Sprawdzanie Numeru VIN

slawo78 · 06-03-2013, 18:41

Witam mam mondka od nie dawna ale ostatnio skorzystałem z podpowiedzi na forum i zadziałało.Mianowicie na początku moje autko paliło w 6.8 po trasie jazda 170-180km
1400km po jakimś czasie spalanie zaczęło wzrastać aż do 8'0l i co się okazało prosty zabieg
wyczyściłem przepływomierz i jak ręką odioł spalanie teraz spadło do 5;7l aż trudno uwieżyć

Mario373 · 07-03-2013, 23:42

Witam
W moim przypadku również borykam się z wysokim spalaniem średnio 10l/100 a komp pokazuje 6,9
Po regeneracji turbiny nie mogę dojść do ładu z autem, zawór EGR podczas jazdy jest otwarty na około 26% wymieniałem już 3 EGRy, przepływkę, zawór sterowania EGR i MAP sensor. Po ostatnim zyskał na dynamice bo był przymulony w niskim zakresie obrotów i budził się dopiero od 2000 obr.
Z zaślepionym EGRm nawet baczka nie puści a z otwartym w zakresie od 1500-2000 obr stawiam taką zadymę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , po 2000 auto przestaje dymić
Odłączając EGR od zaworu bądz wtyczkę z zaworu zamyka się całkowicie, ale wywala CHIKa i samochód jest niedogrzany, często wskazówka temp. spada poniżej białego pola. Został też wymieniony mały termostat i wskazówka temperatury jest tak wrażliwa na pedał przyśpieszenia chwila bez gazu i temp spada poniżej 80C
Teraz skończyły mi się pomysły gdzie jeszcze mogę szukać przyczyn otwarcia EGRa który w moim mniemaniu jest winien wysokiego spalania
Wcześniej spalanie 5,5-6l/100 a rekord to poniżej 5 na autostradzie prędkość 120km wynik wyliczony po tankowaniu nie z komputera więc teraźniejsze spalanie mnie przeraża Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Deryll · 08-03-2013, 08:22

Ale coś mi nie pasuje z tym checkiem. Masz EGR sterowany podciśnieniowo wiec nie odpinaj wtyczki. Wstaw zaślepkę i śmigaj. Możesz dla swojego spokoju zrobić blaszkę z dziurkami.

Mario373 · 08-03-2013, 14:44

Tak mam EGR pneumatyczny z elektronicznym czujnikiem położenia, tylko co zaślepienie całkowite OK raz na jakiś czas przy wolnej jeździe i niskich obrotach CHICK wyskoczy to nie problem.
Jakikolwiek otwór 8mm 3x5mm powoduje kopcenie jakby zaślepki nie było ?
Dopiero 3mm jest znośnie bez kopcenia i czarny bączek przy gwałtownym przyśpieszeniu. dziś będę prubował z jednym otworem 5mm
Problemem jest wysokie spalanie, tak sobie myślę że jakiś czujnik źle steruje pracą EGR i to zwiększa spalanie
Już sam nie wiem czego się jeszcze czepić
Czy odłączenie przepływomierza ma jakieś konsekwencje w pracy silnika czy nie, słyszałem że po odłączeniu powinien źle chodzić, a u mnie bez zmian przynajmniej na postoju

lukasz430 · 11-03-2013, 15:19

Witam mam od 3tyg focusa c-maxa wersja ghia rok 2004 2.0tdci 136KM i pali mi 8-11litrów czy to nie za dużo??

niebieskirafalek · 14-03-2013, 17:39

wydaje mi sie ze wszystkie fordy mają apetyt na paliwo,u mnie tendencja spadkowa komputer pokazuje 13,3l i podczas dłuzszej jazdy spalanie sie zmniejsza wg. wskazania, a tak naprawde pali 11-11,5 litra w zime i automacie to podobno i tak niedużo. a myslalem ze jak kupie diesla to zaoszczedze na paliwieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Forfiter2012 · 15-03-2013, 07:46

Cytat:

Napisał lukasz430 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam mam od 3tyg focusa c-maxa wersja ghia rok 2004 2.0tdci 136KM i pali mi 8-11litrów czy to nie za dużo??

