Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[niko123]

Wrsjacac do sedna sprawy, pełne place aut spalinowych i rabaty 30% to juz przeszlosc i juz tak nie bedzie.
Predzej rabaty na elektryki beda jak zwiekrza produkcje a ludzie beda wybierac spalinowe, ale niestety w samym de co roku strasznie szybko rosnie sprzedaż aut elektrycznych.

[niko123]

Mazda cx60 z diezlem R6 za 238 tys zł.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ciekawe jak bedzie z wersja 4x4 , 260 ps/ 550 nm jak ktoś napisał pod filmem.

Nastepny test diezla R6 i Srednie spalanie z testu 3,5l / 100 km !!!!!!

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tu niemiecki test ale mozna wlaczyc napisy pl
Niemcy mieli wynik 3,6l a wlosi 3,2l

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Jak na suwa 1850 kg + opory bo to nie jest niski sedan to wynik super. szkoda ze za rok tylko mazda bdzie miala diezle r6.
Ten silnik mazdy spelnia normy jakie beda euro 7 a w przyszlym roku niemcy likwiduja r6 , kto nie liczac mazdy 6 cylindrow w diezlu wiele nie zostanie.
( mowa o 6 cylindrowych diezlach. )


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wyposazenie mazda 6 6 cylindrow diezel 200ps/450 nm - 211 tys zł

Prime-Line – od 211 900 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego: 18-calowe felgi aluminiowe z oponami 235/60 R18 Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Zdalne zarządzanie klimatyzacją za pomocą aplikacji MyMazda (dotyczy wersji PHEV) Przednie, centralne, boczne (z przodu i z tyłu) i kurtynowe poduszki powietrzne Poduszka kolanowa dla kierowcy Inteligentne wspomaganie hamowania (SBS) Wspomaganie ruszania na wzniesieniu Auto Hold Układ wspomagający awaryjne hamowanie przy jeździe do przodu (SCBS) System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LDWS / LKA) System wykrywający pojazdy w martwym punkcie (BSM) System wykrywający ruch poprzeczny podczas cofania (RCTA) System wykrywający znużenie kierowcy (Driver Alert) System rozpoznający znaki ograniczenia prędkości (TSR) Tempomat Wybór trybu jazdy Tryb OFF-ROAD E-Call (system powiadamiania ratunkowego) Czujnik ciśnienia w ogumieniu Czujniki parkowania (tył) Alarm Dostęp bezkluczykowy Przycisk do uruchamiania silnika Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) Czujnik zmierzchu (automatyczne światła mijania) Reflektory przednie LED Spryskiwacze reflektorów Światła do jazdy dziennej LED Kierunkowskazy KODO Spojler dachowy Listwy wokół okien w kolorze czarnym Skórzana kierownica i drążek zmiany biegów Łopatki do zmiany biegów Tapicerka materiałowa Fotel kierowcy regulowany manualnie w 6 kierunkach Fotel pasażera regulowany manualnie w 6 kierunkach Drugi rząd siedzeń dzielony 40:20:40 Pokrywa przestrzeni bagażowej Siatka w przestrzeni bagażowej Oświetlenie wewnętrzne LED Lusterka boczne regulowane elektrycznie, automatycznie składane i podgrzewane Dwa porty USB-C (w przedniej konsoli) oraz gniazdo 12V Cyfrowe zegary z 12,3-calowym wyświetlaczem 12,3-calowy kolorowy wyświetlacz centralny System nawigacji Mazda System sterowania multimediami HMI Zestaw głośnomówiący Bluetooth Interfejs bezprzewodowy Apple Carplay / Android Auto Usługi połączone za pomocą aplikacji MyMazda Radio FM oraz DAB 8 głośników Ładowanie 2-fazowe o mocy 7,2 kW (dotyczy wersji PHEV) Przewód do ładowania Typ 2 – wtyczka domowa (dotyczy wersji PHEV) Przewód do ładowania Typ 2 – Typ 2 (dotyczy wersji PHEV)

[paoloWawa]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Przy czym nie chcesz chyba zauważyć, że niemieckie fora są przepełnione narzekaniami na choroby wieku dziecięcego tejże Mazdy, pomijam kwestie typu rozpoznawanie głosowe na poziomie sprzed kilkunastu lat (wg tych wpisów), cyrki z komputerem pokładowym, źle działający asystenci, rozpoznawanie znaków myli się w co najmniej połowie przypadków, wibrujące lusterka przy wyższej prędkości tak bardzo że nic z nich nie widać, są narzekania na zawieszenie określające je jako najgorsze którym ktoś kiedykolwiek jechał, a najczęściej przewija się fatalna skrzynia biegów (dziwne zachowanie, dziwne odgłosy), z całkowitą awarią przy przebiegu 3800km włącznie. A to wszystko po lekturze 4 stron forum bo więcej mi się nie chciało Wielu userów miało przy śmiesznych przebiegach wielokrotne wizyty w ASO, czasem długie (nawet wielotygodniowe). Hitem jest chyba zgłaszane przez kilka osób zdarzenie, że auto samo ostro zahamowało z ok. 130km/h na tempomacie do ok 80km/h i tylko brak auta za Mazdą sprawił, że nie skończyło się to wypadkiem. Do tego wisienka na torcie fotel skórzany, który dosłownie już po kilkuset kilometrach wygląda jak stary wypierdziany kilkunastoletni a w najlepszym wypadku kilkuletni (określany jest jako gorzej wyglądający po 400km niż po 6 latach w Audi A4)

