Sprawdzanie Numeru VIN

faficzek · 05-12-2010, 14:33

Witam, mój pali bez problemu przy -14 lekko zakopci, tylko od wczoraj falują mi wolne obroty.Jak już jest gorący problem znika. Filtry świece i olej wymienione.
Czyżby koniec pompy się zbliżał?

anoxa · 05-12-2010, 15:33

od czego jest ten bezpiecznik bo mam taki sam problem i gdzie go moge znalezc

muli9 · 05-12-2010, 16:54

Cytat:

Napisał jjaarreecckkii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przyczynę moich problemów - spalony bezpiecznik " F8 " 60A, po jego wymianie pali bez problemowo

czy jestes aby pewien tego - zgodnie z wykazem bezpiecznikow F8 - 60A - Engine Cooling, Pre-glow relay

wyglada to bardziej na przekaznik

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

knobel · 05-12-2010, 17:03

Witam,

Moje Mondeo (MK3 TDCI 130KM 2004, przebieg 157000) niestety ma problemy tej zimy.

Z odpalaniem nie ma zadnych problemow, zawsze odpala za pierwszym razem ale czasami po kilku km (dzisiaj po ok 3 km) zamiga swieca. Auto straci moc, ale jedzie dalej. Jak wylacze silnik i odpale ponownie problem znika na kilka chwil. Przy mocniejszym dodaniu gazu swiece ponownie mrugaja. Po kilkukrotny zdarzeniu zapala sie kontrolka silnika. Zdarza sie ze silnik sam zgasnie. Bez problemu odpala ponownie.

Kontrolka gasnie po ogrzaniu samochodu w garazu, lub dluzszej jezdzie z ostroznym obchodzeniu sie z obrotami silnika. Pewnie sie podnosi temperatura i cos puszcza.

2 dni temu wymienilem filtr paliwa, zrobilem ok 300 km i problem dzisiaj znowu sie pojawil.

Czy ktos mial podobna sytuacje? Z gory dzieki za pomoc.

pzdr,

Michal

muli9 · 05-12-2010, 17:09

dokaldnie takie cos mialem rok temu tylko u mnie auto gaslo i sprezynka (i tak sie dzialo przy okolo 1800 obr/min) - wina - zamarzniete paliwo - a komputer broni sie poprzez odciecie zaplonu lub mocy - tankuj lepsze paliwo - ale czy takie cos istnieje u nas - watpie

knobel · 05-12-2010, 17:26

Witam,

Caly czas lany statoil Diesel Gold i dolewany dodatek tty (albo ttd) do diesla na zmie. Teraz wlalem dodatek Xeramic.

Tez wydaje mi sie ze winne jest paliwo.

pzdr,

MK

marcin sekula · 05-12-2010, 17:32

Witam wszystkich.Mój po wymianie aku pali od razu mimo że stoi pod chmurką.

DomeloTDCI2.0 · 05-12-2010, 17:50

Ja mondka niestety już nie mam ale miałem 2.0TDCi i odpalał bez problemu nawet przy sporawych mrozach -15 spokojnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz focus 1.6 TDCi -15 nawet dziś -17 w nocy zapalił za pierwszym razem i jednym grzaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Arek4791 · 05-12-2010, 18:08

Mój pali za pierwszym razem ale już 3 razy zaczęła mrugać sprężynka, ale po 5 min. chodzenia i po ponownym odpaleniu problem znika i jest wszystko ok, latem wymieniałem filtr paliwa ale zeszłej zimy były jeszcze większe mrozy i sytuacja ze sprężynką spotkała mnie tylko raz, dziwie się że tej zimy jest to tak częste, może coś przestało podgrzewać ON lub jest może początek końca wtrysków, dodam że paliwa mam cały bak.

muli9 · 05-12-2010, 18:38

polskie paliwo to kicha i to bez dwoch zdan, co ciekawe ze na stacjach dowiedzialem sie ze to drozsze ulepszane paliwo ma temperature zamarzania juz przy -22 stopniach a zwykla ropa -30 - po prostu bez komentarza

05-12-2010, 14:33	#81
faficzek ford::beginner Zarejestrowany: 04-10-2009 Model: mondeoIII Silnik: 2.0tddi Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach Witam, mój pali bez problemu przy -14 lekko zakopci, tylko od wczoraj falują mi wolne obroty.Jak już jest gorący problem znika. Filtry świece i olej wymienione. Czyżby koniec pompy się zbliżał?

