|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-11-2018, 16:51 | #1 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 29-11-2016
Skąd: Lublin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci ghia
Rocznik: 2004
Postów: 408
|
2.0 TDCI 115km jakie powinno być ciśnienie na pompie WC (dla znajacych temat)
Witam. Posiadam mondeo mk3 2.0 tdci 115km. Ostatnio bawiłem sie forscanem i przy pełnym obciżeniu udało mi sie uzyskać ciśnienie paliwa na szynie 1450barów. I teraz moje pytanie bo wiem ze ta pompa w pełni sprawna powinna dawac 1600 barów. Czy z racji tego ze mam wresje 115km to pompa jest tak zaprogramowana zeby dawała 1450 barów na szyne a w wersji 130km daje 1600 barów? Bo na logike wydaje mi sie ze jak jest wersja 130km to te 15km biorą miedzy innymi ze zwiekszenia ciesnia na szynie zeby wiecej i szybciej wtrysnac paliwo. Dobrze mysle? Czy cos z moja pompa jest nie tak bo nawet w wersji 115km powinna pompowac 1600 barów?
|
09-11-2018, 17:05 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Odp: 2.0 TDCI 115km jakie powinno być ciśnienie na pompie WC (dla znajacych temat)
Jak ci wyskoczy check engine to sie martw wtedy, zostaw to auto w spokoju posiedz z rodzina a nie kombinujesz
Sent from my LG-H870 using Tapatalk |
09-11-2018, 17:27 | #3 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 29-11-2016
Skąd: Lublin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci ghia
Rocznik: 2004
Postów: 408
|
Odp: 2.0 TDCI 115km jakie powinno być ciśnienie na pompie WC (dla znajacych temat)
To mi wytłumacz chociaż skad w wersji 130 km biara sie te 15km wiecej skoro wszsytko jest takie samo.
|
09-11-2018, 19:13 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-09-2013
Skąd: ldz
Model: mk3 mk4
Silnik: tdci
Rocznik: 2014
Postów: 100
|
Odp: 2.0 TDCI 115km jakie powinno być ciśnienie na pompie WC (dla znajacych temat)
prog to 1600, twoje jest prawidlowe. u ciebie tez moze byc ok 130, bo one czesto maja wiecej niz 115, kiedy wszystko jest sprawne... a 130 bierze sie min. z wiekszej wydajnosci koncowek, turbiny i innej mapy
|
09-11-2018, 20:25 | #5 | |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
Odp: 2.0 TDCI 115km jakie powinno być ciśnienie na pompie WC (dla znajacych temat)
Cytat:
__________________
668855686 |
|
10-11-2018, 01:44 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-09-2013
Skąd: ldz
Model: mk3 mk4
Silnik: tdci
Rocznik: 2014
Postów: 100
|
Odp: 2.0 TDCI 115km jakie powinno być ciśnienie na pompie WC (dla znajacych temat)
wtryskow i turbo, jest kilka rodzaji i jedne sa specjalnie pod 115, a drugie rowniez pod 130 i to zalezy od sterownika czy takze je obsluguje
|
10-11-2018, 10:21 | #7 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
Odp: 2.0 TDCI 115km jakie powinno być ciśnienie na pompie WC (dla znajacych temat)
Wtryski różnią się rzeczywiście, ale dla wersji przedliftowej=długie i poliftowej=krótkie. No i następnie, czy są do wersji 2.0TDCi, czy 2.2TDCi Jeśli mowa o wersji poliftowej z motorem 2.0TDCi, to nie ma znaczenia i pasują do 90KM, 115KM, 125KM, 130KM.
Natomiast sama turbina konstrukcyjnie w wersjach 115KM i 130KM jest identyczna. Może się różnić jedynie sposobem sterowania, czytaj- podciśnieniowo i elektronicznie. Ubiegając- są turbiny ze stałą, jak i ze zmienną geometrią kierownic. Tak jedna, jak i druga występują w obydwu wersjach silnikowych, czytaj- 115KM i 130KM. Tyle ode mnie.
__________________
668855686 |
10-11-2018, 22:46 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-09-2013
Skąd: ldz
Model: mk3 mk4
Silnik: tdci
Rocznik: 2014
Postów: 100
|
Odp: 2.0 TDCI 115km jakie powinno być ciśnienie na pompie WC (dla znajacych temat)
mhm, czyli mam rozumiec ze moge zalozyc wtryski od 115 z 03, do 130 z 06 dpf i bedzie to dzialalo bez roznicy... a co z turbinami bez zmiennej geometrii, gdzie nie ma sterowania podcisnieniem i sterowania elektronicznego...
|
10-11-2018, 23:28 | #9 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
Odp: 2.0 TDCI 115km jakie powinno być ciśnienie na pompie WC (dla znajacych temat)
To ja Ci odpiszę tak. Zrobiłem chipa bez wymiany wtrysków, turbo, kompa, bez mechanicznej ingerencji w auto. I jak to możliwe, że ze 115 mam 156KM po hamowni? Jeżdżę z chipem od prawie siedmiu lat na tych samych, starych gratach. Więcej w temacie dyskutował z Tobą nie będę, bo widzę, że to walka z wiatrakami. Pozdrawiam.
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
__________________
668855686 |
11-11-2018, 00:52 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-09-2013
Skąd: ldz
Model: mk3 mk4
Silnik: tdci
Rocznik: 2014
Postów: 100
|
Odp: 2.0 TDCI 115km jakie powinno być ciśnienie na pompie WC (dla znajacych temat)
i to jest dowodem tego ze wtryski sa takie same?? a producent robi koncowki o roznej wydajnosci i roznej budowie, tylko dla samego zrobienia?? ja w vw 90km, zrobilem ponad 160 i tez pewnie wtryski, we wszystkich 1.9tdi sa takie same... ciekawych rzeczy mozna sie dowiedziec na forum
|