|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-12-2019, 09:34 | #1 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,608
|
Rozrusznik ledwo kręci przy mrozie
Witam.
Co może się popsuć w złomie, że gdy jest przymrozek to ma problem z kręceniem rozrusznikiem? Aku nowy, rozrusznik regenerowany (szczotki + elektromagnes). Gdy jest dodatnia temp kręci dobrze. Silnik 1.6 Ti-VCT Ostatnio edytowane przez konieczko5 ; 11-12-2019 o 14:07 |
11-12-2019, 09:52 | #2 |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier
Silnik: 1.6 Duratec 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 870
|
Odp: Problem z rozruchem
Masz miernik cęgowy? Jak tak, to zmierz prąd przy rozruchu ciepłego i zimnego. Może wystarczy poprawić połączenia akumulator, klemy, przewód masowy. Oczyścić, zabezpieczyć wazeliną lub smarem miedzianym (tak, zdania mocno podzielone, dla wazeliny raczej zgodność, ten smar ma zwolenników i przeciwników do takich zastosowań). Potem ponowny pomiar prądu.
Może być problem z... rozrusznikiem (mimo regeneracji). Zimny silnik to nieco większy opór. Idzie też więcej prądu na zimny rozruch. Jednak zacząłbym od klem, połączeń i upewnienia się, że akumulator jest nie tylko nowy, ale i w pełni naładowany, witając Cię rano napięciem 12,8-12,9 V przed otwarciem / wybudzeniem auta. Bo jak nowy "leżak" to i tak nic nie zmienia i da mniej prądu na zimno. Możesz też spróbować z boosterem czy kablami od dawcy aby upewnić się, że problem (nie) występuje mając zapas prądu u źródła (wtedy podłączenie do masy auta, nie bieguna akumulatora, więc do rozrusznika też więcej prądu pójdzie, jeśli właśnie z połączeniem masowym od akumulatora jest słabo). Ostatnio edytowane przez Ze_ja ; 11-12-2019 o 09:55 |
11-12-2019, 10:21 | #3 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,553
|
Odp: Problem z rozruchem
No i pytanie jakie napięcie jest na akumulatorze w trakcie rozruchu?
|
11-12-2019, 10:33 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,608
|
Odp: Problem z rozruchem
Napięcie akumulatora po dobie postoju: 12,63V (kupiony tydzień temu)
pobór prądu po dobie postoju: 11mA Napięcie podczas rozruchu (zimny silnik, temp ok 4-5 stopni): spada do 10,5V po odpaleniu silnika napięcie od razu: 14,5V po odpaleniu wszystkich świateł + ogrzewanie przedniej i tylnej szyby (obroty jałowe) - spada do 12,15V (dalej nie mierzyłem bo co sekundę spadało o 0,01V). Jest problem z odpaleniem, gdy jest poniżej 0*C Jak odpali to można od razu zgasić i drugie kręcenie idzie gładko. |
11-12-2019, 13:22 | #5 |
Zablokowany
Imię: Karolina
Zarejestrowany: 11-12-2019
Skąd: Poznań
Model: Fiesta
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Odp: Problem z rozruchem
A może coś z alternatorem, że nie ładuje? Ja miałam podobny problem, ale na ciepłym.
|
11-12-2019, 13:30 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,686
|
Odp: Problem z rozruchem
Ale co to znaczy "na problem z kręceniem"? Ma jakiś opór, czy wogole nie kręci i słychać tylko cykanie?
|
11-12-2019, 14:06 | #7 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,608
|
Odp: Problem z rozruchem
Kręci dobrze jakby ćwierć obrotu wałem, potem rozrusznik znacznie zwalnia i ledwo kręci (jakby nie miał energii na kręcenie). Ostatkami sił odpala samochód i wszystko jest ok.
|
11-12-2019, 14:09 | #8 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,553
|
Odp: Rozrusznik ledwo kręci przy mrozie
A akumulator miał szansę się w ogóle naładować? Był ładowany przed włożeniem do auta? Byłeś na nim gdzieś w trasie, czy tylko miejska jazda? Może to jakiś leżak magazynowy z dużym oporem wewnętrznym (stąd mocny spadek napięcia).
|
11-12-2019, 16:31 | #9 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,608
|
Odp: Rozrusznik ledwo kręci przy mrozie
Auto stosowany tylko do dojazdów do pracy - w 1 stronę ok 50 km. Na starym akumulatorze było to samo (temu został wymieniony).
|
11-12-2019, 16:36 | #10 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,553
|
Odp: Rozrusznik ledwo kręci przy mrozie
To nie oznacza, że nowy akumulator na pewno jest sprawny. Moim zdaniem spadek napięcia na nowym, naładowanym akumulatorze do 10.5V podczas rozruchu silnika benzynowego to sporo za nisko...
|
Tagi |
akumulator , rozrusznik , rozrusznik nie kręci |
|
|