|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-08-2009, 13:51 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 27-08-2009
Model: focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 1999
Postów: 1
|
KLIMA i NAWIEW NIE DZIALAJA
witam
mam problem z klima i nawiewem w focusie sedan ghia 1999, silnik 1,6. Na poczatku wszystko bylo pieknie, dzialala klima i nawiew, jakis czas pozniej przestala dzialac klima oraz nawiew na 1,2,3. dzialal tylko na 4 i to tylko na przednia szybe i slabo na boki. teraz nie dziala juz nic. co to moze byc? z góry dziękuję za pomoc |
27-08-2009, 23:04 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Odp: KLIMA i NAWIEW NIE DZIALAJA
popraw temat nie piszemy z dużych liter
|
28-08-2009, 11:11 | #3 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK2
Silnik: 1600
Rocznik: 2006
Postów: 30
|
Odp: KLIMA i NAWIEW NIE DZIALAJA
Cytat:
|
|
28-08-2009, 11:44 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 882
|
Odp: KLIMA i NAWIEW NIE DZIALAJA
Kolego 2marekm przegrzebałem forum ale nie znalazłem nic istotnego pamiętasz może chociaż nazwę tematu lub czy ten opis był u nas na forum czy zlinkowany z innym forum. Ja nie mam jeszcze tego problemu ale szukam tematu z czystej ciekawości. Moze masz linka bezposrednio do tematu ?
|
28-08-2009, 12:18 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK2
Silnik: 1600
Rocznik: 2006
Postów: 30
|
Odp: KLIMA i NAWIEW NIE DZIALAJA
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Po wpisaniu w "szukaj" rezystor dmuchawy... jest takie coś. Trzy tygodnie temu w Focusie I mojej córki opierając się na tym opisie wymieniłem wymieniony rezystor. Zamiast lutowania użyłem typowej kostki elektrycznej. Po opuszczeniu schowka, nic nie demontowałem, ponieważ krótkim śrubokrętem można odkręcić jeden wkręt i wyjąć podzespół z opornikami, przedtem odpinając kostkę z przewodami po lewej stronie. Życzę udanej naprawy. |