Jak mocno nie wciskam gazu auto spokojnie schodzi do ok 6-6,5litra na trasie (nieprzekraczajac 120 na 6 biegu)w miescie pali około litr wiecej. Ale jak zaczne pociskac to na trasie i 8 wezmie a w miescie w zime na krotkich i odcinkach pod 10 podchodzi.

Mario373 · 15-03-2013, 11:46

Niebieskirafalek wyrazy współczucia z tak wysokim spalaniem, ja walczę jak mogę aby wrócić do średniej 6 l/100 a ty mówisz 13 l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak na razie wszystkie próby zawodzą i jak latem spalanie nie spadnie autko idzie do żyda, dla mnie 10 l to już przesada

damiandamian1990 · 15-03-2013, 12:09

ten samochodzik w dość energicznej jeździe pali mi 7,5-8 l jak dziewczyna moja jeździ to dużo mniej . ale po zakupie paliło 9-10 . u mnie uszkodzony był przepływomierz powietrza autko po wymianie nawet przyspieszenia dostało .

Mario373 · 15-03-2013, 12:24

A jak doszedłeś do tego że przepływomierz jest walnięty miałeś jakieś błędy?
Ja wymieniłem przepływkę na używana i efektów brak, ktoś mi podpowiedział że jak odłączę wtyczkę od przepływomierza silnik powinien nierówno pracować na jednym jak i na drugim przepływomierzu brak jakichkolwiek reakcji na odłączenie.
Cały czas krążę wokół tego ciśnienia powietrza ale to nie przynosi rezultatów jak dużo palił tak pali
Wszystko zaczęło się od wymiany turbiny, później niedomknięty EGR itd. itd.
MAP i MAF wymienione EGR i sterowniki parokrotnie i nic podam link do zrzutów z Forscana może komuś wpadnie coś do głowy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

06-03-2013, 18:41	#391
slawo78 ford::amateur Imię: Sławek Zarejestrowany: 29-09-2012 Model: mondeo III Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 2	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci Witam mam mondka od nie dawna ale ostatnio skorzystałem z podpowiedzi na forum i zadziałało.Mianowicie na początku moje autko paliło w 6.8 po trasie jazda 170-180km 1400km po jakimś czasie spalanie zaczęło wzrastać aż do 8'0l i co się okazało prosty zabieg wyczyściłem przepływomierz i jak ręką odioł spalanie teraz spadło do 5;7l aż trudno uwieżyć

07-03-2013, 23:42	#392
Mario373 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 01-09-2009 Skąd: Strzegom Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci Witam W moim przypadku również borykam się z wysokim spalaniem średnio 10l/100 a komp pokazuje 6,9 Po regeneracji turbiny nie mogę dojść do ładu z autem, zawór EGR podczas jazdy jest otwarty na około 26% wymieniałem już 3 EGRy, przepływkę, zawór sterowania EGR i MAP sensor. Po ostatnim zyskał na dynamice bo był przymulony w niskim zakresie obrotów i budził się dopiero od 2000 obr. Z zaślepionym EGRm nawet baczka nie puści a z otwartym w zakresie od 1500-2000 obr stawiam taką zadymę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , po 2000 auto przestaje dymić Odłączając EGR od zaworu bądz wtyczkę z zaworu zamyka się całkowicie, ale wywala CHIKa i samochód jest niedogrzany, często wskazówka temp. spada poniżej białego pola. Został też wymieniony mały termostat i wskazówka temperatury jest tak wrażliwa na pedał przyśpieszenia chwila bez gazu i temp spada poniżej 80C Teraz skończyły mi się pomysły gdzie jeszcze mogę szukać przyczyn otwarcia EGRa który w moim mniemaniu jest winien wysokiego spalania Wcześniej spalanie 5,5-6l/100 a rekord to poniżej 5 na autostradzie prędkość 120km wynik wyliczony po tankowaniu nie z komputera więc teraźniejsze spalanie mnie przeraża Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-03-2013, 08:22	#393
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci Ale coś mi nie pasuje z tym checkiem. Masz EGR sterowany podciśnieniowo wiec nie odpinaj wtyczki. Wstaw zaślepkę i śmigaj. Możesz dla swojego spokoju zrobić blaszkę z dziurkami.

