Focus III 105 KM na dalekie wyjazdy - sprawdzi się?

[mfraczek]

Jak w temacie - jakie macie doświadczenia z dalekimi trasami na takim silniku? Mi trochę brakuje mocy na piątym biegu, ale może to wina nowego silnika, który musi się dotrzeć? Jak radzi sobie na autostradzie przy 140+ km/h? A w górach, na ostrych podjazdach?

[slawek-kali]

A jak ma sobie radzic? slaby silnik i tyle. Ja moim S-max z 145km mialem problemy w Austrii przy duzych podjazdach.
2.0 diesel nawet nie jeknal na tej samej trasie rok pozniej..

Duze podjazdy= miniecie karawankentunnel gora, bo autostrda byla zapchana, w sumie zawsze jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mojmistrz]

Mój stary, poczciwy diesel z 90 kucykami nie miał problemu z autostradami, górami, stromymi podjazdami, więc czemu nowe auto ma nie dać rady ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[skylla1]

Bardziej niż mocy brak 6 biegu co powoduje spore spalanie przy prędkościach ponad 120 km/h. Na długir trasy diesel (nawet 100KM) lub turbo-benzyna ale 6-biegowa, czyli min 1l 125KM.

[slawek-kali]

Kolega ma chyba 105KM benzyne...

[iras76]

To nie moc decyduje o tym czy się sprawdzi tylko kierowca i ekonomia.
Jak będziesz chciał [CENZURA] to się nie sprawdzi, przy tym silniku w miarę ekonomicznie to do 130 km/h, jeśli szybciej to będziesz miał już duże spalanie.
W tym roku robiłem trasę do CRO w sumie 2600 km średnia prędkość z trasy 100 kilka km/h spalanie wyszło 7,3 L ( jazda zgodnie z przepisami, głównie autostradą przy 130km/h z GPS, ale również landszafcikami 50 km/h) takie samo spalanie mam przy codziennym użytkowaniu auta w aglomeracji śląskiej na odcinkach 15 km.
Z tą mocą w tym aucie 6tka nie miałaby racji bytu bo auto jest poprostu za słabe na takie przełożenie i byłoby już totalnie zamulone.

[u08mlap]

pewnie że się sprawdzi użytkowałem przez prawi 4 lata takigo 1,6 100 km jeździłem w trasy KRK - CRO i nad Polską Antarktydę i spoko spalanie między 6 - 6,5 jak przy średniej prędkości 100 km maks na tracie to 7/l100 mocy też nie brakuje po mieście palił mi 7,5 -8 maks

[Atlis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - to nie jest silnik do jazdy s prędkościami 140+ i tym bardziej nie do szaleństw w górach. Twoim przyjacielem będą prędkości koło 110-120km/h, długość trasy nie ma znaczenia.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - średnia prędkość 100km/h i spalanie 7l to może miałeś, ale na zegarach więcej niż 120km/h nie miałeś. A chłopak pyta o 140+.

[mfraczek]

Atlis - mnie nie chodzi o szaleństwa w górach, tylko o normalną jazdę, czy daje radę na podjazdach, czy się nie męczy.

Te prędkości autostradowe - oczywiście też nie zamierzam piracić, chodzi mi raczej o wyprzedzanie tirów, jak wiadomo przydaje się wtedy dobre przyśpieszenie na piątce. Dziś pojeździłem trochę A1 i zauważyłem, że auto jest trochę mulate, przyśpieszanie ze 120 do 140 idzie opornie, nie ma co mówić o swobodnym wyprzedzaniu, co mnie trochę zmartwiło. Mam porównanie ze służbowym MK2 z dieslem 115 koni i w tamtym czuć to turbo, jak się wciśnie pedał, to ciągnie bez zadyszki do 160 km/h.

Do codziennej jazdy oczywiście nie jest mi to potrzebne, ale widzę już, że różnica między 105-konnym a 125-konnym benzynowym silnikiem musi być dość wyraźna. Ale też różnica w cenie znaczna, na mocniejszego focusa już mnie nie bylo stać. Życie...

[jadja]

Też tak mam jak Ty, ale cieszę się tym co mam. W mieście te 105 koni wystarcza. Gorzej jest latem na klimie. Trochę to czuć w spadku mocy dyspozycyjnej. Ale generalnie koncentruję się na tym co we wnętrzu. I Tobie więc radzę nie zwlekać z zamianą wyłacznika świateł.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.