Sprawdzanie Numeru VIN

heon · 08-09-2009, 08:17

Nie rozumiem z czego wynika ta nienawiść do zagazowanych autek czy diesli. Czy co nie którym tak bardzo zazdrość dupę ściska ze ktoś jeździ taniej. Co do samego artykułu w celu uzyskania bardziej obiektywnej informacji polecał bym przeczytanie tego forum jest ty spor wypowiedzi na temat zagazowanych focusów. A nie czytanie jakiegoś niedouczonego durnia który pisze bzdury bo przecież trzeba na chleb zarobić. To samo z dieslami ze się psują ze to ze tamto ze kupę kasy trzeba wsadzać. A jak czytam to forum to są ludzie co po 200 tys robią i tylko olej wymieniają i filtry. Mój Focusik ma 130 tyś na razie wymieniłem tylko pompę sprzęgła. A kupiony był jak miał rok i 21 tys.

Jester · 08-09-2009, 08:41

Cytat:

Napisał Damiano16 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam się przekonaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. że focus ma plastikowy kolektor ssący oraz ceramiczne gniazda zaworowe. <cut> Zniszczysz focusa zobaczysz, jak myślicie dlaczego ktoś sprzedaje focusa z gazem i mówi że tylko na gazie przejechał 5-6-7 tyś km ? Nom...... hmmm... bo sie wszystko rozlatuje ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pan redaktor musiał zarobić na życie i znalazł sobie temat.
Gniazda ceramiczne charakteryzują się podwyższoną odpornością i są zaletą, nie wadą, ale jest jakaś urban legend, że są złe.
Jak się oszczędza na instalacji to są problemy i marka auta nie ma na to wpływu. Dobra instalacja założona przez doświadczonego człowieka pozwala na znacznie tańszą i bezawaryjną eksploatację samochodu.

mkaminski100 · 08-09-2009, 09:27

Czytalem ten akrtykul juz dosc dawno i szczerze dziwie sie Tylikowi, ze takie pierdoly pisze.
W czym wg Ciebie przeszkadza plastikowy kolektor? Dysze sa nawiercane przy ujsciu do komory , najczesciej przy wtryskach benzyny. W takim przypadku benzyna rowniez moglaby powodowac problemy, jednak nie powoduje.
Zauwaz, ze w wiekszosci nowszych aut nie masz klapki p/wybuchowej i uwierz mi, ze w aluminiowych kolektorach taki wybuch powodowalby rownie powazne spustoszenia - np uszkodzenia czujnikow.
Swiadomie lub nie sam udowodniles jak wazna jest regulacja luzu zaworowego, bo wlasnie przy zle wyregulowanym plomien potrafi wydostac sie z komory spalania i spowodowac zla prace lub wybuch.
Tyle na temat.

Jesli chodzi o Twoja wypowiedz odnosnie zalowania to co napiszesz jesli poslucha, kupi diesla i wyda potem z 3-5 tys zl na naprawe pompy i wtryskow, bo kolejni "fachowcy" od diesla nie beda np umieli poprawnie zdiagnozowac usterki zaworu na pompie? Popatrz ilu ludzi ma problemy z dieslami: DMF, brak mocy, wtryski, EGR, pompa...lista jest dluga.
Zastanow sie zanim polecisz cos czego jak widze sam nie sprawdzasz.

08-09-2009, 11:45

Słuchaj.. założyłeś już ten gaz ? NIE! No właśnie.

Napiszesz jakie wrażenia po paru miesiącach.

Ja swoje wiem i swoje powiedziałem.

AMEN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jester.. to czemu nie założyłeś gazu jak tak go chwalisz?

oisom · 08-09-2009, 13:37

Ja się podepnę bo nie mogę wytrzymać . Mam gaz (sekwencja ) założony od 7 lat. Zrobiłem TYLKO na gazie 155000 km. - i co ?? - i nic . Jestem zadowolony , auto chodzi bez zmian . Miałem raz regulowane zawory - a raczej sprawdzane i niebawem planuję znów je sprawdzić - tu odpowiadam na wcześniejsze pytanie o uszczelkę , ja miałem jak napisałem raz sprawdzane zawory a po około roku wymieniany pasek rozrządu i za każdym razem uszczelka wróciła ta sama co była od nowości - i nie ma żadnych nieszczelności . A dla przeciwników gazu mam proste matematyczne zadanie , proszę sobie policzyć ile zapłacił bym przejeżdżając 155 tyś km na benzynie ?? wynik należy podzielić na 2 bo gaz zawsze kształtował się w cenie co najmniej połowę mniej niż benzyna , więc oszczędność jest spora około 15 tyś zł. - w razie czego zostanie na nową głowicę , pół nowego silnika i na inne rzeczy , no ale to w razie czego bo na razie się nic nie dzieje , a silniki co śmigają tylko na benzynie też się prędzej czy później remontuje.

Jester · 08-09-2009, 15:01

Cytat:

Napisał Damiano16 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jester.. to czemu nie założyłeś gazu jak tak go chwalisz?