08-03-2013, 14:44	#394
Mario373 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 01-09-2009 Skąd: Strzegom Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci Tak mam EGR pneumatyczny z elektronicznym czujnikiem położenia, tylko co zaślepienie całkowite OK raz na jakiś czas przy wolnej jeździe i niskich obrotach CHICK wyskoczy to nie problem. Jakikolwiek otwór 8mm 3x5mm powoduje kopcenie jakby zaślepki nie było ? Dopiero 3mm jest znośnie bez kopcenia i czarny bączek przy gwałtownym przyśpieszeniu. dziś będę prubował z jednym otworem 5mm Problemem jest wysokie spalanie, tak sobie myślę że jakiś czujnik źle steruje pracą EGR i to zwiększa spalanie Już sam nie wiem czego się jeszcze czepić Czy odłączenie przepływomierza ma jakieś konsekwencje w pracy silnika czy nie, słyszałem że po odłączeniu powinien źle chodzić, a u mnie bez zmian przynajmniej na postoju

11-03-2013, 15:19	#395
lukasz430 ford::beginner Imię: ŁUKASZ Zarejestrowany: 22-02-2013 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: C MAX Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2004 Postów: 23	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci Witam mam od 3tyg focusa c-maxa wersja ghia rok 2004 2.0tdci 136KM i pali mi 8-11litrów czy to nie za dużo??

14-03-2013, 17:39	#396
niebieskirafalek ford::beginner Zarejestrowany: 10-05-2012 Skąd: warszawa Model: Mondeo ghia automat Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 32	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci wydaje mi sie ze wszystkie fordy mają apetyt na paliwo,u mnie tendencja spadkowa komputer pokazuje 13,3l i podczas dłuzszej jazdy spalanie sie zmniejsza wg. wskazania, a tak naprawde pali 11-11,5 litra w zime i automacie to podobno i tak niedużo. a myslalem ze jak kupie diesla to zaoszczedze na paliwieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-03-2013, 11:46	#398
Mario373 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 01-09-2009 Skąd: Strzegom Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci Niebieskirafalek wyrazy współczucia z tak wysokim spalaniem, ja walczę jak mogę aby wrócić do średniej 6 l/100 a ty mówisz 13 l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak na razie wszystkie próby zawodzą i jak latem spalanie nie spadnie autko idzie do żyda, dla mnie 10 l to już przesada

15-03-2013, 12:09	#399
damiandamian1990 ford::amateur Imię: damian Zarejestrowany: 07-12-2012 Skąd: turek Model: ford escort Silnik: 1.8 td Rocznik: 1997 Postów: 9	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci ten samochodzik w dość energicznej jeździe pali mi 7,5-8 l jak dziewczyna moja jeździ to dużo mniej . ale po zakupie paliło 9-10 . u mnie uszkodzony był przepływomierz powietrza autko po wymianie nawet przyspieszenia dostało .

15-03-2013, 12:24	#400
Mario373 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 01-09-2009 Skąd: Strzegom Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci A jak doszedłeś do tego że przepływomierz jest walnięty miałeś jakieś błędy? Ja wymieniłem przepływkę na używana i efektów brak, ktoś mi podpowiedział że jak odłączę wtyczkę od przepływomierza silnik powinien nierówno pracować na jednym jak i na drugim przepływomierzu brak jakichkolwiek reakcji na odłączenie. Cały czas krążę wokół tego ciśnienia powietrza ale to nie przynosi rezultatów jak dużo palił tak pali Wszystko zaczęło się od wymiany turbiny, później niedomknięty EGR itd. itd. MAP i MAF wymienione EGR i sterowniki parokrotnie i nic podam link do zrzutów z Forscana może komuś wpadnie coś do głowy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]