Sprawdzanie Numeru VIN

foni · 01-04-2011, 13:11

Cytat:

Napisał foni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie.... jak pojechałem na hamownie to nie wziąłem pendriva, bo nie sądziłem że wyjdzie taka niespodzianka... stąd nie mam tego wykresu pod ręką. Ale najdalej za 2 tyg jadę z kolegą do tego tunera i wówczas on sobie wjedzie na rolki a ja poproszę o zgranie ostatniego pomiaru.... zamieszczę wykres na 100% i chętnie przeczytam opinie tych co się na tym dobrze znają... bo może faktycznie powinienem poprosić o poprawienie programu.

Z niecierpliwością czekam na uwagi. Jak to jeździ było widać na filmiku z paru postów niżej.

Dodam tylko, że auto przy pierwszym podejściu (tzn. przed wizytą w serwisie, kiedy zabito wirusa) nie reagowało na modyfikacje przebiegu krzywej momentu. Uparło się że nie i koniec. Potem wirusa ubito, a po jego ponownym wgraniu wyszło tak jak widać. A więc zaledwie 450 niutków ale za to 233 kucyki. Śmiesznie w sumie... ale w czasie jazdy jest... no właśnie... jazda daje dużo frajdy. Choć nie ukrywam, że chętnie bym u siebie zobaczył moment tak z 15-20% wyższy...

heko · 01-04-2011, 14:00

..wykres szok...to całkowicie inny soft fabryczny
..moim zdaniem ciśnienie doładowania szaleje od 3000obr...i jestem pewien że jest za wysokie, turbinka może długo nie pożyć, no i do jazdy na co dzień...czyli 2....2.5t obr. prawie jak w serii, więc odczucia pewnie mizerne...ja bym raczej poprawiał

01-04-2011, 16:44

No zgadza się...trochę do dupy.

januszstom · 01-04-2011, 19:53

Panowie szczerze mówiąc przestaję wierzyć że z tych wykresów można wyczytać właściwe zachowanie auta....guzik mnie obchodzi że wykres tu a tu się ugina a tu czy tu się wypłaszcza bo foniego bryka idzie i tak najlepiej z całej stawki na forum pomimo iż wykres do najlepszych nie należy

Rijndael · 01-04-2011, 20:03

Cytat:

Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie szczerze mówiąc przestaję wierzyć że z tych wykresów można wyczytać właściwe zachowanie auta....guzik mnie obchodzi że wykres tu a tu się ugina a tu czy tu się wypłaszcza bo foniego bryka idzie i tak najlepiej z całej stawki na forum pomimo iż wykres do najlepszych nie należy

Wykres jest całkiem dobry gdyby zapomnieć jaki to silnik, a moc ma chyba największą ze wszystkich to i idzie najlepiej. To ile auto ma momentu przy bardzo niskich obrotach nie ma kompletnie żadnego znaczenia np. w wyścigu na 1/4.

Aczkolwiek heko może mieć racje, że po takim wystrojeniu sam silnik może długo nie pożyć.

Oktan · 01-04-2011, 22:11

trudno to nazwać "strojeniem" jak dla mnie

faktem jest, ze wykres bardziej do benzynowego pasuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 05-04-2011, 01:38

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jvc · 05-04-2011, 06:34

oo heko to chyba Twój mondek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 05-04-2011, 07:17

..nie, to MK3 130KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-04-2011, 07:24

Tej osoby co myślę ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Taki sobie wykres. Zaraz po overbooście spada na łeb i szyje. Co jest?

01-04-2011, 14:00	#1912
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING ..wykres szok...to całkowicie inny soft fabryczny ..moim zdaniem ciśnienie doładowania szaleje od 3000obr...i jestem pewien że jest za wysokie, turbinka może długo nie pożyć, no i do jazdy na co dzień...czyli 2....2.5t obr. prawie jak w serii, więc odczucia pewnie mizerne...ja bym raczej poprawiał __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

01-04-2011, 16:44	#1913
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING No zgadza się...trochę do dupy.

01-04-2011, 19:53	#1914
januszstom ford::specialist Zarejestrowany: 19-09-2008 Skąd: Lubelskie Model: Kombi Titanum X+pak.styl. Silnik: 2,2TDCI Rocznik: 2009 Postów: 844	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Panowie szczerze mówiąc przestaję wierzyć że z tych wykresów można wyczytać właściwe zachowanie auta....guzik mnie obchodzi że wykres tu a tu się ugina a tu czy tu się wypłaszcza bo foniego bryka idzie i tak najlepiej z całej stawki na forum pomimo iż wykres do najlepszych nie należy

01-04-2011, 22:11	#1916
Oktan ford::average Zarejestrowany: 16-07-2008 Skąd: Łódź Model: Mondeo Silnik: 2.2 TDCi 183 KM i 481 Nm Rocznik: 2004 Postów: 148	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING trudno to nazwać "strojeniem" jak dla mnie faktem jest, ze wykres bardziej do benzynowego pasuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ MKIII RS - diabelskie kombi, antracytowe 18", fabryka: 160 KM i 385 Nm, chip + mody: 183 KM i 481 Nm http://i29.tinypic.com/dcy99d.jpg

05-04-2011, 01:38	#1917
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

05-04-2011, 06:34	#1918
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING oo heko to chyba Twój mondek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

05-04-2011, 07:17	#1919
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING ..nie, to MK3 130KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

05-04-2011, 07:24	#1920
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Tej osoby co myślę ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Taki sobie wykres. Zaraz po overbooście spada na łeb i szyje. Co jest? Ostatnio edytowane przez Snajper_881 ; 05-04-2011 o 07:30