAP czujnik to bucha cyklicznie powietrzem. Wakuometr pokazuje 0. Wypalanie ostatnio mialem z 73 load do 56. Jestem przed wymiana EGR - bo wedlug mechanika on jest winowajcą. EGR_PCT skacze mi jak głupi na jałowym a ponieważ egr m.in. wplywa na dawke paliwa - silnik raz po raz bardziej zadrzy na postoju. Zastanawiam się czy wymiana EGR cokolwiek tu pomoże. Najbardziej mnie zastanawia to cisnienie doładowania MAP dlaczego takie niskie. Wszyscy pisza ze ma być 100kPa + BARO. Czujnik mam DENSo - nie powinien być czasem Forda?