05-12-2010, 15:33	#82
anoxa ford::amateur Zarejestrowany: 19-10-2009 Model: Ford Transit Silnik: 2,5D Rocznik: 1994 Postów: 8	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach od czego jest ten bezpiecznik bo mam taki sam problem i gdzie go moge znalezc

05-12-2010, 17:03	#84
knobel ford::beginner Zarejestrowany: 26-05-2009 Skąd: Poznań Model: FORD MONDEO MKIII Silnik: 2,0 TDCI 130 KM Rocznik: 2004 Postów: 12	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach Witam, Moje Mondeo (MK3 TDCI 130KM 2004, przebieg 157000) niestety ma problemy tej zimy. Z odpalaniem nie ma zadnych problemow, zawsze odpala za pierwszym razem ale czasami po kilku km (dzisiaj po ok 3 km) zamiga swieca. Auto straci moc, ale jedzie dalej. Jak wylacze silnik i odpale ponownie problem znika na kilka chwil. Przy mocniejszym dodaniu gazu swiece ponownie mrugaja. Po kilkukrotny zdarzeniu zapala sie kontrolka silnika. Zdarza sie ze silnik sam zgasnie. Bez problemu odpala ponownie. Kontrolka gasnie po ogrzaniu samochodu w garazu, lub dluzszej jezdzie z ostroznym obchodzeniu sie z obrotami silnika. Pewnie sie podnosi temperatura i cos puszcza. 2 dni temu wymienilem filtr paliwa, zrobilem ok 300 km i problem dzisiaj znowu sie pojawil. Czy ktos mial podobna sytuacje? Z gory dzieki za pomoc. pzdr, Michal

05-12-2010, 17:09	#85
muli9 ford::advanced Zarejestrowany: 17-12-2007 Model: Mondek Silnik: benzyna,ropa Rocznik: 2003 Postów: 359	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach dokaldnie takie cos mialem rok temu tylko u mnie auto gaslo i sprezynka (i tak sie dzialo przy okolo 1800 obr/min) - wina - zamarzniete paliwo - a komputer broni sie poprzez odciecie zaplonu lub mocy - tankuj lepsze paliwo - ale czy takie cos istnieje u nas - watpie __________________ Jesli nie widac roznicy to po co przeplacac

05-12-2010, 17:26	#86
knobel ford::beginner Zarejestrowany: 26-05-2009 Skąd: Poznań Model: FORD MONDEO MKIII Silnik: 2,0 TDCI 130 KM Rocznik: 2004 Postów: 12	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach Witam, Caly czas lany statoil Diesel Gold i dolewany dodatek tty (albo ttd) do diesla na zmie. Teraz wlalem dodatek Xeramic. Tez wydaje mi sie ze winne jest paliwo. pzdr, MK

05-12-2010, 17:32	#87
marcin sekula ford::beginner Zarejestrowany: 21-10-2007 Skąd: Garbatka Letnisko Model: MK III Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 27	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach Witam wszystkich.Mój po wymianie aku pali od razu mimo że stoi pod chmurką.

05-12-2010, 17:50	#88
DomeloTDCI2.0 ford::average Zarejestrowany: 12-06-2009 Skąd: Ostrów wlkp Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 64	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach Ja mondka niestety już nie mam ale miałem 2.0TDCi i odpalał bez problemu nawet przy sporawych mrozach -15 spokojnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz focus 1.6 TDCi -15 nawet dziś -17 w nocy zapalił za pierwszym razem i jednym grzaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Jeżeli ktoś mówi, że nowe modele forda rdzewieją, to po prostu nie nadąża za rozwojem motoryzacji i myśli że najnowszym modelem jest escort i stąd bierze się u niego ta wiedza, że nowe fordy korodują

05-12-2010, 18:08	#89
Arek4791 ford::average Imię: Arek Zarejestrowany: 04-11-2009 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK3 FL Silnik: 2.0 TDCI Ghia Rocznik: 2004 Postów: 145	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach Mój pali za pierwszym razem ale już 3 razy zaczęła mrugać sprężynka, ale po 5 min. chodzenia i po ponownym odpaleniu problem znika i jest wszystko ok, latem wymieniałem filtr paliwa ale zeszłej zimy były jeszcze większe mrozy i sytuacja ze sprężynką spotkała mnie tylko raz, dziwie się że tej zimy jest to tak częste, może coś przestało podgrzewać ON lub jest może początek końca wtrysków, dodam że paliwa mam cały bak. __________________ Była fiesta 1.3 Opel signum 2.2DTI Opel signum 3.0CDTI Jest mondeo 2.0 TDCi

05-12-2010, 18:38	#90
muli9 ford::advanced Zarejestrowany: 17-12-2007 Model: Mondek Silnik: benzyna,ropa Rocznik: 2003 Postów: 359	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach polskie paliwo to kicha i to bez dwoch zdan, co ciekawe ze na stacjach dowiedzialem sie ze to drozsze ulepszane paliwo ma temperature zamarzania juz przy -22 stopniach a zwykla ropa -30 - po prostu bez komentarza __________________ Jesli nie widac roznicy to po co przeplacac