[Mondeo 2007-2014] Nowe Mondeo - Jakieś nowinki ? (dyskusje)

[heko]

Napisał mark54

To chodzilo chyba o gorszą skuteczność hamowania w przypadku jazdy jednym kolem po asfalcie a drugim np. po trawie lub jakims luznym szutrowym poboczu :fcp20
W takim prownaniu droga hamowania Mondeo byla dluzsza od konkurentow.

...no to znaczy że mamy do du.. abs :fcp5

[mark54]

To raczej nie o ABS chodzi, albo nie tylko o ABS, bo na to sklada sie chyba kilka elementow, tzn:
- ABS
- korektor sily hamowania rozkladajacy ja na poszczegolne kola
- pewnie w jakims stopniu rowniez system stabilizacji trakcji
- i moze cos jeszcze

Nie wiem czy tak to jest na 100%, ale raczej sam ABS nie jest tu winny

[jvc]

Witam wszystkich. Mam mondeo 1,8 tdci 125km i mały problem ze spalaniem, otóż według komputera średnie spalanie wynosi 6,7l natomiast dziś zaświeciła mi sie rezerwa więc pojechałem na stacje ,na liczniku 830km a zatankowałem 64 litry czyli spalił 7,7 ,domyślam się że komputer nie jest super dokładny ale 1 litr różnicy to trochę chyba za dużo. Ciekawi mnie jak u was ze wskazaniami komputera.

[Rallygan]

Napisał antyrama

Z grubsza chodzi o to, że drogi publiczne to nie OS-y.
Trochę nie usmiecha mi się zginąć przez twardziela, który wszystko sobie obcykał, że bezpiecznie i on jest masterem kierownicy, tylko...

Zientarski robi za roślinkę w bydgoskim szpitalu. Idę o zakład,że wszystko miał obcykane, a wóz to taki przyklejony do drogi testował, że po prostu szok.

antyrama - nigdzie nie napisalem, ze jechalem szybko, wiec skad takie wnioski... :566: Holek, jakbys sprawdzil, ma Fundacje Kierowca Bezpieczny, dla której ja między innymi pracuję. Robie srednio 60kkm rocznie roznymi autami i przez 10 lat odkad mam prawojazdy nie spowodowalem ani jednego wypadku czy kolizji. Max znizek na ubezpieczeniu. Szkolilem policjantow, strazakow, kierowcow karetek i cywilnych. Daruj sobie obrazliwe komentarze - zycze wielu kierowcom, zeby jezdzili tak jak ja.

Co do MAcka to nie pochwalam jego zachowania. Wiem, ze w Modenie dostaje sie malpiego rozumu, ale to go nie tlumaczy. Mysle jednak, ze na ten temat zostalo juz wiele powiedziane, a najglosniej krzycza Ci, ktorzy sami swieci nie sa.

Reasumujac: nie zgrywam twardziela - mam duzo pokory dla tego co robie. Nikogo nie zabilem i mam nadzieje, ze nie bedzie mi dane odczuc takiego przezycia. A co do moich umiejetnosci to chyba nie Tobie oceniac, skoro znasz mnie jedynie z forum netowego.

[Rallygan]

Napisał jvc

Witam wszystkich. Mam mondeo 1,8 tdci 125km i mały problem ze spalaniem, otóż według komputera średnie spalanie wynosi 6,7l natomiast dziś zaświeciła mi sie rezerwa więc pojechałem na stacje ,na liczniku 830km a zatankowałem 64 litry czyli spalił 7,7 ,domyślam się że komputer nie jest super dokładny ale 1 litr różnicy to trochę chyba za dużo. Ciekawi mnie jak u was ze wskazaniami komputera.

A resetowales go od razu po zatankowaniu? U mnie raczej sie o tyle nie myli. Moze resetowales przed i policzyl srednia z poprzedniego tankowania.

[jvc]

Tak resetowałem od razu , to dopiero moje drugie tankowanie, w pierwszym było podobnie bo też na liczniku było trochę ponad 800 km i weszło koło 64 l a komp pokazał średnio 6,8 myślałem że wtedy może ja coś przekombinowałem ale teraz jestem pewien że licznik był skasowany zaraz po tankowaniu , w 80% robię trasy 20km dwa razy dziennie z czego 3/4 to droga szybkiego ruchu i tak średnio na niej około 150km/h i więcej ,więc faktycznie może spalić ponad 7 litrów no ale po to komputer żeby pokazywał w miarę dokładnie chyba tak myślę :fcp5

