![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-12-2010
Skąd: Kraków
Model: focus 1999
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
![]()
Witam. Tuż przed świętami w focusie padł mechanizm wycieraczek - odpadł dolny element z napędu prawej wycieraczki. Ponieważ był to dzień przed wigilią pojechałem do warsztatu a tam dowiedziałem się że mogę tylko wymienić cały mechanizm na nowy koszt 690zł + 150zł wymiana. Cóż mi pozostało rozebrałem podszybie podwiesiłem dolny element na dwóch paskach zaciskowych i wycieraczki chodzą do tej pory.
Proszę o info i ewentualne zdjęcia ludzi którzy naprawili mechanizm - przed wpisem szukałem opisu naprawy ale nie znalazłem konkretnych info tylko trochę sugestii - jeden z forumowiczów sugerował przewiercenie mechanizmu i podwieszenie na śrubie i podkładkach - jeśli to działa proszę o wpis. Ewentualnie proszę o kontakt gdzie mogę dostać w Krakowie używany w miarę dobry mechanizm do focusa 1999r. Pozdrawiam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-03-2010
Skąd: Kraków
Model: Focus Kombi [MKI]
Silnik: 1.6 Benzyna+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 41
|
![]()
Witam, temat przerabiałem równo rok temu. Spadło cięgno mechanizmu wycieraczek. Nowy mechanizm drogi a na używanym nie wiesz ile pojeździsz. Zastosowałem pomysł z przewierceniem się przez oba cięgna. Robiłem przy -10 stopniach na zewnątrz zajęło jakąś godzinę. Trzeba podłożyć coś pod niepasowne cięgna, przewiercić przez oba elementy. Ja wierciłem wiertłem 5mm, zastosowałem śrubę 4mm z płaskim łbem z nacięciem na śrubokręt. Przełożyłem od dołu, od góry nakręciłem dwie nakrętki. Dodatkowo rozpunktowałem śrubę, by się nakrętki nie odkręciły. Wszystko nie może być za długie, bo będzie ocierać o śrubę karoserii (na dole) i będzie stukać.
Efekt: Jeżdżę rok od naprawy i wszystko pięknie działa. Dobra rada, jeśli już zdejmiesz podszybie, nasmaruj sobie wszystkie ruchome elementy gęstym smarem. Wszędzie podchodzi woda. Zablokowany mechanizm wycieraczek też przerabiałem ale w innym Focusie. Powodzenia przy naprawie.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-12-2010
Skąd: Kraków
Model: focus 1999
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
![]()
Dziękuję za informację,
zrobię tak jak mówisz ale jak troszkę zmaleje mróz póki co jeszcze jeżdżę na taśmach kablowychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie: dawałeś jakieś podkładki pod łeb śruby i nakrętki? Jeśli tak to metalowe, gumowe? Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-03-2010
Skąd: Kraków
Model: Focus Kombi [MKI]
Silnik: 1.6 Benzyna+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 41
|
![]()
Nie dawałem podkładek, skontrowałem nakrętki nie przy samych cięgnach. Musi być trochę luzu. Napchałem gęstego smaru. Na razie działa, w sumie to nie ma co się popsuć..
|
![]() |
![]() |