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[niko123]

Jesli bedzie problem masz 6 lat pelnej gwarancji
Jak wiecie mialem mazde 6 przez 5 lat z biala skora i ta po 5 wygladala jak nowa , wiec nie wierze w to za bardzo.
Nawet gdyby tak bylo mazda wymienia na nowy.
Oczywiscie fotele to Nappa a nie eco skora z audi.

[tomao]

Napisał paoloWawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niemieckie fora

Wystarczy zajrzeć w dowolne niemieckie medium motoryzacyjne, żeby poczytać o najlepszej niemieckiej motoryzacji. Mazda, jak to japońce, pewnie ma problemy z zaawansowaniem elektroniki użytkowej, żeby jednak samochód długo trzymać, to nie w ich naturze.

[niko123]

Jest tak jak piszesz, gdyby niemcy dawali 6-7 lat gwarancji jak korea czy japonce to wszystkie firmy w de by padly.
Najlepsze sa niemieckie gazety, auto moto, auto swiat to tez niemcy , tam skoda wygra kazdy test nawet z jaguarem.
Pamietam jak w niemczech potargalem gazete gdzie skoda rapid pod wzgledem jakosci i materiałów dostala 20% wiecej punktów od mazdy 3.
Ale kogo to dziwi, musza napedzac wlasny rynek, kto byl w francji to wie ze 90% aut tam to same renaut i peugeot, nie ogladalem testow z francji ale na 100% megane tam jest w testach krolem kompaktow .itp.
Mieszkam w de 13 lat i nic sie nie zmienilo, ciagle propaganda ze auta niemieckie sa najlepsze.
W niwym tescie kompaktow pojechali focusa ze na autostradzie ma zbyt nerwowy , czyli zbyt czuly uklad kierowniczy a golf idealny.
W tescie z Angli by napisali tak : focus dalej krol kompaktow, super uklad kierowniczy , dajacy frejde z jazdy.

[Matych]

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mazda cx60 z diezlem R6 za 238 tys zł.

Mi z konfiguratora wychodzi jakieś 270-a 4x4 to 290 Na stronie polskiej wychodzi jak ma to być jakoś rozsądnie skonfigurowane

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wiecie mialem mazde 6 przez 5 lat z biala skora i ta po 5 wygladala jak nowa , wiec nie wierze w to za bardzo.
Nawet gdyby tak bylo mazda wymienia na nowy.
Oczywiscie fotele to Nappa a nie eco skora z audi.

W Audi też mają dostępna skórę jakbyś nie wiedział, tak jak w Mażdzie ceratę w niektórych.I przestań pisać już te bzdury o aluminium(wątek Kugi) we wnętrzu bo już raz Ci to tłumaczyłem i aluminium tam żadnego nie ma.

[paoloWawa]

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy zajrzeć w dowolne niemieckie medium motoryzacyjne, żeby poczytać o najlepszej niemieckiej motoryzacji.

Ale rozróżniasz niemieckie forum, gdzie wypowiadają się użytkownicy (tak jak tutaj) od niemieckich gazet? Na swoje też na forach narzekają

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[niko123]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi z konfiguratora wychodzi jakieś 270-a 4x4 to 290 Na stronie polskiej wychodzi jak ma to być jakoś rozsądnie skonfigurowane



W Audi też mają dostępna skórę jakbyś nie wiedział, tak jak w Mażdzie ceratę w niektórych.I przestań pisać już te bzdury o aluminium(wątek Kugi) we wnętrzu bo już raz Ci to tłumaczyłem i aluminium tam żadnego nie ma.

W Audi nie ma juz nappy, oszczednosci kolego i bieda, aluminium czy alkantara na desce ? To tez nie w audi , a moze prawdziwe drewno? Tylko mazda, jaguar i volvo .

Kogo obchodzi ile ci wychodzi cx60 ? Dalem na forum linka z polskim testem cx60 za 238 tys, wszystkie te testy z youtobe to 200 ps a nie 260 a średniej wersji wyposażenia, bo najtansza 212 tys zl.

[tomao]

Ja nie twierdzę, że ten czy inny samochód nie ma wad. Mentalność narodów dumnych jest taka, że swoje najlepsze (dotyczy tak samo niemców, francuzów czy włochów). Jak kupił inne i cokolwiek jest źle, to już ma w głowie, że trzeba było kupić swoje.