|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-01-2021, 15:09 | #1 |
ford::amateur
Imię: Damian
Zarejestrowany: 25-10-2020
Skąd: Ostrowiec Świętokrzyski
Model: Ford Fusion
Silnik: 2.0 Hybrid
Rocznik: 2017
Postów: 3
|
po wymianie tarcz i klocków błąd U2007:46
Witam wszystkich,
Spotkałem się z dość nietypowym problemem podczas wymiany klocków i tarcz. Niestety przez moje niedopatrzenie został naciśnięty pedał hamulca i wycisnęło tłoczki. Wszystko zamontowałem i odpowietrzyłem i tutaj zaczęły się schody. Samochód nie chciał wyłączyć trybu serwisowego i wyskakiwały błędy w tym jeden o niskim napięciu. Doładowałem akumulator i wtedy ręczny zaczął działać poprawnie, ale błędy nie znikły. W Forscanie wykonałem odpowietrzanie abs, a dwie procedury nie chcą się dać przeprowadzić, jest to: Hydraulic Control Unit Isolation Valve Calibration i Hydraulic Control Unit Inlet Valve Calibration. Wyświetlają się dwa błedy: U2007:46- ABS i B10DF. |
25-01-2021, 13:56 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 765
|
Odp: po wymianie tarcz i klocków błąd U2007:46
sprawdzales reset modulu, po czym adaptacje (Inlet Valve Calibration, Master Cylinder Isolation Calibration) i kasowanie bledow?
|
09-02-2021, 10:13 | #3 |
ford::amateur
Imię: Damian
Zarejestrowany: 25-10-2020
Skąd: Ostrowiec Świętokrzyski
Model: Ford Fusion
Silnik: 2.0 Hybrid
Rocznik: 2017
Postów: 3
|
Odp: po wymianie tarcz i klocków błąd U2007:46
Problem został zażegnany. Na przyszłość dla innych.
Na początku był problem z napięciem w akumulatorze. Po podładowaniu i ponownym resecie wszystkich modułów błędy zniknęły tak szybko jak się pojawiły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |