Sprawdzanie Numeru VIN

Waldi7 · 16-10-2009, 21:27

Musisz sie szybko cieszyć ze zwiększenia mocy, bo szybko się przyzwyczaisz i może byc za mało.
Jak kupiłem Gala i cieszyła mnie moc kolega powiedział, że za pół roku bedzie mi za mało.
Miał racje z tym że szybciej to nastąpiło.
Silnik 2.3 ma odjazd ale powyżej 4 tys obr., do 3.5-4 tys jest mułowaty.
Jak chcesz pocisnoąć przy wyprzedzaniu to nieraz trzeba dwójke włączyć.

RafałB · 17-10-2009, 09:28

Na pewno i 2.3 nie jest demonem prędkości,chociaż nie jeździłem takim ale za to miałem 2.0 i powiem tak: motor dobry ale nie do szybkiej jazdy.Odczuwa klime tak jak ktoś wyżej napisał i potrzebuje wysokich obrotów,a mało nie pali.

Przemek_PC · 17-10-2009, 11:54

2,3 mułowaty do 4tys. ? No nie wiem, mam 2,3 z automatem i jak wdepnę gaz w podłogę to ciągnie od samego dołu aż do 5,5 na pierwszym biegu. Fakt że w okolicach 4tys. dostaje jakby dodatkowego kopa ale poniżej na pewno nie jest mułem. Może coś kolega ma nie tak z mapami wtrysku LPG?

Waldi7 · 18-10-2009, 20:32

Cytat:

Napisał Przemek_PC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2,3 mułowaty do 4tys. ? No nie wiem, mam 2,3 z automatem i jak wdepnę gaz w podłogę to ciągnie od samego dołu aż do 5,5 na pierwszym biegu. Fakt że w okolicach 4tys. dostaje jakby dodatkowego kopa ale poniżej na pewno nie jest mułem. Może coś kolega ma nie tak z mapami wtrysku LPG?

Na benzynie to samo.
Może mułowaty to za ostro ale sam przyznajesz że powyżej 4tys dostaje kopa.
Jeżeli potrzebuje szybko wyprzedzić wbijam 2-jkę i jazda.

tomi98 · 18-10-2009, 20:38

Cytat:

Napisał Waldi7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powyżej 4tys dostaje kopa.

i fajny dźwięk przy okazji :-)

devaluator · 19-10-2009, 00:05

wymieniaj, będzie git. Jak się przyzwyczaisz do mocy zmien na tdi w mk2. 150km po czipie ma ponad 180...

czytaczforum · 19-10-2009, 15:17

Nie jeździłem Galaxy z silnikiem 2.3,chociaz taki chciałem kupić.No cóz wyszło inaczej i kupiłem 2.0, i mogę przyznać że auto jest słabiutkie.Myslę że lepiej załozyć 2.3.Jednak czytając posty zauważam że więcej problemów technicznych jest z 2.3.

tomi98 · 19-10-2009, 18:35

Cytat:

Napisał czytaczforum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednak czytając posty zauważam że więcej problemów technicznych jest z 2.3.

może :-)

mimo Twoich statystyk amigo wolę bardziej awaryjną 2.3 :-)

Przemek_PC · 19-10-2009, 22:50

Jakie to problemy są z 2,3? Palące się cewki? Za niskie wskazania temperatury silnika zimą? Coś jeszcze?

16-10-2009, 21:27	#11
Waldi7 ford::average Zarejestrowany: 21-02-2009 Model: Galaxy MK1, Sharan Silnik: 2.3 LPG, 1.8T Rocznik: 1999, 2005 Postów: 76	Odp: Róznica mocy- czy odczuwalna? Musisz sie szybko cieszyć ze zwiększenia mocy, bo szybko się przyzwyczaisz i może byc za mało. Jak kupiłem Gala i cieszyła mnie moc kolega powiedział, że za pół roku bedzie mi za mało. Miał racje z tym że szybciej to nastąpiło. Silnik 2.3 ma odjazd ale powyżej 4 tys obr., do 3.5-4 tys jest mułowaty. Jak chcesz pocisnoąć przy wyprzedzaniu to nieraz trzeba dwójke włączyć. __________________ Waldi7 Poprzednia była TOYOTA, następna też :-). Miała być ale mam Sharana 1.8T

17-10-2009, 09:28	#12
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Róznica mocy- czy odczuwalna? Na pewno i 2.3 nie jest demonem prędkości,chociaż nie jeździłem takim ale za to miałem 2.0 i powiem tak: motor dobry ale nie do szybkiej jazdy.Odczuwa klime tak jak ktoś wyżej napisał i potrzebuje wysokich obrotów,a mało nie pali. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

17-10-2009, 11:54	#13
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Odp: Róznica mocy- czy odczuwalna? 2,3 mułowaty do 4tys. ? No nie wiem, mam 2,3 z automatem i jak wdepnę gaz w podłogę to ciągnie od samego dołu aż do 5,5 na pierwszym biegu. Fakt że w okolicach 4tys. dostaje jakby dodatkowego kopa ale poniżej na pewno nie jest mułem. Może coś kolega ma nie tak z mapami wtrysku LPG? __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

19-10-2009, 00:05	#16
devaluator ford::professional Imię: Przemek Zarejestrowany: 24-05-2008 Skąd: Elbląg Model: Sharan, był Ford Galaxy Silnik: TDI AUY był AHU @110KM Rocznik: VW 2000 był Ford 1997 Postów: 1,149	Odp: Róznica mocy- czy odczuwalna? wymieniaj, będzie git. Jak się przyzwyczaisz do mocy zmien na tdi w mk2. 150km po czipie ma ponad 180...

19-10-2009, 15:17	#17
czytaczforum ford::advanced Zarejestrowany: 16-07-2008 Skąd: wielkopolska Model: Ford Fokus C Max Silnik: benzyna-1,6 Rocznik: 2005 Postów: 266	Odp: Róznica mocy- czy odczuwalna? Nie jeździłem Galaxy z silnikiem 2.3,chociaz taki chciałem kupić.No cóz wyszło inaczej i kupiłem 2.0, i mogę przyznać że auto jest słabiutkie.Myslę że lepiej załozyć 2.3.Jednak czytając posty zauważam że więcej problemów technicznych jest z 2.3.

19-10-2009, 22:50	#19
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Odp: Róznica mocy- czy odczuwalna? Jakie to problemy są z 2,3? Palące się cewki? Za niskie wskazania temperatury silnika zimą? Coś jeszcze? __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży