[Mondeo 2000-2007] podmiana sterowania silnika (ECU) 2.0TDCi

[lecho44]

Witam Szanownych Forumowiczow..

Przeszukalem Forum i niewiele znalzlem materialow na temat podmiany sterownika w mondeo mk3 2.0TDCi 130KM.Otoz mam taki problem.,autko czesto gubi kody wtryskiwaczy, calosc instalacji silnika jest sprawdzona, zasilanie ECU z wszystkich pozycji zabezpieczen (bezpieczniki) ma wlasciwe napiecia i jest doprowadzona do modulu sterowania silnikiem,istnieje rowniez problem z wysterowaniem przekaznika swiec zarowych, ktory to otrzymuje sygnal z ECU.Zasilanie glowne na przekazniku jest obecne, brak jednak zalaczania,gdyz na cewce zalaczajacej przekaznik nie ma zasilania sterowania.
W zwiazku z tym idac za dorada zamierzam podmienic ECU, mam jednak obawy jakie to da skutki dla pracy silnika i czy nie wyrzadzi wiecej szkody jak pozytku.ECU mysle kupic na Allegro tylko prosilbym o dorade czym sie kierowac przy doborze ECU.Autko to Mondi 2004 rok 2.0TDCi 130 KM wersja Ghia.Bede wdzieczny za dorade.Pozdrawiam.

Zalaczam fotke z cechami mojego ECU.

[heko]

...wystarczy że kupisz od takiego samego modelu, z nieelektronicznie sterowanym egr...oczywiście nie wystarczy ich podmienić, należy go sklonować, czyli przegrać dane, Eeprom immo itd ze starego

[lays]

zanim wymienisz moduł sprawdż kolego masy które znajdują się na lewej podłużnicy oczyść jeżeli miałbyś problemy z pamiecią pcm musi być kod na utratę pamięci ulotnej jak i stałej. myślę że masz problem z zasilaniem przy rozruchu zbyt duży spadek napięcia

[Boblo]

Gubionym kodom towarzyszą błędy P2336, 7, 8, 9. Błędy te mają przeważnie ( w zależności od testera ) opis " praca wtryskiwacza poza zakresem". Daje Ci to coś do myślenia? Samo "zgubienie" kodu to efekt uboczny. Wymienisz końcówki wtrysku we wtryskiwaczach i przestaniesz gubić kody. w 10-ciu %-ach przypadków wystarczy demontaż i czyszczenie.

[lecho44]

Dziekuje za podpwiedzi...jednak zdecyduje sie na podmiane.. co i jak opisze.. jesli chodzi o zasilanie ECU i masy.. wszystko jest ok..sprawdzalem na przewodnosc i opor..Uwazam ze ECU ma stala pamiec dla danego modelu okreslonego spsosbem wysterowania odbiornikow i czytania czujnikow,a nasza obawa wynika tylko z naszej niewiedzy.Sadze ze wspolnie uda nam sie ominac wizyty w bardzo madrych stacjach ASO-ktore cieplo pozdrawiam.

Dziekuje za zainteresowanie i mam nadzieje ze temat poruszony pozwoli nam na dalsza wymiane doswiadczen.
Zycze szerokosci.

[lecho44]

do boblo:..nie tylko gubienie kodow, bo to raczej jest norma w tych silnikach czytajac posty,ale mam tez problem w zalaczaniem swiec zarowych, jest napiecie pod przekaznikiem (glowne zaslanie swiec) ale nie ma wysterowanie..okablowanie jest sprawdzone na przewodnosc, sprawnosc swiec tez.. auto jest tuningowane w Niemczech (takie przywiozlem i sadze ze ktos cos kopal w ECU-to tylko moje domysly. Mapy softow sa podbne do siebie dla danego modelu okreslonego seria.Mysle ze calosc pracy sterowania silnikiem opiera sie nie do konca na kodowaiu wtryskow (nowe wtryskiwacze) lecz na wlasciwym odczytywaniu czujnikow sterowania ECU i wlasciwym zasilaniem (jak to przy ukl.cyfrowych).
Pozdrawiam ..i licze na dalsze sugestie.

[lecho44]

Witam i pozdrawiam..

Drazac temat podmiany podsuwam szanownym forumowiczom material Delphi w ktorym dosc obszernie przedstawiony jest system sterowania naszych aut i opis nieodlacznych bledow P2336 ..9..-moze sie przyda.
link do stronki:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[lecho44]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

(wiem ze powielam informacje ale warto wrocic ,link ten jest juz na stronce naszego forum)

[lecho44]

Witam ..

Zaciekawil mnie dosc obszerny material na temat wysterowania silnikow TDCi Forda w zwiazku z czym podsylam link ,moim zdaniem warty uwagi.


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam.

[danielr]

rewelacyjny materiał - dzięki za linka !