Sprawdzanie Numeru VIN

SrebnaStrzała · 19-11-2013, 13:27

Trochę odskoczę od tematu ale nie widze w wyszukiwarce bardziej odpowiedniego.
Kiedyś już kupowałem elm ale do mk3 i nie zadziałał.
Czy ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
To jest dobry wybór dla mk4, da się go bez problemu przerobić?

Pozdrawiam

KrisSzy · 19-11-2013, 13:44

Mnie się wydawało że kolektor dolotowy jest inny i jest w wersji 240 km sound symposer (czyli transfer dzwieku silnika do kabiny). O ile dodatkowy dzwięk w kabinie nie jest mi potrzebny to kolektor jak jest inny może mieć wpływ na ptracę seryjnego softu. To widać chyba po tym że wersje 240 konne można chipować wyżej niż 203 konne. Więc jakieś różnice chyba są ?

arttk · 19-11-2013, 14:04

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
To jest dobry wybór dla mk4, da się go bez problemu przerobić?

ELM 327 powinien być oparty o procesor z serii PIC18F24xx albo PIC18F25xx z aukcji nie wynika czy tak jest, czy to tylko chińska podróbka na innym kontrolerze.
Zapytaj sprzedawcę, czy jest w stanie powiedzieć czy procesor jest taki jak napisałem. Jeśli to chińska podróbka, to szkoda kasy na badziew.

Inna sprawa, że BT do czytania parametrów wystarczy, do kasowania błędów może też, ale do zapisu konfiguracji auta strach go używać żeby nie uszkodzić modułu. Generalnie standard BT nie jest kompatybilny z OBD.

SrebnaStrzała · 19-11-2013, 14:09

Dzięki arttk, takiej wiedzy mi trzeba byłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W takim razie wybieram jednak kabel.
Zechcesz mi podać jakiś model elm z allegro który znasz i wiesz że jest ok ?

mayak · 19-11-2013, 14:55

Cytat:

Napisał KrisSzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mnie się wydawało że kolektor dolotowy jest inny i jest w wersji 240 km sound symposer (czyli transfer dzwieku silnika do kabiny). O ile dodatkowy dzwięk w kabinie nie jest mi potrzebny to kolektor jak jest inny może mieć wpływ na ptracę seryjnego softu. To widać chyba po tym że wersje 240 konne można chipować wyżej niż 203 konne. Więc jakieś różnice chyba są ?

robi się trochę bałagan - proponuję przejść z tą rozmową do wątku o różnicach między 2.0 EB 203 a 240 , czyli tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

arttk · 19-11-2013, 18:55

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakiś model elm z allegro który znasz i wiesz że jest ok

Niestety nawet sprzedawcy często gęsto nie wiedzą co jest w środku.

Tak sobie spojrzałem w allegro i chyba jeśli miałbym polecać, to ELM wersja 2, czyli STN1110 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie wiem skąd Viaken to wziął w tej cenie, ale raczej szybko zniknie. Jak tak dalej pójdzie, to chyba o chińskich klonach będzie można zapomnieć. Do tego kabla też można dodać przełącznik na MS-CAN.

SrebnaStrzała · 19-11-2013, 19:04

Cytat:

Napisał arttk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem skąd Viaken to wziął w tej cenie, ale raczej szybko zniknie. Jak tak dalej pójdzie, to chyba o chińskich klonach będzie można zapomnieć

Takie dobre czy takie kiepskie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

arttk · 19-11-2013, 19:19

Motodiagnostyka za taki mniej więcej kabel chce ponad 1tys., na allegro były już po 400 zł, ostatnio po 129, teraz 99zł. Ten nowy procesor jest szybki i niezły, tylko do tej pory taki kabel był w niezrozumiałej cenie. Poniżej 100 zł, to już całkiem przyzwoita cena, biorąc pod uwagę, że sam procesor to około $10. Ideałem byłby kabel na STN1170 który nie potrzebuje już przełącznika, no ale jakoś do tej pory nie ma chętnych na masową produkcję.

EDIT: motodiagnostyka w tej chwili ma takie kable po 319zł, więc też cena spada.

SrebnaStrzała · 19-11-2013, 19:30

Mogę poskładać taki interfejs bo jestem elektronikiem ale juz nie zaprogramuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

arttk · 19-11-2013, 19:47

Pytanie, czy ten procesor wymaga zaprogramowania, czy ma już wbudowany firmware i jest gotowym kontrolerem OBD.
Specyfikacja jest tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ja sobie wyobrażam, że taki procesor podłączamy poprzez RS232 i USB (FTDI ?) do komputera, a odpowiednie komendy wydaje taki ELMconfig dajmy na to.

19-11-2013, 13:27	#361
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig Trochę odskoczę od tematu ale nie widze w wyszukiwarce bardziej odpowiedniego. Kiedyś już kupowałem elm ale do mk3 i nie zadziałał. Czy ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To jest dobry wybór dla mk4, da się go bez problemu przerobić? Pozdrawiam

19-11-2013, 13:44	#362
KrisSzy ford::average Zarejestrowany: 08-09-2010 Skąd: Warszawa Ochota Model: Mondeo Silnik: 2.0 Ecoboost / Powershift Rocznik: 2010 Postów: 156	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig Mnie się wydawało że kolektor dolotowy jest inny i jest w wersji 240 km sound symposer (czyli transfer dzwieku silnika do kabiny). O ile dodatkowy dzwięk w kabinie nie jest mi potrzebny to kolektor jak jest inny może mieć wpływ na ptracę seryjnego softu. To widać chyba po tym że wersje 240 konne można chipować wyżej niż 203 konne. Więc jakieś różnice chyba są ?

19-11-2013, 14:09	#364
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig Dzięki arttk, takiej wiedzy mi trzeba byłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W takim razie wybieram jednak kabel. Zechcesz mi podać jakiś model elm z allegro który znasz i wiesz że jest ok ?

19-11-2013, 19:19	#368
arttk ford::advanced Zarejestrowany: 17-06-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Ghia X Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG Rocznik: 2007 Postów: 255	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig Motodiagnostyka za taki mniej więcej kabel chce ponad 1tys., na allegro były już po 400 zł, ostatnio po 129, teraz 99zł. Ten nowy procesor jest szybki i niezły, tylko do tej pory taki kabel był w niezrozumiałej cenie. Poniżej 100 zł, to już całkiem przyzwoita cena, biorąc pod uwagę, że sam procesor to około $10. Ideałem byłby kabel na STN1170 który nie potrzebuje już przełącznika, no ale jakoś do tej pory nie ma chętnych na masową produkcję. EDIT: motodiagnostyka w tej chwili ma takie kable po 319zł, więc też cena spada. Ostatnio edytowane przez arttk ; 19-11-2013 o 19:28

19-11-2013, 19:30	#369
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig Mogę poskładać taki interfejs bo jestem elektronikiem ale juz nie zaprogramuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-11-2013, 19:47	#370
arttk ford::advanced Zarejestrowany: 17-06-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Ghia X Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG Rocznik: 2007 Postów: 255	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig Pytanie, czy ten procesor wymaga zaprogramowania, czy ma już wbudowany firmware i jest gotowym kontrolerem OBD. Specyfikacja jest tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ja sobie wyobrażam, że taki procesor podłączamy poprzez RS232 i USB (FTDI ?) do komputera, a odpowiednie komendy wydaje taki ELMconfig dajmy na to. Ostatnio edytowane przez arttk ; 19-11-2013 o 22:41