Sprawdzanie Numeru VIN

wisnia100 · 27-08-2013, 14:24

Może wyjątkowo śmieszne pytanie ale męczę się i nie wiem jak wyjąć wybrany bezpiecznik ze skrzynki który znajduje się pod nogami pasażera. Skrzynkę wyjąłem, próbuję pęsetą i nic. Bezpieczniki siedzą tak mocno że niczym nie mogę ich podważyć... Jest na to jakiś sposób ?

sober · 27-08-2013, 22:30

Cytat:

Napisał wisnia100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może wyjątkowo śmieszne pytanie ale męczę się i nie wiem jak wyjąć wybrany bezpiecznik ze skrzynki który znajduje się pod nogami pasażera. Skrzynkę wyjąłem, próbuję pęsetą i nic. Bezpieczniki siedzą tak mocno że niczym nie mogę ich podważyć... Jest na to jakiś sposób ?

Nie sprawdzałem tego ale podobno [wg instrukcji] w skrzynce z bezpiecznikami pod maską jest specjalna "pinceta" do wyjmowania bezpieczników...

tedi_k · 28-08-2013, 08:48

Cytat:

Napisał sober Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...specjalna "pinceta" do wyjmowania bezpieczników...

Zawracanie głowy... Tymi plastikowymi uchwytami to nie wiem co można zrobić... Najsprawniej wyjmowanie/wkładanie bezpieczników idzie miniaturowymi szczypcami (takimi do bardziej precyzyjnych robót elektryczno-mechanicznych).

wisnia100 · 28-08-2013, 15:48

Cytat:

Napisał sober Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie sprawdzałem tego ale podobno [wg instrukcji] w skrzynce z bezpiecznikami pod maską jest specjalna "pinceta" do wyjmowania bezpieczników...

przeszukałem, nie ma żadnej takowej przy skrzyneczce
zwykłą taką kosmetyczną nie jestem w stanie tego wyjąć

aksokol · 28-08-2013, 20:03

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawracanie głowy... Tymi plastikowymi uchwytami

Cytat:

Napisał wisnia100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zwykłą taką kosmetyczną nie jestem w stanie tego wyjąć

To proszę zakupić zestaw bezpieczników tam jest taki plastikowy uchwyt często gęsto!

Pozdrawiam

Kris

duh85 · 03-12-2013, 14:59

Kupiłem drut oporowy 1,77mm2 0,764 Ohma/m. Z obliczeń wychodź ze 70 centymetrowy kawałek ma 0,53 Ohma i wszystko było by piękne gdyby nie temperatura. Po około minucie temperatura przekracza zakres termometru czyli 70 stopni i pewnie wciąż rośnie. Boje się ze może to doprowadzać do stopienia izolacji na sąsiednich przewodach i jakiegoś pożaru. Czy oryginalny przewód też tak się grzeje ? A może posiada jakąś termoizolacje oddzielającą go od pozostałych przewodów ?

wilmar · 03-12-2013, 18:49

Witam serdecznie,
tak oryginalny drut jest zabezpieczony taka włókniną.
Sam też próbowałem wykonać ten drut, efekt taki sam jak u Ciebie. Zastępczo podłączyłem rezystory ceramiczne, po 1 minucie podłączenia osiągały temp kosmiczną ;-).
Pojechałem na szrot i dostałem drucik w oryginale.. teraz śpię spokojnie ;-)

ukiuki · 03-12-2013, 19:49

Witam, jestem świeżym posiadaczem FFII po lifcie i żaden ze mnie elektryk ale po przeczytaniu tego sporego tematu zainteresowało mnie to dotyczące świateł dziennych. Bardzo proszę któregoś z kolegów/koleżanek o poradę w tym temacie. Mam taka sytuacje po włączeniu zapłonu zapalają sie światła pozycyjne ( przełącznik w pozycji 0 - bez auto) czy na tej podstawie można stwierdzić , że mam wersje ze światłami dziennymi i powinienem manipulować czy bezpiecznikach? Czy to normalne że zapalają sie tylko postojówki czy w ogóle nie powinno nic świecić? Będę wdzięczny za odpowiedz i poradę dość prostym językiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi_k · 03-12-2013, 20:06

Cytat:

Napisał ukiuki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Mam taka sytuacje po włączeniu zapłonu zapalają sie światła pozycyjne ( przełącznik w pozycji 0 - bez auto) czy na tej podstawie można stwierdzić , że mam wersje ze światłami dziennymi i powinienem manipulować czy bezpiecznikach? Czy to normalne że zapalają sie tylko postojówki czy w ogóle nie powinno nic świecić? Będę wdzięczny za odpowiedz i poradę dość prostym językiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Postojówki pala się, bo jest na pewno założony bezpiecznik F110 (oraz być może także bezpiecznik F113). Trudno zgadnąć czy masz mostek oporowy niezbędny do działania świateł dziennych - trzeba sprawdzić czy jest zainstalowany przekaźnik R15 - jeśli tak, to czy sprawny jest bezpiecznik F135.
Jeśli brak jest pinów w gnieździe przekaźnika R15, to GEM (skrzynka bezpieczników) nie jest przystosowany do instalacji fabrycznych świateł dziennych.

