|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-05-2019, 17:50 | #81 |
ford::average
Imię: Michal
Zarejestrowany: 20-04-2019
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus MK3
Silnik: 1.5
Rocznik: 2017
Postów: 178
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Dzieki. A jesli chodzi o lusterka to dobrze odczytuje ze wtyczka Pin 9 i 10? Pytam bo na schemacie jest C1-1 i C1-2, ale obok numer c5pm31a-9 i podobnie 10
|
17-05-2019, 18:08 | #82 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 814
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
C1-1 i C1-2 to wtyczka jaka idzie do DIODY w lusterku.
9 i 10 to wtyczka 12 pinowa łącząca lusterko z resztą świata (samochodu) - wiązką drzwiową. |
03-09-2019, 18:01 | #83 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,643
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Witajcie. Ja również podepnę się pod temat. Z ciekawości zerknąłem dziś pod zderzak tylny i z prawej strony ukazało mi się takie złącze jak na foto. Czujniki cofania mam z opcja park assistanta (6 czujników na tylnym zderzaku). Czyżby to była wtyczka do wiązki BLIS?
|
04-09-2019, 07:58 | #84 | |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 541
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Cytat:
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
|
04-09-2019, 08:01 | #85 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,643
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Z drugiej strony nie mam czegoś takiego. Ale z tego co widziałem to chyba połączenie z wiązka główną jest tylko z lewej strony? Bo jak patrzyłem na wiązkę zderzaka z czujnikami cofania (6), wtyczką do keylessa i wtyczkami do radarów BLIS to ona miała tylko jedną wtyczkę podłączeniową do instalacji wchodzącej od bagażnika.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
04-09-2019, 11:02 | #86 | |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 541
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Cytat:
U mnie jest pojedyncza na 4PDC bez wyprowadzeń pod blis. Sugestia 1: zobacz jakie piny masz zajęte w tym połączeniu do PDC na pierwszym planie i zobacz na schemacie jakie przewody jakie mają funkcje. Sugestia 2: zanim zainwestujesz w koszyki i radary + wiązka = zobacz czy BCM wspiera BLIS, czy nie wymaga też zmiany.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) Ostatnio edytowane przez Grzegorz MX ; 04-09-2019 o 11:04 |
|
04-09-2019, 11:27 | #87 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,643
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Zgadza się, wiązka raczej jest jedną częścią. Z tego co się orientuję to pojedyncza wiązka na 4 PDC na pewno nie ma opcji park assistant - tu potrzebne są dodatkowe dwa złącza na czujniki boczne. U mnie w samochodzie mam wiązkę na 6 czujników bo mam park assistanta oraz keyless. Brak natomiast wtyczek do BLISA. Mówię tu cały czas o wiązce zderzaka. Musiała by być taka jak na tym foto, dobrze myślę?
Mnie głównie chodzi o info o dalszej instalacji, bo wymiana samej wiązki zderzaka to pikuś. Chodzi mi głównie o potwierdzenie że to czarne zaślepione "coś" obok wtyczki czujników cofania, to nie jest właśnie wtyczka do BLIS. Widzę że wychodzi z tego 6 kabli. Wiązka którą pokazałem w załączniku też ma taką właśnie wtyczkę jedną. Może mi to ktoś potwierdzić? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do BCM mam go sprawdzony już dzięki koledze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i ma on opcję BLIS, w zasadzie to podobno ma wszystkie funkcje. |
04-09-2019, 13:51 | #88 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
|
04-09-2019, 13:58 | #89 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,643
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Rozumiem. Czyli jest to niejako rozdzielone. Bo wtyczka BLISa ma 6 pinów, a ta od czujników ma z tego co widziałem aż 12. Tak więc power jedną wtyczką a sygnał drugą. Wiązkę mam już zamówioną właśnie taką jak na foto w poprzednim poście.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
04-09-2019, 21:23 | #90 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 415
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Ja kupiłem radary z koszykami, z wiązką zderzaka i była osobną wtyczka od blisa. Mówię o lifcie... Na schematach też jest zaznaczone, że do Blisa jest osobna wtyczka (C421). Być może jest wersja bez czujników pdc i tylko samym blislem - i akurat taką trafiłem.
Akurat do blis potrzebne jest 6 pinów, przypadek? :-) a we wtyczce do pdc nie jest potrzebne zasilanie - same czujniki są bezpośrednio łącząne z modułem pdc. No chyba, że ktoś ma key-less, tam nie wiem czy antena musi mieć zasilanie. Ja obstawiam, że na 99% jest to wtyczka od blisa... Ale masz szczęście z tymi wiązkami - zazdroszczę :-) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998, |
|
|
|