Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-09-2009, 08:57   #391
Quidam
ford::average
 
Avatar Quidam
 
Zarejestrowany: 21-02-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2,5t
Rocznik: 2009
Postów: 61
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- przekroczenie 3,5tyś powoduje obudzenie potwora - świszcze turbina a na 3 zrywa mi przyczepność przy każdej prędkości powyżej 3tyś obrotów - KOSMOS !!! nareszcie mam to co w dieslach - totalne wgniecenie w fotel
wczoraj mokro było to i zrywało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Quidam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-09-2009, 11:05   #392
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Quidam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wczoraj mokro było to i zrywało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
o 12 na Jana Pawła nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale jak wczoraj w nocy go testowałem to na mokrym nie da się jechać na 1-2-3 i najwyższych obrotach na 4 na maksymalnie otwartej przepustnicy bo lampka esp pali się non stop a samochód jedzie "żabką" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szkoda że ford nie pomyślał o 4x4 dla tego silnika...
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-09-2009, 11:32   #393
Quidam
ford::average
 
Avatar Quidam
 
Zarejestrowany: 21-02-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2,5t
Rocznik: 2009
Postów: 61
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
o 12 na Jana Pawła nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale jak wczoraj w nocy go testowałem to na mokrym nie da się jechać na 1-2-3 i najwyższych obrotach na 4 na maksymalnie otwartej przepustnicy bo lampka esp pali się non stop a samochód jedzie "żabką" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szkoda że ford nie pomyślał o 4x4 dla tego silnika...
brzmi ciekawie. Musimy sie spotkac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Quidam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2009, 01:51   #394
IRONANT
ford::average
 
Avatar IRONANT
 
Zarejestrowany: 02-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2010 (po liftingu)
Postów: 53
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja właśnie 15 min temu wgrałem Bluefina
Jak to działa? (nie chodzi mi o jazdę tylko sprawy techniczne z zakupem i podłączeniem; co przysyłają i jak się to obsługuje)?

Jak dokonałeś transakcji? Czy mógłbyś podać stronę gdzie go kupowałeś.

Czy tutaj?:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Znalazłem na stronie
Price : £391.00 (including VAT & UK delivery), czy tyle płaciłeś? , ile chcą za wysyłkę do Polski?

Jeśli chodzi o jazdę to rozumiem że jeździsz na kołach o szerokości 235 i mimo to zrywa przyczepność?

pozdrawiam
IRONANT

Ostatnio edytowane przez IRONANT ; 06-09-2009 o 01:55 Powód: poprawka
IRONANT jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2009, 03:42   #395
JackyX
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 16-04-2008
Skąd: Jasło
Model: Mondeo IV
Silnik: 2,5 T
Rocznik: 2008
Postów: 13
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Swierzak jestem, ale nominalne 220 już zapierd... Jeźdzę w konfiguracji ponad rok (2,5 T). Właśnie gdzieś w wątku zapodanym na ten temat i gwarancji 4 letniej, i mnie to przeraża, a mega chętnie bym podkręcił. Koledzy z Krakowa mówili nawet o 270 :-)

Ostatnio edytowane przez JackyX ; 06-09-2009 o 03:44
JackyX jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2009, 16:21   #396
lukasz1983
ford::average
 
Avatar lukasz1983
 
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Witam

To może do kompletu bluefin wypadało by zapodać większy IC (tylko co na to
gwarancja). Specjaliści twierdzą że nawet przy seryjnym programie jest to
wskazane z tego względu że seryjny jest bardzo mikry i w dużym stopniu
ogranicza ten silnik w rozwijaniu mocy, zmiana seryjnego IC na większy P&P
w takim przypadku skutkuje wzrostem mocy o ok 15-20KM bez jakiejkolwiek
ingerencji w elektronikę, a sądzę że nawet z seryjnym IC ten silnik nie będzie
w stanie nawet pokazać na hamowni 220 KM.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więcej na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wracając do Bluefina, sprawa fajna bo sami możemy sobie wgrywać kolejne
Stagi no i możemy kompletnie unieruchomić auto np. wtedy gdy gdzieś
jedziemy na dłuższy okres a auto zostaje w domu, no i w sumie nie musimy
obawiać się już o kradzież chyba że podjada laweta albo wgrają nowy soft
z tym że Bluefin jak by to powiedzieć jest "uwiązany" z samochodem
(przy pierwszym uruchomieniu wpisuje się VIN samochodu) aż
do końca, no i odsprzedając auto będziemy musieli niestety sprzedać go razem
z samochodem (chyba że coś źle przeczytałem) na dzień dzisiejszy chyba
V-TECH wypuścił coś podobnego z tym że nie jest to "uwiązane" do jednego
samochodu;
V-tech RTS + chiptuning (1 program np. zwiększenie mocy lub ekotuning) : 2150zł
V-tech RTS + chiptuning (2 programy - np. na drogę i do wyścigów) : 2550zł
więcej na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co do gotowców jest jeszcze Dreamscience Stratagem i BSR (dostępny na alledrogo)
jednak jak to wiadomo gotowiec nigdy nie będzie tak dobry jak program
napisany tylko i wyłącznie pod dany silnik, są tego + i -.

