|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-07-2012, 21:59 | #861 | |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 19-11-2010
Skąd: Mazowieckie - Otwock
Model: VAG Group
Silnik: TDI
Rocznik: 2002
Postów: 127
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
Po pierwsze blad jest o NIE OSIAGNIETEJ granicy doladowania [czyt - niedoladowanie] , a po drugie w silniku ANU [dosyc specyficzny silnik na PD] jest sprezarka WG na zaworze upustowym [taka jak w starych 1Z i podobnych ] i tam nie ma co czyscic przydalo by sie zrobic komplet logow dynamicznych i powinno byc widac co jest nie tak
__________________
Regulamin §23 |
|
10-07-2012, 08:39 | #862 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 17-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MKIV 2009
Silnik: 2.2 TDCI 175KM
Rocznik: 2009
Postów: 23
|
Odp: Diagnostyka VAG
Ok. dziś spróbuję zrobić logi. Ściągnąłem kompa na 32 bit i podejdę to tematu. Pytanie robię to po raz pierwszy więc z jakiego bloku zaczytać te logi? Gdzieś na forum czytałem wcześniej że z 11 ale czy na pewno i może jeszcze jakiś inny. Co podpowiecie?
|
10-07-2012, 19:18 | #863 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 17-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MKIV 2009
Silnik: 2.2 TDCI 175KM
Rocznik: 2009
Postów: 23
|
Odp: Diagnostyka VAG
Witam, niestety vag com odmawia współpracy i zamyka program. Widzi i łączy się z urządzeniem ale gdy wybieram model auta i zaczyna czegoś szukać to zamyka program. No cóż będę musiał gdzieś podjechać aby zczytać te logi. Pozdrawiam.
|
12-07-2012, 08:12 | #864 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-10-2008
Skąd: Wawa
Model: Galaxy MK II
Silnik: Był 1.9tdi AUY Jest 2.3 + LPG
Rocznik: 2002
Postów: 87
|
Odp: Diagnostyka VAG
Witam ,mam u siebie problem z falującymi obrotami i tak jakby "turbo dziurą" tzn. na zimnym silniku jak dodam gazu to nie od razu przyśpiesza. Po podłączeniu easyobdII wyszło że druga sonda nie pracuje czy to możne być przyczyna ? A może tak ma być ,jak by się sonda uszkodziła to zaświeciłby się check?
|
07-08-2012, 17:43 | #865 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-10-2009
Skąd: Krosno
Model: sharan smax
Silnik: 1,9 140 km -ford 163km
Rocznik: 1998-2012
Postów: 127
|
Odp: Diagnostyka VAG
Wiatm.Prosze o porade jak pozbyć się błędu 17969-regulator przepływu odchyłka sterowania.Myśle ze problem jest chyba w brudnym nastawniku.Czy ktoś może potwierdzić czy ewentualnie zna pozbycie się tego błędu
|
12-08-2012, 08:12 | #866 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Prudnik
Model: GALAXY MK2
Silnik: 2,3 + LPG
Rocznik: 2001
Postów: 51
|
Odp: Diagnostyka VAG
Witam
Jestem świeżym posiadaczem Galaxy. Klimatronik mruga przy uruchomieniu - czyli jakiś błąd. Poprzednio miałem Scorpio i używałem interfejsu ELM327 ver. 1.2a który działał bez problemu . Nigdy nie korzystałem z programu VAG-COM ale jak na razie nie udało mi się połączyć z samochodem. Czy ktoś z kolegów będzie wiedział czy ta wersja interfejsu zadziała mi z tym programem i czy jestem w stanie połączyć się z moim Galaxy? |
12-08-2012, 10:16 | #867 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Diagnostyka VAG
widzę że masz motor forda to i prawdopodobnie łaczyć sie powineneś przed oprogramowanie forda.
|
12-08-2012, 12:44 | #868 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Prudnik
Model: GALAXY MK2
Silnik: 2,3 + LPG
Rocznik: 2001
Postów: 51
|
Odp: Diagnostyka VAG
Spróbuję w takim razie to oprogramowanie co łączyłem się ze Scorpio. Ale jak w takim razie dobrać się do klimatronika?
|
12-08-2012, 13:06 | #869 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Diagnostyka VAG
wybrać do diagnozy moduł klimatyzacji i tyle.
albo autodiagnozę klimatronika uruchomić, jest możłiwość, z przycisków klimatronika. A co z klimatronikiem masz nie tak ? - jeśłi miga wyświetlac to znaczy że złapał jakiś błąd (np. brak ciśnienia w ukł. klimatyzacji, zablokowany wentylator pobirajacy powietrze z kabiny..) |
12-08-2012, 13:27 | #870 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Prudnik
Model: GALAXY MK2
Silnik: 2,3 + LPG
Rocznik: 2001
Postów: 51
|
Odp: Diagnostyka VAG
kolego bartixr, posiadam interfejs ELM327 ver. 1.2a. Proszę o prostą odpowiedź - czy za pomocą tego interfejsu połączę się z moim Galaxy przez program Vag-Com?
Domyślam się, że aby sczytać błędy silnika to pewnie potrzebuję inny program. Jeśli jestem w błędzie to proszę mnie naprostować. Obecnie mam problem z klimatronikiem - mruga wyświetlacz przy odpaleniu samochodu. Czasami podczas jazdy słychać jakby jakieś przekaźniki mi pstrykały w okolicy klimatronika. Chciałbym to zdiagnozować lecz nie wiem jak do tego się zabrać. Klimatronik jest dwustrefowy. Ostatnio edytowane przez Peterson2141 ; 12-08-2012 o 14:08 |
Tagi |
diagnostyka , elektryka , interfejs diagnostyczny , kod |
|
|