Sprawdzanie Numeru VIN

nikilauda · 06-11-2008, 10:20

Witam wszystkich - to mój pierwszy wpis. Miałem ciekawą przygodę i chciałbym się podzielić swoimi doświadczeniami. Jadąc na Zaduszki, mój Sharan odmówił posłuszeństwa. Na światłach padła mi skrzynia biegów (tak to w pierwszej chwili wyglądało). Do domu było blisko i jakoś przeturłałem się na jedynce, która tylko o dziwo została. I zaczęło się szukanie na forum.... Dzięki Waszym wpisom i Waszym świetnym archiwom na chomiku znalazłem co mogło się stać. Odkręciła się śróbka, która skręca coś co nie wiem jak się nazywa, a znajduje się pod podstawą akumulatora. Śróbkę, która była mocno sfatygowana i nietypowa (M7 20) zamówiłem w serwisie forda. Nie miałem tylko jak wylewarkować skrzyni i już maiłem się poddać....., ale jakoś udało się skręcić po omacku (po palcu) i działa !!!!!! Cała naprawa kosztowała 2,31 zł (koszt śróbki). Pozdrawiam forum i życzę wszystkim szerokiej drogi i radości z naszych vanów.
:fcp2

dkdaniel · 06-11-2008, 10:43

no i dobrze , ze kolega tak sobie poradzil. oby wszystkie naprawy byly tak " kosztowne " :fcp4

danielp · 06-11-2008, 11:01

Ciekawy temat, czy mogę prosić znawców o rozwinięcie tematu. Czy w MK2 też jest taka śrubka, czy to częsta usterka. Nie chcial bym się spotkać z taką sytuacją 1000km od domu... może warto sprawdzić okresowo stan tej srubki skoro powoduje takie usterki??

nikilauda · 06-11-2008, 13:03

Zacząłem od błędu - powinno być ŚRUBA przez U.

Wątek może być o tyle ciekawy, że obawiam się trochę "powtórki z rozrywki", tzn. czy gwint w który tę śrubę wkręcałem (co to jest to nie wiem) okaże się wystarczająco dobry i się nie zerwie. Dokręcałem co prawda kluczem, ale do takiego minimalnego oporu - bałem się mocniej kręcić.

Pacific tdi · 06-11-2008, 19:56

Temat ciekawy. Zrób jakieś fotki lub dokładniej opisz. Od czego jest ta śruba , bo to nas ciekawi.

subratri · 06-11-2008, 20:10

chodzi pewnie o srube mocujaca skrzynie, ja jestem ciekawy czemu tu jest mowa o tylko jednej, czyzby drugiej juz nie bylo??

nikilauda · 08-11-2008, 21:42

Zamieściłem rysynek 'Skrzynia biegów 19tdi_1.pdf' na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Śrubka ma nr 19 (ta na samej górze). Tylko nie do końca widać w co się ona wkręca i jeżeli gwint będzie puszczał co należy wymienić. Czy ktoś to już może robił?

nikilauda · 13-11-2008, 21:11

Jednak śruba minimalnie puszcza. Jeżdzę ostrożnie i trochę z duszą na ramieniu. Życie byłoby zbyt piękne, gdyby tak wszystko gładko poszło. Może ktoś z Was ma jakiś pomysł? Pewnie trzeba by się tam dostać i to obejrzeć. Nie mam tylko jak wylewarkować skrzynie biegów, a jadąc do warsztu wolałbym mieć potrzebną część w ręku. Tylko pytanie: jaka to część? W co ta śruba się wkręca i czy można to dokupić. Może to nagwintować z M7 na M8? :fcp9

viper11 · 14-11-2008, 16:51

A wkręcałeśtą śrubke "po omacku" czy wymontowywałeś podstawe akumulatora? Czasem śruby, które są w miejscach gdzie występują drgania, zamiast zabezpieczenia (czy to w postaci jakiejś blaszki, zawleczki czy podkładki sprężynowej) przed wkręceniem mają gwint posmarowany klejem (nie wiem jaki to klej, ale nie super glue), wtedy jest pewność, że sama sie nie odkręci. Tą srubke myśle, że można jakoś zabezpieczyć, żeby się nie wykręcała.