[azet]

wracając do ABS-a , problem przydarzył się na asfalcie,wcisnołem lekko hamulec ,a on stracił skuteczność hamowania,wcisnołem więcej, hamulce przepuszcały jakby abs zadziałał ,ale to nie poprawiło skuteczności, ,szybsza prędkość ,albo późniejsze hamowanie i robię garaż z samochodu przede mną , dopiero jak odpuściłem i wcisnołem ponownie drugi raz już mocniej , hamulce zadziałały jak powinny, czyżby trzeba było zawsze wciskać mocno ? i jeszcze jedno, to można od razu wyczuć, gdy wszystko jest ok, czuć opór na pedale, ale gdy coś jest nie tak, pedał lekko samoczynnie wpada, czuć że noga idzie do podłogi, mimo iż nie naciskam mocniej :fcp5

[Rallygan]

Napisał jvc

Tak resetowałem od razu , to dopiero moje drugie tankowanie, w pierwszym było podobnie bo też na liczniku było trochę ponad 800 km i weszło koło 64 l a komp pokazał średnio 6,8 myślałem że wtedy może ja coś przekombinowałem ale teraz jestem pewien że licznik był skasowany zaraz po tankowaniu , w 80% robię trasy 20km dwa razy dziennie z czego 3/4 to droga szybkiego ruchu i tak średnio na niej około 150km/h i więcej ,więc faktycznie może spalić ponad 7 litrów no ale po to komputer żeby pokazywał w miarę dokładnie chyba tak myślę :fcp5

Moze to kwestia tego, ze plywak dochodzi do pewnego momentu i nie widzi tego co powyzej w zbiorniku (tankowanie tzw pod korek)... I moze przez to wychodzi Ci przeklamanie na spalaniu...???

[Rallygan]

Napisał azet

wracając do ABS-a , problem przydarzył się na asfalcie,wcisnołem lekko hamulec ,a on stracił skuteczność hamowania,wcisnołem więcej, hamulce przepuszcały jakby abs zadziałał ,ale to nie poprawiło skuteczności, ,szybsza prędkość ,albo późniejsze hamowanie i robię garaż z samochodu przede mną , dopiero jak odpuściłem i wcisnołem ponownie drugi raz już mocniej , hamulce zadziałały jak powinny, czyżby trzeba było zawsze wciskać mocno ? i jeszcze jedno, to można od razu wyczuć, gdy wszystko jest ok, czuć opór na pedale, ale gdy coś jest nie tak, pedał lekko samoczynnie wpada, czuć że noga idzie do podłogi, mimo iż nie naciskam mocniej :fcp5

Azet objawy, ktore opisujesz i o ile dobrze je sobie wyobrazam to nie kwestia ABSu tylko jednej z przyczyn ponizej:
1) Przepuszczajacego serwa
2) Zapowietrzonego ukladu
3) Wody w plynie hamulcowym (wtedy moze fiksowac uklad w zaleznosci od temperatury hamulcow) lub zgrzania hamulcow
4) Nieszczelny cylinderek hamulcowy
5) inna niespodzianka Forda :fcp16

Zobacz jaki jest stan plynu w zbiorniczku. Moze byc tez tak, ze jest to zespol przyczyn: duza masa auta, kiepski plyn hamulcowy, za male hamulce w stosunku do masy co powoduje, ze po rozgrzaniu w przypadku dluzszego hamowania z wiekszej predkosci i przy np pelnym aucie moga sie lekko gotowac i wtedy pedal wpada, a po odpuszczeniu cos tam lapie

Tak czy siak - ja odwiedzilbym ASO i ich pomeczyl.

[azet]

Napisał Rallygan

Azet objawy, ktore opisujesz i o ile dobrze je sobie wyobrazam to nie kwestia ABSu tylko jednej z przyczyn ponizej:
1) Przepuszczajacego serwa
2) Zapowietrzonego ukladu
3) Wody w plynie hamulcowym (wtedy moze fiksowac uklad w zaleznosci od temperatury hamulcow) lub zgrzania hamulcow
4) Nieszczelny cylinderek hamulcowy
5) inna niespodzianka Forda :fcp16

Zobacz jaki jest stan plynu w zbiorniczku. Moze byc tez tak, ze jest to zespol przyczyn: duza masa auta, kiepski plyn hamulcowy, za male hamulce w stosunku do masy co powoduje, ze po rozgrzaniu w przypadku dluzszego hamowania z wiekszej predkosci i przy np pelnym aucie moga sie lekko gotowac i wtedy pedal wpada, a po odpuszczeniu cos tam lapie

Tak czy siak - ja odwiedzilbym ASO i ich pomeczyl.

$@$@^%&*& mać :fcp7 :fcp7 :fcp7 przecierz to nowy samochód , po to wziołem z salonu by szukać co ma pod maską :fcp9

ale ASO pomęczę , tylko muszę okukac jeszcze czy to zdarza się ot tak sobie czy przy jakiś okolicznościach, w karzdym razie dzięki .