[Ogólne] Chiptuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.

[TuneFORCE]

Napisał kierowcafocusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmmmm z momentem nie za bogato
Mój dw10f w serii 180km ma tyle
Z box'em ok 450nm
Tuneforce masz już lepiej rozgryzione wersję 180km?
Bo właśnie zrobiłem pierwszy serwis na 30k
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz skrzynie manualna a nie PS wiec nie porównuj ... patrzy sie na przyrosty w konkretnym przypadku, a nie porównuje dwa inne auta, w dodatku z dwoma innymi typami skrzyni biegów ...

[kierowcafocusa]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz skrzynie manualna a nie PS wiec nie porównuj ... patrzy sie na przyrosty w konkretnym przypadku, a nie porównuje dwa inne auta, w dodatku z dwoma innymi typami skrzyni biegów ...

oki nie zauważyłem że to PS

ogólnie cały czas mam dylemat czy grzebać w moim czy zostać z boxem
bo momentu nie brakuje - jest ok 450Nm ale powyżej 3000obr w DW10f jest dużo gorzej niż w chipowanym DW10c którym jeździ szanowna małżonka..
a na papierze to samo - ok 200kucy

[TuneFORCE]

Napisał kierowcafocusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oki nie zauważyłem że to PS

ogólnie cały czas mam dylemat czy grzebać w moim czy zostać z boxem
bo momentu nie brakuje - jest ok 450Nm ale powyżej 3000obr w DW10f jest dużo gorzej niż w chipowanym DW10c którym jeździ szanowna małżonka..
a na papierze to samo - ok 200kucy

Z DW10F więcej jak 210KM się nie zrobi, a moment...480Nm miałem w jednym aucie ale zjedliśmy na 450Nm bo właściciel się trochę przeraził Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kierowcafocusa]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z DW10F więcej jak 210KM się nie zrobi, a moment...480Nm miałem w jednym aucie ale zjedliśmy na 450Nm bo właściciel się trochę przeraził Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzeba było brać te biturbo... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mnie bardziej przeraża że wypuścili mondeo w wersji 115koni
przecież nawet 2.0tdci 150 ledwo jedzie

[heko]

miałem Kugę 2016r. 2.0tdci 120KM
na serii nadawała się tylko na miasto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TuneFORCE]

Napisał kierowcafocusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzeba było brać te biturbo... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mnie bardziej przeraża że wypuścili mondeo w wersji 115koni
przecież nawet 2.0tdci 150 ledwo jedzie

Biturbo z PS to tez kibel i nie jedzie...

[lukas_ko]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Biturbo z PS to tez kibel i nie jedzie...

No tak jak porównujesz to do swojego golfa który ma coś około 400 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale jak się zrobi z Biturbo coś około 250KM to już jest inaczej.

Mnie bardziej ciekawi czy silnik 2.0 tdci Biturbo ma inne mocniejsze tłoki od 2.0 TDCI 163/185 KM
Bo jeżeli tłoki są te same to żywotność tego silnika będzie mizerna tym bardziej że jak to Biturbo jeszcze podkręcimy na hamowni to DZIURA W TŁOKU MUROWANA i to szybciej jak w zwykłym 2.0 TDCI. 163KM

Idioci z Forda zwiększają tylko moc zamiast zmienić skrzynię na 7 lub 8 biegową wówczas można by jechać prędkością 200km /h przy dużo niższych obrotach.
A że silnik ma już i tak bardzo dużo momentu obrotowego to by sobie swobodnie poradził na niższych obrotach.

Jechałem tydzień temu do Monachium 1500km i jadąc 200km /h miałem za duże obroty silnika przez co silnik się bardziej grzeje i na tłoku robi się "kotłownia" ewidentnie na autostrady brakuje 7 i 8 biegu aby obniżyć prędkość obrotową silnika

[TuneFORCE]

Dzisiaj znowu miałem MK5 2.0TDCI 180KM z tym głupim PS...seria 178/390 po modzie 195/430...masakra...manuale wychodzą dużo mocniej...

230-240KM w BiTurbo to max...tzn. mamy jednego zrobionego na prawie 250KM ale to jedyny jaki tak mocno wyszedł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[foni]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Idioci z Forda zwiększają tylko moc zamiast zmienić skrzynię na 7 lub 8 biegową

Słyszałem że Ford w USA wprowadza w przyszłym roku 9-cio biegową skrzynię. I nie będzie to dwusprzęgłówka.

[TuneFORCE]

Mk5 180KM PS ... kiepska seria, mod delikatny

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

seria na FB: