|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-08-2012, 15:45 | #1 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-06-2012
Skąd: Poznań
Model: Ford C-MAX
Silnik: 1,6 ECOBOOST
Rocznik: 2012
Postów: 33
|
Zakup i montaż haka holowniczego
Witam, to mój pierwszy post dlatego na wstępie chciałbym się przywitać. Miałem wcześniej Focusa MK1 i zachęcony jego niezawodnością i tak ogólnie od ok 2 m-cy pomykam c-max'em "nówką sztuką nie klepaną" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1.6EB Titanium. Ogólnie prawie rewelacja ale to temat na inny post.
Po urlopie naszło mnie na wypożyczenie i przetestowanie przez kilka dni przyczepy kempingowej, żeby w przyszłym roku trochę inaczej spędzić wakacje a do tego potrzebny jest hak... autko nowe na gwarancji i nie bardzo jest możliwość skorzystania z niezależnych warsztatów czy pogrzebania samemu. W związku z tym mam kilka pytań do Was. ASO jak wiadomo ma ceny z lekka zaporowe jednak dopuszczają montaż z części dostarczonych przez klienta, zalecają firmy BRINK (Thule) albo Westfalia- czy możecie polecić jakiś rozsądny sklep w necie z tymi hakami? No i kwestia elektryki - wiązki chyba raczej 13PIN pod kemping lub 7PIN + modułu do podpięcia do szyny CAN. Podobno niektóre c-maxy mają już fabrycznie zamontowaną potrzebną elektrykę. Czy ma ktoś jakies doświadczenia w tym temacie? Pozdrawiam MichuP |
08-08-2012, 20:36 | #2 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,065
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Cytat:
Ja montowałem w swoim poliftowym C-maxie 2008 oryginalny fordowski hak wypinany z oryginalną wiązką i robota była na 2 godziny - zero filozofii. Cała elektryka haka wpina się w istniejące wiązki, zero cięcia, łaczenia i izolowania taśmą. Te oryginalne wypinane są super - po zamontowaniu zupełnie nie widać, że samochód ma hak. Oczywiście tak czy inaczej zrobiłem badania i wbiłem hak do dowodu rejestracyjnego. Zorientuj się czy na alledrogo nie upolujesz haka do nowego C-maxa... Rozwiązanie najprostsze i najbardziej niezawodne. No i cenowo potrafi wyjść całkiem opłacalnie (ja za swój oryginalny wypinany kompletny dałem chyba ok. 250zł...).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 08-08-2012 o 20:40 |
|
09-08-2012, 08:44 | #3 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-12-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-max
Silnik: 1,6 EcoBoost 182
Rocznik: 11
Postów: 269
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Cytat:
250 to bardzo dobra cena... na tyle dobra że sam bym się skusił zamontować do montażu bagażnika rowerowego... a jak wygląda kwestia badania technicznego? co tak naprawdę badają? czy ma znaczenie że zamontuje go sobie sam czy potrzebne jest potwierdzenie z jakiegoś warsztatu? |
|
09-08-2012, 12:12 | #4 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,065
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Cytat:
Oczywiście, że z wiadomego serwisu aukcyjnego, był używany ale kompletny (nawet z 2 kluczykami do wypinania) i w dobrym stanie. Przy badaniu technicznym mnie o nic nie pytali (np. nie pytali "kto montował") - popatrzyli na nalepkę na haku (informacja o nośności i o homologacji) i to wszystko. Wbili do dowodu "hak" bez zbędnych ceregieli. Trzeba pamiętać - jak to przy badaniu technicznym - najważniejszy jest humor diagnostyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 09-08-2012 o 12:15 |
|
10-08-2012, 07:57 | #5 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-12-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-max
Silnik: 1,6 EcoBoost 182
Rocznik: 11
Postów: 269
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Cytat:
ja mam maxa przedliftowego więc takowy będzie pasował... dzięki za opis... jeżeli to jest takie proste i w sumie niedrogie to chyba się skuszę... pozdrawiam... aha... jeżeli mogę prosić o rozwinięcie tematu elektryki... przeglądam aukcje i z tego co widzę elektryki haków nieoryginalnych nie mają żadnych końcówek tylko "goły" kabel to montażu... z tym sobie sam nie poradzę... a jak to jest u nas? Ostatnio edytowane przez tomtomasz ; 10-08-2012 o 08:01 |
|
10-08-2012, 09:36 | #6 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,065
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Cytat:
Na tym polega przewaga oryginału nad czym co zostało tylko "dostosowane". Opis oczywiście nie oddaje całej roboty (do demontażu pasa i montażu haka zdejmuje się tylny zderzak oczywiście), więc robota trwa ok. 2 godzin. Jak by co to mogę udzielić porad jak przeciągnąć wiązkę haka i na co zwracać uwagę przy zakupie (aby był komplet - np. w komplecie muszą być takie płaskowniki z otworami na śruby, te płaskowniki z zewnątrz nakłada się na podłużnicę i dopiero przez nie skręca hak z podłużnicą). Powodzenia
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
10-08-2012, 11:23 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-07-2010
Skąd: Pionki/Warszawa
Model: Kuga II
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2018
Postów: 233
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Tedi_k, przy zakładaniu haka do auta po fl trzeba podcinać zderzak?
|
10-08-2012, 13:24 | #8 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,065
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Cytat:
Z hakami stałymi jest gorzej, bo trzeba wyciąc zderzak przed zamontowaniem. Trzeba mieć trochę wyobraźni przestrzennej.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 10-08-2012 o 13:42 |
|
11-08-2012, 10:01 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-07-2010
Skąd: Pionki/Warszawa
Model: Kuga II
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2018
Postów: 233
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Dzięki, jak nie zmienię autka do wiosny to pewnie zamontuję. Teraz trzeba tylko upolować tani hak. Wolałbym oryginalny, wypinany. Teraz jeden na allegro za 400 stoi, może w zimie się coś znajdzie.
ps. to twoje autko? jaki to kolor? Mam klamkę do c-maxa chyba w takim kolorze. Kupiłem kiedyś niepotrzebnie. |
11-08-2012, 17:10 | #10 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,065
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Cytat:
Mój kolor "ocean blue", ale klamki mam OK.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
|
Tagi |
hak holowniczy |
|
|