![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 25-11-2020
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 8
|
![]()
Dzień dobry Panowie
Ostatnio zauważyłem okopcenie przy turbinie widoczne na zdjęciu. Powiedziano mi, że to wina zapchanego DPF. Jestem notorycznie namawiany do wycięcia DPF, a ja cały czas opieram się. Mój Focus Mk3 2013 1.6 Diesel ma przejechane 254 tyś. km. Zrobiłem nim 60 tyś. km i staram się dbać o DPF. Dodatkowo wylot rury wydechowej jest mocno okopcony. Czy to wszystko ma związek z zapchaniem DPF? Nie zauważyłem żadnych oznak zapchania. Mocy nie stracił, w większości pokonuje dłuższe trasy, nie jeżdżę na niskich obrotach, co jakiś czas załącza się dopalanie. Na koniec. Wycinać DPF czy nie? Myślałem o czyszczeniu filtra ale wiem czy jest sens. Ps. Szukałem podobnego tematu ale nie znalazłem. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,018
|
![]()
Mi to wygląda na zapocenie od oleju, a nie okopcenie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 25-11-2020
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 8
|
![]()
Czy to o czymś alarmuje?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,979
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 25-11-2020
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 8
|
![]()
Okay , dzięki za odpowiedzi.
Co do DPF po 250 tyś km jego sprawność nadal może być w porządku ? W ogóle filtry mają jakąś żywotność? Doradzał byś czyszczenie? |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-12-2012
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 337
|
![]()
Sprawdź Forscanem stan DPFa i sie dowiesz co z nim. Też mam tam okopcone, a DPF "czyściutki" i działa jak należy.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 25-11-2020
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 8
|
![]()
Mogę sam to zrobić? To jest jakaś aplikacja? Czy podjechać do mechanika?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::advanced
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 18-11-2012
Skąd: poznan
Model: FORD FOCUS mk3
Silnik: 1,5tdci 134Km 360Nm
Rocznik: 2017
Postów: 463
|
![]()
Możesz sam ,aplikacja Forscan Lite
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
![]()
Jeżeli masz okopcony wylot rury wydechowej to DPF już dawno nie ma
![]() Ze sprawnym DPF rura jest czysta jak nowa ze sklepu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 25-11-2020
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 8
|
![]()
Czego używacie do podłączenia się? Kabel? Wtyczka na bluetooth?
Jeśli faktycznie filtra już nie ma to co z nim zrobić? Wycinać? Otworzyć i pozbyć się resztek wkładu? |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
dpf , mk3 , turbina |
|
|