|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-05-2017, 15:15 | #1 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,529
|
płyn do układu wspomagania: zielony ale minerał czy syntetyk bo ford namieszał
witajcie,przed chwila wyjąłem i wyczyściłem sobie zbiorniczek układu wspomagania bo mam eszcze ten stary (mondeo z 2010 r z maja) wiec wymyłem go i wypłukałem benzyną ekstrakacyjną, bo samego filterka nei da sie tam wyjąć.
przy demontażu wyleciał mi trochę płynu z węża więc musiałem uzupełnic potem ok 200 ml i tu zaczynaja sie moje dylematy: w układzie mam zielony płyn dzwoniłem do forda i podali mi ze jest to mineralny płyn zielony o normie :WSS-M2C204-A2 podałem dane w sklepie i sprzedawca dał mi zamiennik febi :mineralny zielony o kodzie 06162...dolałem brakująca częśc-czyli ok 200ml do zbiorniczka ale dla pewności po zakończeniu operacji zajrzałem do neta i trochę sie zdziwiłem.. wg opisu to :mineralny płyn o parametrach synetycznego, spełniajacy normy opla i bmw...ale także mieszalny z 06161 i całkowicie z nim06161 zamienny-taki opis na jednej z aukcji znalazłem... a zamiennikiem tego fordowskiego płynu jest febi 06161 06161 wg normy jest zamiennikiem tego fordowskiego oryginału ale to dla od miany olej syntetyczny a nie mineralny... poczytałem na forum mondeo i innych pokrewnych w tym temacie i generalnie ford duzo mieszała z tymi olejami i ich kolorami...ale wychodzi generalnie ze w fordach z pompa mechaniczną -a ja chyba włąsnie taką taka mam bo mam napęd paskiem -powinien byc olej mineralny ...a w elektrycznych pompach syntetyczny. w serwisie forda po moim VInie tez powiedzieli ze powinien tam byc minerał... to juz całkiem zgłupiałem co tam powinno byc wlane właściwie? i czy jesli faktycznie mam układ zalany syntetycznym zielonym płynem forda a dolałem do niego ok 200 ml tego zielonego minerału to czy pompa i układ przeżyję?
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi |
15-05-2017, 19:10 | #2 | |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3 "HB"
Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy
Rocznik: 2001
Postów: 687
|
Odp: płyn do układu wspomagania: zielony ale minerał czy syntetyk bo ford namieszał
Cytat:
Ale według mnie dla świętego spokoju ja bym przepłukał cały układ nowym olejem ale znów koszt syntetyku będzie spory .... |
|
15-05-2017, 20:26 | #3 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: płyn do układu wspomagania: zielony ale minerał czy syntetyk bo ford namieszał
ford nie namieszal podali ci dobra norme.. co to za febi to juz inna bajka.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
15-05-2017, 20:37 | #4 |
ford::specialist
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Odp: płyn do układu wspomagania: zielony ale minerał czy syntetyk bo ford namieszał
Nie wiem czy płyn w zbiorniczku jest tylko wyrownawczo cały czas idzie na przelew? Jak tylko wyrownawczy to odessij ile dasz radę wężykiem nawet grawitacyjnie i uzupełnij oryginalnym (jak masz obawy). A jak się miesza cały czas to pal go 6.jak piszą że można mieszać te 2 i spełnia normę to ja bym się nie przejmował.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
17-05-2017, 10:04 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,529
|
Odp: płyn do układu wspomagania: zielony ale minerał czy syntetyk bo ford namieszał