subratri · 14-11-2008, 17:54

no to dobry pomysl,
sa dwie mozliwosci "sklejenia"
pierwsza to na niebieski plyn (paste) - srodek swiekszajacy tarcie, wiekszosc rzeczy w samochodzie jest wkrecona na tym specyfiku
druga mozliwosc to klej do gwintow (locktail jest najleprzy nie pamietam niestety jaki kolor)
pisales wczesniej ze gwint wyswiechtany byl na srubie wiec i pewnie w ... tez sie wyswiechtal :fcp23 :fcp23 (slowko zaporzyczone :fcp23 :fcp23 )
ja bym najpierw przegwintowal to co jest tym samym Mx... (gdzies pisales jaki to gwint) po tym zabiegu bedziesz wlasciwie wiedzial co jest wewnatrz, jesli jest w miare ok to na niebieski plyn (kupisz wszedzie i jest tanie) jesli juz niewiele tego gwintu zostalo to na klej.
nastepnie srube trzeba dokrecic tak jak nalezy, z odpowiednia sila... (moze ktos Ci poda jaki moment tam mam byc, jesli nie to reka ale mocno - sruba ma sie naciagnac, tzw napiecie wstepne) wczesniej pisales ze dokreciles tak aby aby i prawdopodobnie to jest przyczyna tego ze sie poluzowala .

06-11-2008, 10:20	#1
nikilauda ford::beginner Zarejestrowany: 05-11-2008 Model: VW Sharan Silnik: 1,9 tdi Rocznik: 1998 Postów: 23	Nie ma biegów - tylko jedynka Witam wszystkich - to mój pierwszy wpis. Miałem ciekawą przygodę i chciałbym się podzielić swoimi doświadczeniami. Jadąc na Zaduszki, mój Sharan odmówił posłuszeństwa. Na światłach padła mi skrzynia biegów (tak to w pierwszej chwili wyglądało). Do domu było blisko i jakoś przeturłałem się na jedynce, która tylko o dziwo została. I zaczęło się szukanie na forum.... Dzięki Waszym wpisom i Waszym świetnym archiwom na chomiku znalazłem co mogło się stać. Odkręciła się śróbka, która skręca coś co nie wiem jak się nazywa, a znajduje się pod podstawą akumulatora. Śróbkę, która była mocno sfatygowana i nietypowa (M7 20) zamówiłem w serwisie forda. Nie miałem tylko jak wylewarkować skrzyni i już maiłem się poddać....., ale jakoś udało się skręcić po omacku (po palcu) i działa !!!!!! Cała naprawa kosztowała 2,31 zł (koszt śróbki). Pozdrawiam forum i życzę wszystkim szerokiej drogi i radości z naszych vanów. :fcp2 Ostatnio edytowane przez deku ; 30-06-2015 o 13:04 Powód: prefix

06-11-2008, 10:43	#2
dkdaniel ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 26-06-2008 Skąd: Olsztyn Model: vw sharan Silnik: 1,9 tdi AFN Rocznik: 1998 Postów: 128	Re: Nie ma biegów - tylko jedynka no i dobrze , ze kolega tak sobie poradzil. oby wszystkie naprawy byly tak " kosztowne " :fcp4 __________________ Galaxy - autko marzeń !!! http://www.chomikuj.pl/Chomik.aspx?id=dkdaniel

06-11-2008, 11:01	#3
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Re: Nie ma biegów - tylko jedynka Ciekawy temat, czy mogę prosić znawców o rozwinięcie tematu. Czy w MK2 też jest taka śrubka, czy to częsta usterka. Nie chcial bym się spotkać z taką sytuacją 1000km od domu... może warto sprawdzić okresowo stan tej srubki skoro powoduje takie usterki??

06-11-2008, 13:03	#4
nikilauda ford::beginner Zarejestrowany: 05-11-2008 Model: VW Sharan Silnik: 1,9 tdi Rocznik: 1998 Postów: 23	Re: Nie ma biegów - tylko jedynka Zacząłem od błędu - powinno być ŚRUBA przez U. Wątek może być o tyle ciekawy, że obawiam się trochę "powtórki z rozrywki", tzn. czy gwint w który tę śrubę wkręcałem (co to jest to nie wiem) okaże się wystarczająco dobry i się nie zerwie. Dokręcałem co prawda kluczem, ale do takiego minimalnego oporu - bałem się mocniej kręcić.