Co do dwu-masy moim zdaniem w T5 jest to nieporozumienie , ja aktualnie
jestem na etapie kompletowania niezbędnych "gratów" do konwersji
na jedno-masę i na najbliższym urlopie zostanie to prawdopodobnie
"wrzucone" do mnie do samochodu, nigdy więcej dwu-masy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. będzie
to można śledzić w moim temacie, co i jak z tego wyszło.

JackyX Z Bluefinem , V-tech RTS, Dreamscience Stratagem lub
BSR-em przed wizytą w serwisie wgrywasz oryginalny program i po sprawie.

Pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez lukasz1983 ; 06-09-2009 o 17:58
lukasz1983 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2009, 17:42   #397
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał IRONANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak to działa? (nie chodzi mi o jazdę tylko sprawy techniczne z zakupem i podłączeniem; co przysyłają i jak się to obsługuje)?

Jak dokonałeś transakcji? Czy mógłbyś podać stronę gdzie go kupowałeś.

Czy tutaj?:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Znalazłem na stronie
Price : £391.00 (including VAT & UK delivery), czy tyle płaciłeś? , ile chcą za wysyłkę do Polski?

Jeśli chodzi o jazdę to rozumiem że jeździsz na kołach o szerokości 235 i mimo to zrywa przyczepność?

pozdrawiam
IRONANT
złożyłem zamówienie na stronie którą podałeś, £391 + £18 za przesyłkę - razem £409

natychmiast jak wysłali przesyłkę dostałem maila z informacją (DHL napisał, że odebrał przesyłkę o 14:09 a na o 14.15 miałem od nich maila), 24h później miałem wszystko u siebie.

procedura: wpinasz urządzonko w port diagnostyczny i zgrywasz fabrykę, zapinasz urządzonko do komputera a wcześniej zainstalowany soft śle program do UK na modyfikację
oficjalnie trwa to do 8h, mój program był gotów po 2h (dostałem maila i sms że mogę odebrać program). Bluefin sam sciąga program do urządzonka, lecisz do samochodu wpinasz się w port i program leci do kompa w samochodzie. Odpalasz i śmigasz - proste jak konstrukcja cepa trzeba przyznać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak koła 18'' 235
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2009, 19:49   #398
JackyX
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 16-04-2008
Skąd: Jasło
Model: Mondeo IV
Silnik: 2,5 T
Rocznik: 2008
Postów: 13
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał lukasz1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam



JackyX Z Bluefinem , V-tech RTS, Dreamscience Stratagem lub
BSR-em przed wizytą w serwisie wgrywasz oryginalny program i po sprawie.

Pozdrawiam
Pytanko w takim razie, jak się coś na drodze podzieje i trzeba będzie serwis wzywać rozumiem że na moje ryzyko ?
Rozumiem poza tym że z Bluefinem nie do wykrycia normalnie ?
Kurde, co bym tej gwarancji na 4 lata nie wziął :-(
JackyX jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2009, 20:59   #399
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał JackyX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanko w takim razie, jak się coś na drodze podzieje i trzeba będzie serwis wzywać rozumiem że na moje ryzyko ?
Rozumiem poza tym że z Bluefinem nie do wykrycia normalnie ?
Kurde, co bym tej gwarancji na 4 lata nie wziął :-(
elektronik z ASO twierdzi że ASO nie ma absolutnie żadnych możliwości technicznych sprawdzić że jest wirus... możliwość taką ma ale dość hipotetycznie Ford jako producent ale to również rzekomo dość skomplikowane...
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2009, 21:01   #400
lukasz1983
ford::average
 
Avatar lukasz1983
 
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
elektronik z ASO twierdzi że ASO nie ma absolutnie żadnych możliwości technicznych sprawdzić że jest wirus... możliwość taką ma ale dość hipotetycznie Ford jako producent ale to również rzekomo dość skomplikowane...
Czyli tak jak zawsze mówią, mogą jedynie poczuć, no i nie chwalimy się tym przed wszystkimi.

Ciekawe jak sprzęgło w Mondeo T5 znosi taki niuton
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Teoretycznie powinien być taki wzrost ale jak jest w praktyce,
kiedy będzie można zobaczyć taki wykres z hamowni u Ciebie?

Pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez lukasz1983 ; 06-09-2009 o 21:06
lukasz1983 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:15.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.