Czytałem ten temat :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dzwoniłem do serwisu mam ponoc pompe elektryczno hydrauliczna- mechanik twierdzi że jak dodałem tylko te max 300ml to nic nie powinno się stać. Ale myślę po przeczytaniu tego watku powyzej że kupię ten oryginał,spuszcze wszystko co mam w zbiorniczku,do leje tam tego oryginału -wtedy nie wymienię całego jak by co-zeby pompa nie padła jak w tym wątku pisali,a ok 400 ml będzie nowego i dobrego płynu. Jak się przemiesza z tym co tam mam to jest w układzie to zniweluje ewentualne skutki tego niewłaściwego a w obawie przed podniesienie układu nie maleje -jak by co całego ewentualnie szkodzacego.bo na wakacje muszę przejechać w obie strony ok 4000 km więc trochę słabo żeby mi po drodze wspomaganie padło. .. Choć zupełnie nie rozumiem że jak on ma szkodzić jak jest wskazany do użytkowania jako dedykowany. ... Bump: znalazłem w neci na szybko takie trzy oleje forda [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i w tym samym sklepie zamiennik niby tych powyzszych [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zgodnie z opisem spełnia normę forda WSS-M2C204 ale... zakres pracy temperatur ma -40-100 stp czyli...taki sam jak mineralne febi 06162 które dolałem do siebie a febi 06161 który spełnia norme forda ma zakres pracy -40- 130 stp...[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a w specyfikacji technicznej piszą:syntetyczny olej, moze byc stosowany do przekładni gdzie wymagany jest olej mineralny... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to jakim typem oleju jest ten fordowski??? skoro zakres pracy jego jest do 100 stp? wychodziło by ze mineralny jednak??? i moje obawy sa niepotrzebne? zgłupiałem...
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi Ostatnio edytowane przez adi ; 17-05-2017 o 10:50 |
17-05-2017, 11:57 | #6 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,763
|
Odp: płyn do układu wspomagania: zielony ale minerał czy syntetyk bo ford namieszał
Olej forda zielony jest syntetykiem.febi ma dwa rodzaje zielonego syntetyk i mineralny. Ja kiedyś dolalem febi żółtego i wszystko działało bez problemu. Później zmieniłem na dedykowany Forda zielony synetyk przy zmianie przekładni. Jak hcesz uspokoic sumienie to zmien olej cały poprzez od kręcenie przewodów od przekładni pod samochodem. Bo sama wymiana tylko ze zbiorniczka jest bez sensu bo w samej przekładni jest drugie tyle oleju . koszt oleju w Fordzie to ok 70zl.
|
17-05-2017, 14:12 | #7 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,529
|
Odp: płyn do układu wspomagania: zielony ale minerał czy syntetyk bo ford namieszał
Ale w serwisie też zmienia mi w samym zbiorniczku -jestem pewny bo już kilku forumowiczów tak miało. ..
Doszło do tego że ja się teraz boję zmienić oleju bo...jeszcze mi jakieś syfy wyplucza zatkaja jakieś kanaliki i jeszcze pompe będę miał do robienia przed urlopem... Czy to nie paranoja jakąś? ???
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi Ostatnio edytowane przez adi ; 17-05-2017 o 14:16 |
17-05-2017, 14:20 | #8 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,763
|
Odp: płyn do układu wspomagania: zielony ale minerał czy syntetyk bo ford namieszał
nie przesadzaj, zmień normalnie odkręć przewody przy przekładni i spuść co się da. później odpowietrz i nic się nie zatka.
|
17-05-2017, 22:23 | #9 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,529
|
Odp: płyn do układu wspomagania: zielony ale minerał czy syntetyk bo ford namieszał
Z moim szczęściem to jak ja coś tam podkręcam to potem będzie ciekło...to już lepiej spuszcze kręcąc na sucho i naleje nowego przez zbiorniczek . ..
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi |
18-05-2017, 05:15 | #10 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,763
|
Odp: płyn do układu wspomagania: zielony ale minerał czy syntetyk bo ford namieszał
Nie rób problemu z niczego . Tam jest tylko jedna śrubka i dwa przewody z oringami. Nie ma co zepsuć. Co to znaczy kręcąc na sucho? Jeśli masz na myśli kręcenie kierownicą bez wspomagania to takim działaniem możesz więcej zepsuc.
|