Ten przypadkowy GEM na załączonym zdjęciu poglądowym nie jest przystosowany do obsługi fabrycznych świateł dziennych.

ukiuki · 04-12-2013, 16:10

Dzięki za porade, już jestem troche bliżej z elektryką ( co prawda ze swoimi 2 metrami wzrostu wpełznąć tam to sztuka akrobatyczna) ale :
w 110 mam bezpiecznik wiec jak wyciagne to problem z postojówkami zniknie,
jest taki czarny przekaźnik ale obok nie ma tego bezpiecznika 135. Czy jeśli włożę bezpiecznik to dzienne zadziałają? Tu podpytuje odnośnie tego przewodu ( nie wiem czy on jest bo nie wiem gdzie szukać ( przypominam laik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )?

Powiem tak-działa, wyjąłem 110 i wsadziłem na 135 po czym pojawiła się światłość z reflektorów mijania. Pytanie z tym związane jest tam bezpiecznik 10 a zgodnie z instrukcją powinno być 20. Może tak być czy lepiej szybko wymienić

27-08-2013, 14:24	#321
wisnia100 ford::amateur Zarejestrowany: 11-11-2012 Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 8	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Może wyjątkowo śmieszne pytanie ale męczę się i nie wiem jak wyjąć wybrany bezpiecznik ze skrzynki który znajduje się pod nogami pasażera. Skrzynkę wyjąłem, próbuję pęsetą i nic. Bezpieczniki siedzą tak mocno że niczym nie mogę ich podważyć... Jest na to jakiś sposób ?

03-12-2013, 14:59	#326
duh85 ford::beginner Imię: Dariusz Zarejestrowany: 21-08-2013 Model: Fokus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 17	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Kupiłem drut oporowy 1,77mm2 0,764 Ohma/m. Z obliczeń wychodź ze 70 centymetrowy kawałek ma 0,53 Ohma i wszystko było by piękne gdyby nie temperatura. Po około minucie temperatura przekracza zakres termometru czyli 70 stopni i pewnie wciąż rośnie. Boje się ze może to doprowadzać do stopienia izolacji na sąsiednich przewodach i jakiegoś pożaru. Czy oryginalny przewód też tak się grzeje ? A może posiada jakąś termoizolacje oddzielającą go od pozostałych przewodów ?

03-12-2013, 18:49	#327
wilmar ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-10-2009 Skąd: Warszawa, Poznań Model: Focus, były: mk1, mk2 Silnik: były:1.8TDDI 1.6 tdci Rocznik: były:2000, 2006 Postów: 103	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Witam serdecznie, tak oryginalny drut jest zabezpieczony taka włókniną. Sam też próbowałem wykonać ten drut, efekt taki sam jak u Ciebie. Zastępczo podłączyłem rezystory ceramiczne, po 1 minucie podłączenia osiągały temp kosmiczną ;-). Pojechałem na szrot i dostałem drucik w oryginale.. teraz śpię spokojnie ;-)

03-12-2013, 19:49	#328
ukiuki ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-10-2013 Skąd: Wrocław Model: Focus II FL Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 125	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Witam, jestem świeżym posiadaczem FFII po lifcie i żaden ze mnie elektryk ale po przeczytaniu tego sporego tematu zainteresowało mnie to dotyczące świateł dziennych. Bardzo proszę któregoś z kolegów/koleżanek o poradę w tym temacie. Mam taka sytuacje po włączeniu zapłonu zapalają sie światła pozycyjne ( przełącznik w pozycji 0 - bez auto) czy na tej podstawie można stwierdzić , że mam wersje ze światłami dziennymi i powinienem manipulować czy bezpiecznikach? Czy to normalne że zapalają sie tylko postojówki czy w ogóle nie powinno nic świecić? Będę wdzięczny za odpowiedz i poradę dość prostym językiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-12-2013, 16:10	#330
ukiuki ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-10-2013 Skąd: Wrocław Model: Focus II FL Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 125	Re: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Dzięki za porade, już jestem troche bliżej z elektryką ( co prawda ze swoimi 2 metrami wzrostu wpełznąć tam to sztuka akrobatyczna) ale : w 110 mam bezpiecznik wiec jak wyciagne to problem z postojówkami zniknie, jest taki czarny przekaźnik ale obok nie ma tego bezpiecznika 135. Czy jeśli włożę bezpiecznik to dzienne zadziałają? Tu podpytuje odnośnie tego przewodu ( nie wiem czy on jest bo nie wiem gdzie szukać ( przypominam laik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )? Powiem tak-działa, wyjąłem 110 i wsadziłem na 135 po czym pojawiła się światłość z reflektorów mijania. Pytanie z tym związane jest tam bezpiecznik 10 a zgodnie z instrukcją powinno być 20. Może tak być czy lepiej szybko wymienić Ostatnio edytowane przez ukiuki ; 04-12-2013 o 18:58