|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-02-2013, 10:51 | #351 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,158
|
Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !
Od początku było jasne że wszystko robimy na własne ryzyko
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
10-02-2013, 00:34 | #352 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,044
|
Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
10-02-2013, 01:56 | #353 | |
ford::average
Imię: Ernest
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Stargard
Model: VW GOLF
Silnik: 1.6 TDI (105KM)
Rocznik: 2011
Postów: 105
|
Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !
Cytat:
|
|
10-02-2013, 15:43 | #354 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,044
|
Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !
Cytat:
Ostatnio kolega Siegiej się przyznał, iż ta strona zmieniając kawałek ROMu może naruszać jego integralność (powodować np. błąd sumy kontrolnej) - tak więc na tej stronie to lepiej niczego nie ruszać.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
10-02-2013, 20:31 | #355 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,158
|
Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !
erniio
czy masz wymienione zegary przedFL na poFL? 3cia strona konfiguracji HEC jest dla zegarów poFL i lepiej jej nie uzywać w zadnych zegarach z powodów napisanych powyżej przez Tadeusza
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
10-02-2013, 21:53 | #356 | |
ford::average
Imię: Ernest
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Stargard
Model: VW GOLF
Silnik: 1.6 TDI (105KM)
Rocznik: 2011
Postów: 105
|
Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !
Cytat:
|
|
10-02-2013, 22:21 | #357 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,044
|
Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !
erniio
To przyznaj się konkretnie co zmieniłeś - bo mnie to wygląda na wyłączenie KVMa w GEMie - i tu bym się nie zdziwił takiemu zachowaniu auta...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
11-02-2013, 00:17 | #358 |
ford::average
Imię: Ernest
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Stargard
Model: VW GOLF
Silnik: 1.6 TDI (105KM)
Rocznik: 2011
Postów: 105
|
Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !
Tedi , zmienilem opcje tylko na pasy ze nie zapiete. A co do KVM to normalnie autko moglo odpalic bezkluczykowo . Ale centralny juz nie dzialal
|
11-02-2013, 08:37 | #359 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,158
|
Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !
a potem wróciłeś do poprzednich ustawień i centralny zaczął działać?
możesz podrzucić jakiegoś screena i VIN na priva to przekażę autorowi ELMConfiga
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
11-02-2013, 11:25 | #360 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,044
|
Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !
Cytat:
A tak BTW - parę razy już było mówione o zachowywaniu konfiguracji faktycznie zapisanej do samochodu - jak by taki zestaw plików był, to by było widać co zostało zapisane. Konfiguracja zapisywana do modułów w FF2/C-max jest prosta jak budowa cepa - tu nie ma takich możliwości błędu jak w MND4/S-max. Stąd moje powątpiewanie o możliwość takiego wyłączenia funkcji centrala w KVM przy modyfikacji parametrów zegarów - w FF2 to można zrobić tylko zapisując konfigurację do GEM - a ty podobno pisałeś tylko do zegarów... W FF2 taka koincydencja jest zupełnie mało prawdopodobna.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 11-02-2013 o 11:34 |
|