|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-02-2008, 18:29 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 18-11-2007
Skąd: Szczecin
Postów: 7
|
TiVCT eksploatacja - filtry , olej rozrząd itp
witam wszystkich
mam do was prośbe i pytanie przeglądam forum od jakiegoś czasu niejednokrotnie użyłem funkcji szukaj ale nie zawiele znalazłem (albo nie zabardzo jeszcze poznałem funkcje "szukacza" albo coś źle robię) chodzi mi o kilka informacji nt jak często : 1. wymienia sie rozrząd (to akurat znalazłem ale chcę się upewnić) 2. świece zapłonowe 3. filtr paliwa 4. olej w skrzyni biegów znalazłem coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale nie wiem jaki typ (oznaczenie ) ma silnik 1.6 TiVCT jeśli ktoś może mi pomóc bedę bardzo wdzięczny pozdrawiam |
03-03-2008, 21:06 | #2 | |
ford::average
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Ruda Śląska
Model: focus II hatchback 5d
Silnik: 1.6 TiVCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 168
|
Re: Focus II TiVCT eksploatacja
Cytat:
Wstyd się przyznać, ale problem co i kiedy wymieniać zostawiam pracownikom ASO (dopytuję się dopiero jak stwierdzą, że właśnie jakaś wymiana jest potrzebna). Narazie (przeglądy po 20 i 40 tys.) były tylko filtry: oleju, powietrza, nadmuchu no i olej oczywiście (plus korek spustowy - podobno jednorazówka - powinno się zmieniać przy każdej wymianie oleju; ASO miało gest: wymieniło dopiero przy drugiej zmianie oleju :fcp1 ). Przypomniałem sobie: jeszcze wymiana płynu hamulcowego po 2 latach eksploatacji.
__________________
Pozdrawiam, Grzegorz |
|
03-03-2008, 21:38 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-08-2007
Skąd: małopolska
Model: Focus I hatchback po liftingu
Silnik: benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 156
|
Re: Focus II TiVCT eksploatacja
Witaj Kolego!
odp: chodzi mi o kilka informacji nt jak często : 1. wymienia sie rozrząd (to akurat znalazłem ale chcę się upewnić) 2. świece zapłonowe 3. filtr paliwa 4. olej w skrzyni biegów Generalnie to jest tak ad.1 w silnikach benzynowych (że tak powiem "klasy 1.6") pasek rozrządu wraz z rolką napinającą wymienia się co 10 lat lub 150 tys km. Ale to jest wydumane zalecenie Forda. A prawda jest taka, że ten lichy paseczek może strzelić nawet przy 100tys km lub po 6-7 latach. Tu nie ma reguły, zawsze jest adrenalina he he. Zależy jak będziesz eksploatował autko. Jeśli będziesz głównie jeździł w mieście na krótkich trasach (poniżej 4-6 km), dużo stał w korkach, często zapalał i gasił pojazd, i do tego dynamicznie z ciężką nogą się z focusem obchodził to są tzw. trudne warunki, jak to ładnie nazwał Ford. i Wtedy te 100tys km lub ewentualnie 5-6 lat takiej eksploatacji będzie niejako sprzyjać temu abyś odwiedził mechaniora i zrobił przy rozrządzie. I tu nie ma co słuchać, że się jest "przewrażliwionym". To Twoje autko i twoja kasa gdyby coś pierło. A przy awarii rozrządu, niestety koszty naprawy głowicy są duuuuże. Chyba że jeździsz firmówką-dilerówką to już problem twojego prywaciarza. ad 2. Onegdaj pisali mędrcy we wszelakich instrukcjach, że co 60.000 km. Teraz odważni ASOwcy twierdzą, że co 100-120 tys. Według opini wielu mechaników to bzdura. Świeca jest elementem wybitnie narażonym na wszystkie niekorzystne rzeczy dziejące się w silniku - baardzo wysoka temperatura, ciśnienia i kiepskie paliwo he he. Ja Ci piernie świeca to najmniejszym problemem jest to, że garczek nie będzie palił (szarpanie, buczenia i nierówna praca silnika + oczywiście utrata mocy). Często przy totalnej awarii świecy (zwarcie) zdarza się awaria wysokonapięciowej cewki zapłonowej (jednego z jej dwóch uzwojeń). A to koszt około 200zł za cewkę. ad. 3 Fitra paliwa wedłu ASO co 90.000 km. Ale to nie u nas, co prawda filtr nie "chroni" przed chemicznymi paprajstwami w paliwie (na poziomie nano) ale skutecznie wychwytuje wszelkie inne paproki nieco większe (mechaniczne, kurze itp). Myślę, że co 50 tys to spokojnie wymiana. Tymbardziej, że cena stosunkowo mała (~50zł) ad 4. Oleju się nie wymienia. Co najwyżej można dolewke zrobić. Ten olej to jak mazut, gęsty he he. Pozdrawiam. |
04-03-2008, 19:19 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 18-11-2007
Skąd: Szczecin
Postów: 7
|
Re: Focus II TiVCT eksploatacja
dzięki bardzo za wasze uwagi i informacje (już myslałem że nikt mi nie odpowie)
pozdrawiam |
20-08-2012, 19:16 | #5 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 883
|
Odp: Re: Focus II TiVCT eksploatacja
Cytat:
|
|
25-12-2013, 14:45 | #6 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 13-08-2012
Skąd: Newport
Model: Focus
Silnik: 1.6 Zetec
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
Odp: TiVCT eksploatacja - filtry , olej rozrząd itp
a czy w TI-VCT filtr paliwa nie jest bezobsługowy?Według mojej instrukcji filtra paliwa się nie wymienia (określony jako lifetime).
|
25-12-2013, 15:47 | #7 |
ford::advanced
Imię: luk
Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Bytom,Fulda,londyn
Model: polonez caro plus1,6gli
Silnik: 1,6
Rocznik: 97
Postów: 487
|
Odp: TiVCT eksploatacja - filtry , olej rozrząd itp
tak w twoim silniku rozumiem ze masz zmienna faze rozrzadu to pasek wyminiasz z pompa wody co 160 tys ,filtr paliwa to wegług mnie w silniku benzynowym nie ma znaczenia lecz wymieniałbym co 60 tys tak ja swiece aha a olej w skrzyni w manualnej co 120 tys niby producent nie zaleca lecz ja bym to robil ,aha a w silniku co 10 jezeli masz zmienna faze rozrzadu bo wariatory sie zapychaja a filtra odd nich nie da sie w fordzie wymienic bo jest wbudowany w głowicy ,
|
25-12-2013, 17:54 | #8 | |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
Odp: TiVCT eksploatacja - filtry , olej rozrząd itp
Cytat:
|
|