|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-09-2009, 08:57 | #391 | |
ford::average
Zarejestrowany: 21-02-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2,5t
Rocznik: 2009
Postów: 61
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
|
|
05-09-2009, 11:05 | #392 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
ale jak wczoraj w nocy go testowałem to na mokrym nie da się jechać na 1-2-3 i najwyższych obrotach na 4 na maksymalnie otwartej przepustnicy bo lampka esp pali się non stop a samochód jedzie "żabką" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szkoda że ford nie pomyślał o 4x4 dla tego silnika...
__________________
2.5T Titanium S Kombi |
|
05-09-2009, 11:32 | #393 | |
ford::average
Zarejestrowany: 21-02-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2,5t
Rocznik: 2009
Postów: 61
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
|
|
06-09-2009, 01:51 | #394 | |
ford::average
Zarejestrowany: 02-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2010 (po liftingu)
Postów: 53
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
Jak dokonałeś transakcji? Czy mógłbyś podać stronę gdzie go kupowałeś. Czy tutaj?: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Znalazłem na stronie Price : £391.00 (including VAT & UK delivery), czy tyle płaciłeś? , ile chcą za wysyłkę do Polski? Jeśli chodzi o jazdę to rozumiem że jeździsz na kołach o szerokości 235 i mimo to zrywa przyczepność? pozdrawiam IRONANT Ostatnio edytowane przez IRONANT ; 06-09-2009 o 01:55 Powód: poprawka |
|
06-09-2009, 03:42 | #395 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-04-2008
Skąd: Jasło
Model: Mondeo IV
Silnik: 2,5 T
Rocznik: 2008
Postów: 13
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Swierzak jestem, ale nominalne 220 już zapierd... Jeźdzę w konfiguracji ponad rok (2,5 T). Właśnie gdzieś w wątku zapodanym na ten temat i gwarancji 4 letniej, i mnie to przeraża, a mega chętnie bym podkręcił. Koledzy z Krakowa mówili nawet o 270 :-)
Ostatnio edytowane przez JackyX ; 06-09-2009 o 03:44 |
06-09-2009, 16:21 | #396 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Witam
To może do kompletu bluefin wypadało by zapodać większy IC (tylko co na to gwarancja). Specjaliści twierdzą że nawet przy seryjnym programie jest to wskazane z tego względu że seryjny jest bardzo mikry i w dużym stopniu ogranicza ten silnik w rozwijaniu mocy, zmiana seryjnego IC na większy P&P w takim przypadku skutkuje wzrostem mocy o ok 15-20KM bez jakiejkolwiek ingerencji w elektronikę, a sądzę że nawet z seryjnym IC ten silnik nie będzie w stanie nawet pokazać na hamowni 220 KM. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Więcej na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wracając do Bluefina, sprawa fajna bo sami możemy sobie wgrywać kolejne Stagi no i możemy kompletnie unieruchomić auto np. wtedy gdy gdzieś jedziemy na dłuższy okres a auto zostaje w domu, no i w sumie nie musimy obawiać się już o kradzież chyba że podjada laweta albo wgrają nowy soft z tym że Bluefin jak by to powiedzieć jest "uwiązany" z samochodem (przy pierwszym uruchomieniu wpisuje się VIN samochodu) aż do końca, no i odsprzedając auto będziemy musieli niestety sprzedać go razem z samochodem (chyba że coś źle przeczytałem) na dzień dzisiejszy chyba V-TECH wypuścił coś podobnego z tym że nie jest to "uwiązane" do jednego samochodu; V-tech RTS + chiptuning (1 program np. zwiększenie mocy lub ekotuning) : 2150zł V-tech RTS + chiptuning (2 programy - np. na drogę i do wyścigów) : 2550zł więcej na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co do gotowców jest jeszcze Dreamscience Stratagem i BSR (dostępny na alledrogo) jednak jak to wiadomo gotowiec nigdy nie będzie tak dobry jak program napisany tylko i wyłącznie pod dany silnik, są tego + i -. Co do dwu-masy moim zdaniem w T5 jest to nieporozumienie , ja aktualnie jestem na etapie kompletowania niezbędnych "gratów" do konwersji na jedno-masę i na najbliższym urlopie zostanie to prawdopodobnie "wrzucone" do mnie do samochodu, nigdy więcej dwu-masy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. będzie to można śledzić w moim temacie, co i jak z tego wyszło. JackyX Z Bluefinem , V-tech RTS, Dreamscience Stratagem lub BSR-em przed wizytą w serwisie wgrywasz oryginalny program i po sprawie. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez lukasz1983 ; 06-09-2009 o 17:58 |
06-09-2009, 17:42 | #397 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
natychmiast jak wysłali przesyłkę dostałem maila z informacją (DHL napisał, że odebrał przesyłkę o 14:09 a na o 14.15 miałem od nich maila), 24h później miałem wszystko u siebie. procedura: wpinasz urządzonko w port diagnostyczny i zgrywasz fabrykę, zapinasz urządzonko do komputera a wcześniej zainstalowany soft śle program do UK na modyfikację oficjalnie trwa to do 8h, mój program był gotów po 2h (dostałem maila i sms że mogę odebrać program). Bluefin sam sciąga program do urządzonka, lecisz do samochodu wpinasz się w port i program leci do kompa w samochodzie. Odpalasz i śmigasz - proste jak konstrukcja cepa trzeba przyznać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak koła 18'' 235
__________________
2.5T Titanium S Kombi |
|
06-09-2009, 19:49 | #398 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-04-2008
Skąd: Jasło
Model: Mondeo IV
Silnik: 2,5 T
Rocznik: 2008
Postów: 13
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
Rozumiem poza tym że z Bluefinem nie do wykrycia normalnie ? Kurde, co bym tej gwarancji na 4 lata nie wziął :-( |
|
06-09-2009, 20:59 | #399 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
__________________
2.5T Titanium S Kombi |
|
06-09-2009, 21:01 | #400 | |
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
Ciekawe jak sprzęgło w Mondeo T5 znosi taki niuton [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Teoretycznie powinien być taki wzrost ale jak jest w praktyce, kiedy będzie można zobaczyć taki wykres z hamowni u Ciebie? Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez lukasz1983 ; 06-09-2009 o 21:06 |
|
Tagi |
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4 |
|
|