|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-08-2011, 16:27 | #2291 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 450Nm/190KM vs 420Nm/200KM oba to diesle i jesli auta maja podobna mase i przelozenia skrzyni biegow, to osmiele sie powiedziec ze czas do 100km/h bedzie identyczne. W prawdzie ten 190KM jest slabszy ale ze wzgledu na wyzszy o 30Nm momet obrotowy bedzie lepiej ciagna zaraz po zamianie biegu, a ten 200KM tuz przed zmiana biegu !!!
__________________
Ostatnio edytowane przez INVERTER ; 06-08-2011 o 16:29 |
|
06-08-2011, 22:29 | #2292 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-05-2008
Model: S-MAX, Transit L3H2
Silnik: 2.0 TDCi 150(180)KM, 2.0 TDCI 130
Rocznik: 2015/16, 2016
Postów: 98
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
|
|
07-08-2011, 15:43 | #2293 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Nie ma co ukrywac ze ciezkie przednionapedowe auto z coprawda mocnym ale turbodoladowanym silnikiem diesla to nie jest najleprze polaczenie jesli chodzi o dynamiczne starty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ogolnie to wciskasz gaz do dechy i przy 2500obr subtelnie ale zdecydowanie puszczasz sprzeglo tak zeby zanim silnik osiagnie 3000obr puscic je zupelnie. ( nie strzelamy ze sprzegla !!!) Rusza sie umiejetnie puszczajac sprzeglo gdy silnik uzyska odpowiednie obroty ciagle sie wkrecajac po wcisnieciu gazu do dechy i nie puszcza sie gazu nawed na ulamek sekundy, zwlaszcza w silniku turbodoladowanym. Operujesz sprzeglem, a nie gazem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak puscisz sprzeglo za szybko i za gwaltownie to auto sie zadusi i zgasnie. Jak za puzno i zbyd gwaltownie to zaczniesz niepotzebnie mielic kolami, a jak zbyt puzno i zbyt subtelnie to porostu zaczniesz palic sprzeglo. Trzeba troche pocwiczyc bo nie jest to latwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Problem ze nawed TicoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jest szybsze z pod swiatel od Mondeo sprowadza sie wlasciwie do krotkiego zestopniowania skrzyni biegow i duzej bezwladnosci samego silnika. Pierwszy bieg jest nie-efektywny, spora czesc moc silnka idzie w rozkrecanie masy wirujacej samego silnika zamiast w przyspieszanie auta. Dochodzi lag turbiny i limiter mometu obrotowego. Ledwo ruszysz z miejsca i juz musisz zmieniac bieg przez co tracisz czas, a takie Tico dalej przyspiesza i wyskakuje przed ciebie. Zapinasz dwojke i je doganiasz, ale faktu ze wyszlo przed ciebie juz nie zmienisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ostatnio edytowane przez INVERTER ; 07-08-2011 o 16:10 Powód: byki |
|
07-08-2011, 20:08 | #2294 |
ford::beginner
Imię: daniel
Zarejestrowany: 17-07-2010
Skąd: Ełk
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 34
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
wrocilem właśnie z Mazda moto show w ełku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hardkor bylo autko co ma 6000 tysi koni czy tam 5 tysi PREDATOR sie nazywal hehe silniko odrzutowy 6,5 sec na 1/4 mili a w zwyklach autkach wygral litwin jakis w audi 90 hehehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w zyciu nie widzialem takiej fury szybkiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. okolo 9 sec na 1/4 mili super impreza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moja kobieta jak to ogladnela mowi ze nasze mondeo tez musi tak jezdzic hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. HEKO wielkie zadanie przed toba bedzie hhehehe
|
08-08-2011, 10:57 | #2295 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 12-11-2007
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI 130 @ 187/395
Rocznik: 2002
Postów: 66
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Moi drodzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
odkurzyłem forum po długiej przerwie i wpadłem na takowy pomysł, może zchipować tego franka swojego. Zacząłem czytac temat chipowania i przy chyba 30 stronie wymiękłem. Moje pytanie, czy jest sens chipować Mondeo '02 2.0 TDCI 130 z przebiegiem 118 tyś. ?? Czy już jest trochę na to za późno ?? Dodam tylko, że nie lubię jeździć jak senior. Czyli przeważnie jest to zakres od 2.5 do 3.5 tyś obr. No i często szybki start 1,2,3. Jeżeli jest sens zrobienia czegoś takiego to jak byście mogli mi doradzić jeszcze gdzie? Jestem z Warszawy. Pozdro |
08-08-2011, 11:04 | #2296 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 16-03-2010
Skąd: pomiedzy Stala a Falubazem
Model: Kuga / Passat / fazer`ka
Silnik: 2.0 / 2.0 / 0.6
Rocznik: 2010 / 2015 / 2008
Postów: 564
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Cytat:
__________________
... kochajmy samochody... tak szybko odchodza... |
||
08-08-2011, 12:03 | #2297 |
ford::beginner
Imię: daniel
Zarejestrowany: 17-07-2010
Skąd: Ełk
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 34
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
ja mam 220 tysi przebiegu i jade w tym tygodniu do heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ale moje autko bylo juz na hamowni i sparwdzalem stan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pokazalo tyle ile w papierach wiec wiesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jesli nie chce ci sie jechac do krakowa to zrob test na hamowni upewnij sie czy autko dziala w 100% jezeli tak to wal na chipsaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no a z trego co czytam do heko jeden z najlepszych wiec wiesz wybor nalezy do ciebieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
08-08-2011, 12:25 | #2298 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
...hehe...118tkm..toż to dopiero dobrze dotarty diesel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
08-08-2011, 12:31 | #2299 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 12-11-2007
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI 130 @ 187/395
Rocznik: 2002
Postów: 66
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Rozumiem ze heko = krakow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? Samochod serwisowany zawsze bym w porzadnym serwisie czesci wymieniane na nowe od razu jak cos sie dzialo i dobre paliwo plus jakies 2-3 setki mixolku, bez zadnych smiesznym stp. Oczywiscie musze odwiedzic hamownie przed taka zabawa ?
|
08-08-2011, 12:35 | #2300 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
...hamownia jest na miejscu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... więc diagnostyka, hamowanie itd. to standard przy chipsach ..
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|