[Focus 2008-2011] zacinajace sie wycieraczki

[p_a_w_l_o_s]

Witam,
Od kilku dni mam problem z przednimi wycieraczkami.Znacznie zwolnily szybkosc pracy a niekiedy calkiem sie zacinaja podczas pracy.Prosze o podpowiedz co sprawdzic i gdzie?
Pozdrawiam,
Pawel

[pretorian2]

standard, zacierający się mechanizm wycieraczek. Musisz ściągnąć ramiona wycieraczek, podszybie plastikowe, zdemonotwać mechanizm, rozłożyć w szczególności sworznie bo one się zacierają, ładnie nasmarować specjalnym smarem do obciążeń i wodoodporny, złożyć w odrotnej kolejności. Przy okazji możesz sobie wyciszyć podszybie oraz tą wnękę matami bitumicznymi, różnica wyraźnie odczuwalna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[p_a_w_l_o_s]

dzieki za info dzisiaj sprobuje sie pobawic i dam znac jaki byl efekt , pzdr

[p_a_w_l_o_s]

problemem byl zatarty sworzen mechanizmu wycieraczki, mechanizm udalo sie go uruchomic...jednak mam problemzsilnikiemod wycieraczek.....powoduje zwarcie i wybija bezpiecznik........czy ktos z was moze doradzic co sprawdzic??...probowalem go rozebrac jednak dwaprzewody ,kotre sa w srodku uniemozliwaja calkowicie otwarcie dekielka...

[dyha]

Może dalej silnik ma zbyt duży opór (słabo nasmarowane) i dlatego przepala bezpieczniki

[Walut]

znaczy ten sam problem............
miałem to samo ale nie rozbieraj silniczka i przekładni ślimakowej bo będzie i jest jak jest....
daj silniczek z przekładnią elektrykowi to złoży. złozyć układ mechaniczny to nie problem ale jak rozłożysz silnik i przekładnię to możesz polec.

[Octavian84]

Witam,

Dołączam się do pytania, bo ostatnio miałem ten sam problem:

Wycieraczki się zacinały. Diagnoza: Zapieczone jedno z ramion - potwierdzone.

Po rozebraniu, wyczyszczeniu, nasmarowaniu okazało się że silnik nie działa a bezpiecznik wybija.

Od razu mówię, że (o głupoto moja) zdjąłem pokrywę silniczka, jednak nie na tyle mocno aby pourywać przewody czy jakkolwiek wpłynąć na jego pracę (a przynajmniej w teorii).

P.S. Silnik był sprawdzany w kilku położeniach, podłączony na luzie jak i do ramion - Efekt taki sam..

Prosimy z kolegą pilnie o pomoc lub wrzut linka do tematu

Pozdrawam
Piotr

[salgyr]

Witam
Mam identyczny problem z mechanizmem wycieraczek. Pomyślałem, że wymienię sam silniczek i w związku z tym mam pytanie - czy da rady zamontować silniczek z angielskiej wersji Focusa? Cenowo są dużo tańsze od normalnych więc pewnikiem coś będzie nie tak ale chciałbym się utwierdzić w tym przekonaniu.

[Octavian84]

Witam ponownie:

Znalazłem rozwiązanie powyższego problemu.

Otóż w momencie, kiedy przestają nam działać wycieraczki (chodzą wolno, zacinają się itp.) ale widać że silniczek walczy, cała wina spada na zapieczone lub skorodowane elementy ramion znajdujące się pod klapą.

W takim przypadku należy rozebrać mechanizm, jednak UWAGA: NIE OTWIERAĆ PLASTIKOWEJ KLAPKI SILNIKA OD WYCIERACZEK. Otwarcie powoduje, że przewody znajdujące się wewnątrz mechanizmu zaczynają się układać w taki sposób, że stykają się z masą. Jeżeli jednak kogoś zakorciło przed przeczytaniem tego postu ma dwa wyjścia:

1) Albo odda mechanizm znajomemu mechanikowi-elektrykowi (tak było w moim przypadku).

2) Albo, jeżeli czuje się na siłach, rozłoży sobie elektryczną część silnika (nie dotykając elementów mechanicznych) i poprawi przewody tak aby nie stykał się z jego masą.

Po takim zabiegu silnik będzie pracował prawidłowo, a bezpieczniki przestaną wyskakiwać.

SALGYR: Nie wymieniaj mechanizmu wycieraczek. Angielski może nie pasować do wersji sprzedawanej w Polsce bo tam wszystko leworęczne. Lepiej poproś o wycenę naprawy tego urządzenia (jeżeli masz takie objawy jak reszta tutaj) lub udaj się na szrot i tam poszukaj odpowiedniego dla siebie elementu (dostaniesz go za grosze).

Pozdrawiam wszystkich.
Piotr

[andrzej_gda]

Witam serdecznie,
Potwierdzam, że zacierają się główne sworznie. U mnie do tego stopnia, że był problem z jego wyjęciem z tulei. Potwierdzam również, że rozebranie przekładni ślimakowej powoduje zwarcie w instalacji ponieważ druciki ciężko na nowo prawidłowo umieścić w swoje miejsce. Nie rozkładajcie plastiku!! Po wyczyszczeniu sworzni papierem ściernym i ponownym nasmarowaniu wycieraczki śmigają jak nowe.