Sprawdzanie Numeru VIN

ministerq · 25-12-2011, 13:55

Cytat:

Napisał Keram-1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.A wymianę robić na zimnym czy na ciepłym silniku ?
2.Jak sprawdzić czy świeca jest sprawna ,bez wyjmowania jej z bloku silnika ?

Ad1) bez znaczenia
Ad2) nie da się tego sprawdzić. To że świeca przewodzi prąd nie oznacza że jest sprawna - bo moze się nie nagrzewać jak powinna - czyli od czubka w dół.

jeremi376 · 25-12-2011, 14:52

Witam .
mam problem z autem rano zaczoł nierówno pracować silnik nastepnie podczas jazdy szarpanie na kazdym biegu przy jeździe ze stalą prędkością obrotową i wkońcu komunikat usterka układu sterowania silnika, zgasiłem auto komunikat znikł kontrolka też zgasła samochodem szarpie kopci z rury ! co wy na to? sugestie ?

Keram-1 · 26-12-2011, 22:12

Różne są opinie na temat wymiany i sprawdzenia świec żarowych , nie trzeba robić tego tamtego czy czegoś co może polepszyć lub pogorszyć sprawność. Znalazłem temat który zainteresuje nas wszystkich.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Keram-1 · 27-12-2011, 21:20

Mam pytanie :
Wiem że by wymienić świece żarowe w moim mondeo 2,0 TDDI 2001 115KM
muszę odkręcić kolektor ssący , więc czy muszę mieć ten zestaw tych uszczelek czy nie trzeba [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

biopar · 29-12-2011, 08:54

Kolego Keram-1: to nie jest wątek o wymianach świec. Podałeś wątek i wymianie świec, więc tam swój kontynuuj.

Wracając do tematu: Mam dokładnie taką samą dziwną pracę silnika. Kupując auto w sierpniu takich objawów nie było... potem zaczęła się nie równa praca, potem problemy z odpalaniem. Po kilku mechanikach, próbie przelewowej: do wymiany wszystkie 4 zaworki we wtryskiwaczach. Koszt 1600 i na razie zauwazylem poprawe w odpalaniu, i zmniejszone wibracje silnika. Niestety pojawił się stuk jakby na jednym wtryskiwaczu. Kazali przejechać jakieś 2000 km powinno ucichnąć... Wczoraj po trasie 150 km powrót do domu - stoję przed bramą, turbinka się studzi, ale niestety powróciło lekkie szarpanie... na razie odczekam do tych 2000km... zobaczymy... Zaworki mają rok gwarancji.

ememiks · 30-12-2011, 22:20

Ja jutro odbieram auto miałem identyczne objawy i 4 wtryski do roboty 1 umarł trzy za nim.
Tyle ze ja zregenerowałem w pełni nie same zaworki więc się okaże czy wszystko będzie ok. jutro dam znać.

ememiks · 31-12-2011, 13:54

Odebrałem auto i tragedia falowanie obrotów raczej znikło na zimnym lecz to mogę potwierdzić jutro jak odpalę z rana ale.....
Jak szarpał w przedziale do 2 tyś obrotów tak szarpie dalej albo i bardziej wtryski 4 szt zregenerowane nowe kody zaprogramowane.
Za kilka dni jadę z reklamacją ludzie co to może być? z tym szarpaniem?

Aktualizacja:

Regeneracja wtrysków
+nie falują obroty
+nie dymi już jak zimny przy odpalaniu
+odgłos silnika nie jak przed klekot
+mniejsze spalanie
-lżejszy jestem o 3 tyś z nowym rokiem

Pozostało szarpanie co widocznie nie jest przyczyną wtrysków na dniach zaślepię EGR i zobaczę czy coś pomoże

Egr zaślepiony i nic to samo ręce odpadają

Przemo84 · 22-05-2012, 22:35

Witam. Mam identyczną sytuację w TDDI 115 km...pracuje na zimnym jak na filimku z pierwszego postu. Może komus udalo sie rozwiazac ten problem?

czoku86 · 08-07-2013, 09:43

Tak mi sie udało krzywy korbowód. Dokładne objawy, auto rano przy odpalaniu puszcza dymek niebieski, słychac jakby wtrysk, przy jeździe przez jakieś 3-4 kilometry czyc lekkie poszarpywanie, po rozgrzaniu wszystko przechodzi, lecz na biegu jałowym można wyczuc delikatnie dodając gazu w pewnych zakresach obrotów nierówną prace silnika. Ja nie mogłem uwieżyc początkowo mechanikowi który powiedział mi, że to jest krzywa korba, ale niestety miał racje. Panowie ale wcale nie ma się czym łamac koszt zakupu i wymiany silnika wyszedł mnie 1700 zl, to mniej niż naprawa pompy i wtrysków, które w moim aucie były w stanie idealnym.

25-12-2011, 14:52	#22
jeremi376 ford::average Zarejestrowany: 24-12-2011 Model: ford s max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 51	Odp: Szarpanie autem i dzwina praca silnika jak jest zimny Witam . mam problem z autem rano zaczoł nierówno pracować silnik nastepnie podczas jazdy szarpanie na kazdym biegu przy jeździe ze stalą prędkością obrotową i wkońcu komunikat usterka układu sterowania silnika, zgasiłem auto komunikat znikł kontrolka też zgasła samochodem szarpie kopci z rury ! co wy na to? sugestie ?

