[S-MAX 2006-2015] Jakie tarcze hamulcowe i klocki?

[jamacieq]

Ja również polecam klocki i tarcze TRW, mam przód tył cały zestaw. Kilka razy już uratowały w hamowaniu awaryjnym - jak na 1.7 tonowe auto to bardzo dobrze się sprawują.

[Yakac]

Lemon, fele zmieniłeś? Bo pamiętam miałeś takie "śnieżynki" chyba. Możesz podesłać fotę na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]?
Apropos tarcz i klocków to chyba przy wymianie nie bedę eksperymentował i jako, że jeżdżę spokojnie wezmę co fabryka dała czyli TRW. Zresztą zestaw tej firmy mam w dwóch autach i jest OK. Chociaż trochę pylą ale mi to nie przeszkadza.
Pozdro

[cliner]

EBC Ultimax+EBC Red Stuff na wszystkich kolach....polecam,nawet do spokojnej jazdy..



Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[saintos]

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

. Nie przypiszczalem ze ATE ceramic to takie badziewie ktore na dodatek jest drogie. .

Wprawdzie nie do s-maxa a do a4ki avant, ale zalozylem na przód zestaw klocki ate ceramic i tarcze Zimmerman. Po około 10tys km nie zauważyłem żadnych niepokojacych objawów. Nie spodziewałem się cudów ale hamuja co najmniej dostatecznie, nie pylą tzn pylą w jasnym kolorze. Jeżdżę dynamicznie ale bez szaleństw,pisków opon czy ostrych hamowań. Po prostu cywilnie. Być może trafiłeś na jakiś słaby egzemplarz albo podróbę jednego bądź drugiego.
Masa auta na pewno ma znaczenie ale przecież nie zakładasz zestawu od Ka tylko z parametrami do 1.7 tony.

[lemon]

Producent chyba powinien wiedziec ile wazy s-max i ze moga byc problemy. Producent oferuje badziewny produkt, klient kupuje i jest fajnie ale jak przejedzie tych 10k to zaczyna sie problem bo tarcze nie wytrzymuja.

[tygrysex]

To i ja dodam moje 3 grosze niezadowolenia na temat ATE Ceramic... U mnie byly wymieniane tylko klocki przod i tyl bez tarcz. Od wymiany minelo juz troche km, a ciagle lapie sie na tym, ze jadac za kims kto zwalnia, ja tez zaczynam zwalniac, zeby dopasowac predkosc jednak zaraz musze docisnac hamulec, zeby nie wyladowac mu na tylku. Klocki maja dosyc dziwna tendencje do slizgania sie... nie wiem jak to inaczej wytlumaczyc. Mam to auto juz prawie 6 lat i znam go i widze, ze to nie jest to co powinno byc. I nie mowie tu wcale o brawurowej jezdzie, tylko normalnej spokojnej... a tak jak mowie probojac zwolnic i dostosowac predkosc do pojazdu przed soba ciagle musze docisnac pedal hamulca, zamiast zwolnic w normalny sposob jak kiedys.
Moze i czlowiek do tego przywyknie, ale dla mnie gra nie warta swieczki.
Generalnie nie udany eksperyment ktory moze doprowadzic do tragedii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Stanowczo odradzam do S-Maxa te klocki i wracam do fabrycznego oryginalu, a ta kupa leci na kosz...

[lemon]

U mnie tez zestaw z przodu najprawdopodobniej poleci do kosza juz w poniedzialek. Kolega pawpor napisal mi ze ATE raczej nie uzna mojej reklamacji bo tarcze sa przegrzane a to oczywiscie nie wina producenta tylko oczywiscie uzytkownika. W poniedzilek jestem umowiony na montarz TRW i zobaczymy jak ten zestaw bedzie sie sprawowal. Wczesniej tez byl TRW i 0 problemow i na prawde nie wiem co mnie podkusilo na ten badziewny ATE ceramic.
Szkoda bic piane mysle ze temat ATE ceramic zostal wyczerpany z mojej strony.

[tygrysex]

To jeszcze napisze jak zakonczylo sie u mnie, zgodnie z zaleceniami kolegi pawpor:

- Ściągnąć klocki i delikatnie przetrzeć je papierem ściernym
Sciagniete i przeszlifowane na stole traserskim

- Tarcze dokładnie przetrzeć papierem ściernym 200 - aby ściągnąć starą mieszankę
Tarcze przetoczone, tak na wszelki wypadek

- Ponownie ułożyć
Zrobione 400km

Efekt? Zaden! Jak nie hamowaly, tak nie hamuja...
Oczywiscie mozna powiedziec, ze uzyto zlego papieru sciernego, ze zle przetoczone bo moja firma ma w tym tylko 20 letnie doswiadczenie, mozna powiedziec, ze za malo km zrobione i nadal sie nie ulozyly, ze znow wina mechanika, ze ja jezdzic nie umie.... ale uwazam, ze wystarczy powiedziec, ze klocki Ate Ceramic + S-Max = wielka porazka...
Dzisiaj wlasnie odebralem auto od mechanika, swiezo po zalozeniu fabrycznych klockow "Ford" i eureka! auto normalnie hamuje, znow czuje, ze mam kontrole nad autem... a co dopiero bedzie jak sie uloza... normalnie nie moge sie doczekac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podsumowujac: nie wiem, czy trafilem na gorsza partie, czy S-Max to zbyt duzy ciezar dla tych klockow... czy jeszcze co innego. Ja sie raz na dobre wyleczylem z eksperymentow z klockami.

[pbobek]

A dlaczego wybraliście wcześniej ATE ceramic? Co przeważyło? Cena czy bardziej mniejsze pylenie?

[tygrysex]

Cena? Nie, z tego co kojaze sa deczko drozsze od zwyklych Ate... Mniejsze pylenie jest tutaj odpowiedzia, ale nie kosztem bezpieczenstwa mojej rodziny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.