|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-05-2011, 22:43 | #921 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
..to mój!!!...kto to wrzucił tam??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
18-05-2011, 22:45 | #922 |
Moderator
Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,750
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
nie mam pojęcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., przez przypadek znalazłem
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas |
18-05-2011, 23:46 | #923 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
to bylo przyspieszenie pod jakas mega gorke czy nie cisniete do konca??
|
18-05-2011, 23:52 | #924 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
nie pamiętam...to były pierwsze mody na moim MK4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....ale tam jest ok 8.3 do setki...więc całkiem nie źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
19-05-2011, 03:59 | #925 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
tak licząc to mój latał jak samolot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] no i pod górke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez wilhelm ; 19-05-2011 o 04:09 |
19-05-2011, 05:49 | #926 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Z innej beczki.....Co jaki przebieg w dłubniętych autkach zalecacie wymienić filtr paliwa i filtr powietrza (ponoć bezobsługowy???)???
|
19-05-2011, 08:44 | #927 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
dłubany czy nie, filtr powietrza zawsze razem z olejem, czyli max 20tkm...ja olej zmieniałem poza przeglądami w aso w połowie tego przebiegu, czyli co 10tkm...mocny chip i DPF w aucie to ciężkie warunki dla oleju...co 10tkm wymieniałem sam olej, filtr oleju i powietrza robiłem w aso co 20tkm...paliwa co 40tkm
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
19-05-2011, 10:03 | #928 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
|
|
19-05-2011, 10:24 | #929 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Ja wymieniam filtr powietrza co 10 tyś, filtr paliwa co 20 tyś, a ASO podaje po 60 tyś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
19-05-2011, 10:37 | #930 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
wiem heko calkiem calkiem , tylko wiesz patrzac na 180 koni i 410 niuta myslalem ze do 150 km/h by dalo rade to z escortem 1.8 127/166 niuta ale nie. Ale patrzac na filmik wilhelma to przy wiekszych predkosciach ladnie leci ta wskazowka. tam juz zapas momentu robi swoje ojj robi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co do filtra powietrza ja tez zmieniam co 10 niby mozna wiecej ale ja sam przez brudna maske nie chce oddychac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez tomiscorpio ; 19-05-2011 o 10:39 |
Tagi |
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4 |
|
|