06-11-2008, 19:56	#5
Pacific tdi ford::advanced Zarejestrowany: 05-10-2008 Skąd: Zdolny Śląsk Model: SHARAN MKII Cruise Silnik: BVK Rocznik: 2006 Postów: 457	Re: Nie ma biegów - tylko jedynka Temat ciekawy. Zrób jakieś fotki lub dokładniej opisz. Od czego jest ta śruba , bo to nas ciekawi.

06-11-2008, 20:10	#6
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Re: Nie ma biegów - tylko jedynka chodzi pewnie o srube mocujaca skrzynie, ja jestem ciekawy czemu tu jest mowa o tylko jednej, czyzby drugiej juz nie bylo??

08-11-2008, 21:42	#7
nikilauda ford::beginner Zarejestrowany: 05-11-2008 Model: VW Sharan Silnik: 1,9 tdi Rocznik: 1998 Postów: 23	Re: Nie ma biegów - tylko jedynka Zamieściłem rysynek 'Skrzynia biegów 19tdi_1.pdf' na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Śrubka ma nr 19 (ta na samej górze). Tylko nie do końca widać w co się ona wkręca i jeżeli gwint będzie puszczał co należy wymienić. Czy ktoś to już może robił?

13-11-2008, 21:11	#8
nikilauda ford::beginner Zarejestrowany: 05-11-2008 Model: VW Sharan Silnik: 1,9 tdi Rocznik: 1998 Postów: 23	Re: Nie ma biegów - tylko jedynka Jednak śruba minimalnie puszcza. Jeżdzę ostrożnie i trochę z duszą na ramieniu. Życie byłoby zbyt piękne, gdyby tak wszystko gładko poszło. Może ktoś z Was ma jakiś pomysł? Pewnie trzeba by się tam dostać i to obejrzeć. Nie mam tylko jak wylewarkować skrzynie biegów, a jadąc do warsztu wolałbym mieć potrzebną część w ręku. Tylko pytanie: jaka to część? W co ta śruba się wkręca i czy można to dokupić. Może to nagwintować z M7 na M8? :fcp9

14-11-2008, 16:51	#9
viper11 ford::advanced Zarejestrowany: 02-02-2008 Skąd: Olsztyn Model: Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI 90KM Rocznik: 2005 Postów: 365	Re: Nie ma biegów - tylko jedynka A wkręcałeśtą śrubke "po omacku" czy wymontowywałeś podstawe akumulatora? Czasem śruby, które są w miejscach gdzie występują drgania, zamiast zabezpieczenia (czy to w postaci jakiejś blaszki, zawleczki czy podkładki sprężynowej) przed wkręceniem mają gwint posmarowany klejem (nie wiem jaki to klej, ale nie super glue), wtedy jest pewność, że sama sie nie odkręci. Tą srubke myśle, że można jakoś zabezpieczyć, żeby się nie wykręcała.

14-11-2008, 17:54	#10
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Re: Nie ma biegów - tylko jedynka no to dobry pomysl, sa dwie mozliwosci "sklejenia" pierwsza to na niebieski plyn (paste) - srodek swiekszajacy tarcie, wiekszosc rzeczy w samochodzie jest wkrecona na tym specyfiku druga mozliwosc to klej do gwintow (locktail jest najleprzy nie pamietam niestety jaki kolor) pisales wczesniej ze gwint wyswiechtany byl na srubie wiec i pewnie w ... tez sie wyswiechtal :fcp23 :fcp23 (slowko zaporzyczone :fcp23 :fcp23 ) ja bym najpierw przegwintowal to co jest tym samym Mx... (gdzies pisales jaki to gwint) po tym zabiegu bedziesz wlasciwie wiedzial co jest wewnatrz, jesli jest w miare ok to na niebieski plyn (kupisz wszedzie i jest tanie) jesli juz niewiele tego gwintu zostalo to na klej. nastepnie srube trzeba dokrecic tak jak nalezy, z odpowiednia sila... (moze ktos Ci poda jaki moment tam mam byc, jesli nie to reka ale mocno - sruba ma sie naciagnac, tzw napiecie wstepne) wczesniej pisales ze dokreciles tak aby aby i prawdopodobnie to jest przyczyna tego ze sie poluzowala .