|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-04-2024, 06:53 | #51 |
ford::specialist
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Ford Kuga mk2 ;FOCZKA Focus mk4
Silnik: 1,5 Pb 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2017;;;;2020
Postów: 742
|
Odp: Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył
sorry pomyliłem teflon z ceramiką , taki kupiłem jak w linku do Jarzma , jedna stara prowadnica była mocno wytarta a że kupiłem nowe więc dałem troszkę tego smaru, sporo czasu minęło i nic się złego nie dzieje, może nie smaruje się, ale nie powinno być takich wytartych wżerów jak były, czasami czytam na forum że po wymianie coś piszczy, buczy po wymianie klocków, u mnie tego w Kudze nie ma, czego nie mogę powiedzieć o foce, tarcze i klocki w stanie bardzo dobrym a jak cofam to nie zawsze ale buczy i to zdrowo
do jarzma zastosowałem ten smar, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] skoro nie było blaszek slizgowych to jakiś smar powinien być, może to mój wymysł ale od dłuższego czasu sprawdza się |
30-04-2024, 06:59 | #52 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,615
|
Odp: Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył
Tam gdzie nie ma blaszek daje się smar plastilube, tak jak pisałem wyżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jeśli prowadnice mają wżery to zwyczajnie się je powinno wymienić wraz z gumkami. Koszt znikomy a przy okazji święty spokój.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|