Do diesla z Common Railem nie da się. Za to poprzednim autem przejechałem 100 tys km na gazie bez większych przygód.

heon · 08-09-2009, 15:14

Damiano16 Pogódź się kolego z tym ze ani ty ani ten artykuł nie macie racji.
Ja Swoją foczką przez 100 tys. które już nią zrobiłem w stosunku do benzyniaka o tej samej mocy zaoszczędziłem ok 10 tys zł. Wiec jest już na dwumasę + sprzęgło, wtryski, pompę, i turbinę. Ale na razie wymieniam tylko olej i filtry. Wiec pozdrawiam wszystkich "OSZCZĘDNYCH" co twierdzą ze GAZ jest do KUCHENEK a ROPA do TRAKTORÓW.

mamrot · 08-09-2009, 16:28

Nie zeszliście przypadkiem troszkę z tematu?

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niektorzy twierdza, ze co 2-3 wymiane paska trzeba zmieniac kolo na walku...

Ale podzielasz tą opinię czy to było z ironią? Bo nie mogę wyczuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zresztą to mało istotne, najważniejszego się dowiedziałem, dzięki. Czyli rozumiem, że nie trzeba ściągać paska do wszelkich manipulacji z luzem zaworowym? Ale nawet jeśli za 200zł hm... albo wydać i mieć jasną sytuację, albo nie wydawać bo jeszcze się dowiem, że gaz wyżarł gniazda zaworowe, i dopiero wpadnę w depresję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A gdybym samemu chciał sprawdzić ten luz, zakładając że mam szczelinomierz i nie chcę tego luzu regulować, to coś jest jeszcze potrzebne? Gdzieś czytałem że można podnieść auto i pokręcić jednym kołem i w ten sposób ustawiać sobie wałki do pomiaru.

Odcinam się od dyskusji o "gazie do zapalniczek" bo nie ma w niej treści.

mkaminski100 · 08-09-2009, 16:35

Troszke zeszlismy z tematu...
To jest z ironia, tak samo jak informacja z TISa, zeby wyrzucac przewody cisnieniowe w TDCI przy wymianie wtryskow!!
Jesli chodzi o luz to trzeba sprawdzic w biblii wiedzy czyli TIS, ale patrzac na inne auta to poza szczelinomierzem nic nie trzeba. Jak dla mnie to ustawiasz do pozycji kontrolnej, sprawdzasz i porownujesz z nominalna wartoscia.

Kurzcze, czemu dobre dyskusje tocza sie zawsze w watku o zupelnie innym temacie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marcin8211 · 11-01-2014, 23:26

itam. nieco odswieże ten temat posiadam foczke z 2001 1.6 zetek i już 10 lat na gazie posypało sie juz sporo bo zawiecha,pompa sprzęgła,paliwowa,cewka o kablach i świecach nie wspomne orginałyi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. inne drobiazgi typu tarcze itp. i tak chodzę z myslami nad tym luzem może pora to sprawdzić bo tak każdy straszy : te ceramiczne zawory i gaz ,a umnie silink ok jak narazie ostatnio wymieniłem reduktor bo ciekl pewnie by jeszcze troche posmigal pare dni temu miałem 200 tysi.i tak sie zastanawiam czy coś ruszać czy jeżdzic do zgonuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.???w

08-09-2009, 08:17	#11
heon ford::specialist Zarejestrowany: 16-01-2005 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6 Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG Rocznik: 1998 2010 Postów: 882	Odp: sposoby na luz zaworowy Nie rozumiem z czego wynika ta nienawiść do zagazowanych autek czy diesli. Czy co nie którym tak bardzo zazdrość dupę ściska ze ktoś jeździ taniej. Co do samego artykułu w celu uzyskania bardziej obiektywnej informacji polecał bym przeczytanie tego forum jest ty spor wypowiedzi na temat zagazowanych focusów. A nie czytanie jakiegoś niedouczonego durnia który pisze bzdury bo przecież trzeba na chleb zarobić. To samo z dieslami ze się psują ze to ze tamto ze kupę kasy trzeba wsadzać. A jak czytam to forum to są ludzie co po 200 tys robią i tylko olej wymieniają i filtry. Mój Focusik ma 130 tyś na razie wymieniłem tylko pompę sprzęgła. A kupiony był jak miał rok i 21 tys.

08-09-2009, 09:27	#13
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: sposoby na luz zaworowy Czytalem ten akrtykul juz dosc dawno i szczerze dziwie sie Tylikowi, ze takie pierdoly pisze. W czym wg Ciebie przeszkadza plastikowy kolektor? Dysze sa nawiercane przy ujsciu do komory , najczesciej przy wtryskach benzyny. W takim przypadku benzyna rowniez moglaby powodowac problemy, jednak nie powoduje. Zauwaz, ze w wiekszosci nowszych aut nie masz klapki p/wybuchowej i uwierz mi, ze w aluminiowych kolektorach taki wybuch powodowalby rownie powazne spustoszenia - np uszkodzenia czujnikow. Swiadomie lub nie sam udowodniles jak wazna jest regulacja luzu zaworowego, bo wlasnie przy zle wyregulowanym plomien potrafi wydostac sie z komory spalania i spowodowac zla prace lub wybuch. Tyle na temat. Jesli chodzi o Twoja wypowiedz odnosnie zalowania to co napiszesz jesli poslucha, kupi diesla i wyda potem z 3-5 tys zl na naprawe pompy i wtryskow, bo kolejni "fachowcy" od diesla nie beda np umieli poprawnie zdiagnozowac usterki zaworu na pompie? Popatrz ilu ludzi ma problemy z dieslami: DMF, brak mocy, wtryski, EGR, pompa...lista jest dluga. Zastanow sie zanim polecisz cos czego jak widze sam nie sprawdzasz.