26-12-2011, 22:12	#23
Keram-1 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-04-2011 Skąd: Trójmiasto Model: Ford MK III Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 527	Odp: Szarpanie autem i dzwina praca silnika jak jest zimny Różne są opinie na temat wymiany i sprawdzenia świec żarowych , nie trzeba robić tego tamtego czy czegoś co może polepszyć lub pogorszyć sprawność. Znalazłem temat który zainteresuje nas wszystkich. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

27-12-2011, 21:20	#24
Keram-1 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-04-2011 Skąd: Trójmiasto Model: Ford MK III Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 527	Odp: Szarpanie autem i dzwina praca silnika jak jest zimny Mam pytanie : Wiem że by wymienić świece żarowe w moim mondeo 2,0 TDDI 2001 115KM muszę odkręcić kolektor ssący , więc czy muszę mieć ten zestaw tych uszczelek czy nie trzeba [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

29-12-2011, 08:54	#25
biopar ford::beginner Zarejestrowany: 30-08-2011 Skąd: Grudziądz Model: Kuga Silnik: 2.0 Rocznik: 2013 Postów: 23	Odp: Szarpanie autem i dzwina praca silnika jak jest zimny Kolego Keram-1: to nie jest wątek o wymianach świec. Podałeś wątek i wymianie świec, więc tam swój kontynuuj. Wracając do tematu: Mam dokładnie taką samą dziwną pracę silnika. Kupując auto w sierpniu takich objawów nie było... potem zaczęła się nie równa praca, potem problemy z odpalaniem. Po kilku mechanikach, próbie przelewowej: do wymiany wszystkie 4 zaworki we wtryskiwaczach. Koszt 1600 i na razie zauwazylem poprawe w odpalaniu, i zmniejszone wibracje silnika. Niestety pojawił się stuk jakby na jednym wtryskiwaczu. Kazali przejechać jakieś 2000 km powinno ucichnąć... Wczoraj po trasie 150 km powrót do domu - stoję przed bramą, turbinka się studzi, ale niestety powróciło lekkie szarpanie... na razie odczekam do tych 2000km... zobaczymy... Zaworki mają rok gwarancji.

30-12-2011, 22:20	#26
ememiks ford::average Zarejestrowany: 09-10-2011 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TdCi Rocznik: 2002 Postów: 53	Odp: Szarpanie autem i dzwina praca silnika jak jest zimny Ja jutro odbieram auto miałem identyczne objawy i 4 wtryski do roboty 1 umarł trzy za nim. Tyle ze ja zregenerowałem w pełni nie same zaworki więc się okaże czy wszystko będzie ok. jutro dam znać.

31-12-2011, 13:54	#27
ememiks ford::average Zarejestrowany: 09-10-2011 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TdCi Rocznik: 2002 Postów: 53	Odp: Szarpanie autem i dzwina praca silnika jak jest zimny Odebrałem auto i tragedia falowanie obrotów raczej znikło na zimnym lecz to mogę potwierdzić jutro jak odpalę z rana ale..... Jak szarpał w przedziale do 2 tyś obrotów tak szarpie dalej albo i bardziej wtryski 4 szt zregenerowane nowe kody zaprogramowane. Za kilka dni jadę z reklamacją ludzie co to może być? z tym szarpaniem? Aktualizacja: Regeneracja wtrysków +nie falują obroty +nie dymi już jak zimny przy odpalaniu +odgłos silnika nie jak przed klekot +mniejsze spalanie -lżejszy jestem o 3 tyś z nowym rokiem Pozostało szarpanie co widocznie nie jest przyczyną wtrysków na dniach zaślepię EGR i zobaczę czy coś pomoże Egr zaślepiony i nic to samo ręce odpadają Ostatnio edytowane przez ememiks ; 03-01-2012 o 16:45

22-05-2012, 22:35	#28
Przemo84 ford::amateur Zarejestrowany: 05-04-2012 Skąd: Augustów Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 tdci 115 Rocznik: 2001 Postów: 7	Re: Szarpanie autem i dzwina praca silnika jak jest zimny Witam. Mam identyczną sytuację w TDDI 115 km...pracuje na zimnym jak na filimku z pierwszego postu. Może komus udalo sie rozwiazac ten problem?

08-07-2013, 09:43	#29
czoku86 ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-05-2012 Skąd: Łódź Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 2	Odp: Szarpanie autem i dzwina praca silnika jak jest zimny Tak mi sie udało krzywy korbowód. Dokładne objawy, auto rano przy odpalaniu puszcza dymek niebieski, słychac jakby wtrysk, przy jeździe przez jakieś 3-4 kilometry czyc lekkie poszarpywanie, po rozgrzaniu wszystko przechodzi, lecz na biegu jałowym można wyczuc delikatnie dodając gazu w pewnych zakresach obrotów nierówną prace silnika. Ja nie mogłem uwieżyc początkowo mechanikowi który powiedział mi, że to jest krzywa korba, ale niestety miał racje. Panowie ale wcale nie ma się czym łamac koszt zakupu i wymiany silnika wyszedł mnie 1700 zl, to mniej niż naprawa pompy i wtrysków, które w moim aucie były w stanie idealnym.