08-09-2009, 11:45	#14
Damiano16 Postów: n/a	Odp: sposoby na luz zaworowy Słuchaj.. założyłeś już ten gaz ? NIE! No właśnie. Napiszesz jakie wrażenia po paru miesiącach. Ja swoje wiem i swoje powiedziałem. AMEN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jester.. to czemu nie założyłeś gazu jak tak go chwalisz?

08-09-2009, 13:37	#15
oisom ford::advanced Zarejestrowany: 26-03-2007 Skąd: małopolska Model: Focus combi Silnik: 1.6 16V zetec SE + LPG Rocznik: 2002 Postów: 335	Odp: sposoby na luz zaworowy Ja się podepnę bo nie mogę wytrzymać . Mam gaz (sekwencja ) założony od 7 lat. Zrobiłem TYLKO na gazie 155000 km. - i co ?? - i nic . Jestem zadowolony , auto chodzi bez zmian . Miałem raz regulowane zawory - a raczej sprawdzane i niebawem planuję znów je sprawdzić - tu odpowiadam na wcześniejsze pytanie o uszczelkę , ja miałem jak napisałem raz sprawdzane zawory a po około roku wymieniany pasek rozrządu i za każdym razem uszczelka wróciła ta sama co była od nowości - i nie ma żadnych nieszczelności . A dla przeciwników gazu mam proste matematyczne zadanie , proszę sobie policzyć ile zapłacił bym przejeżdżając 155 tyś km na benzynie ?? wynik należy podzielić na 2 bo gaz zawsze kształtował się w cenie co najmniej połowę mniej niż benzyna , więc oszczędność jest spora około 15 tyś zł. - w razie czego zostanie na nową głowicę , pół nowego silnika i na inne rzeczy , no ale to w razie czego bo na razie się nic nie dzieje , a silniki co śmigają tylko na benzynie też się prędzej czy później remontuje. __________________ Marcin

08-09-2009, 15:14	#17
heon ford::specialist Zarejestrowany: 16-01-2005 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6 Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG Rocznik: 1998 2010 Postów: 882	Odp: sposoby na luz zaworowy Damiano16 Pogódź się kolego z tym ze ani ty ani ten artykuł nie macie racji. Ja Swoją foczką przez 100 tys. które już nią zrobiłem w stosunku do benzyniaka o tej samej mocy zaoszczędziłem ok 10 tys zł. Wiec jest już na dwumasę + sprzęgło, wtryski, pompę, i turbinę. Ale na razie wymieniam tylko olej i filtry. Wiec pozdrawiam wszystkich "OSZCZĘDNYCH" co twierdzą ze GAZ jest do KUCHENEK a ROPA do TRAKTORÓW.

08-09-2009, 16:35	#19
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: sposoby na luz zaworowy Troszke zeszlismy z tematu... To jest z ironia, tak samo jak informacja z TISa, zeby wyrzucac przewody cisnieniowe w TDCI przy wymianie wtryskow!! Jesli chodzi o luz to trzeba sprawdzic w biblii wiedzy czyli TIS, ale patrzac na inne auta to poza szczelinomierzem nic nie trzeba. Jak dla mnie to ustawiasz do pozycji kontrolnej, sprawdzasz i porownujesz z nominalna wartoscia. Kurzcze, czemu dobre dyskusje tocza sie zawsze w watku o zupelnie innym temacie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-01-2014, 23:26	#20
marcin8211 ford::amateur Imię: marcin Zarejestrowany: 11-01-2014 Skąd: sosnowiec Model: ford focus mk1 Silnik: 1.6 zetek Rocznik: 2001 Postów: 1	Odp: sposoby na luz zaworowy itam. nieco odswieże ten temat posiadam foczke z 2001 1.6 zetek i już 10 lat na gazie posypało sie juz sporo bo zawiecha,pompa sprzęgła,paliwowa,cewka o kablach i świecach nie wspomne orginałyi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. inne drobiazgi typu tarcze itp. i tak chodzę z myslami nad tym luzem może pora to sprawdzić bo tak każdy straszy : te ceramiczne zawory i gaz ,a umnie silink ok jak narazie ostatnio wymieniłem reduktor bo ciekl pewnie by jeszcze troche posmigal pare dni temu miałem 200 tysi.i tak sie zastanawiam czy coś ruszać czy jeżdzic do zgonuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.???w