|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-10-2016, 21:28 | #831 |
ford::beginner
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-01-2015
Skąd: W-wa
Model: Fusion, FOCUS
Silnik: 1.4, 2.0
Rocznik: 2006, 2008
Postów: 19
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Bardzo dobry opis! Zrobiłem tak samo, tylko zamiast klocka 10x10 użyłem swojej ręki.
__________________
Jest: Fusion FL 1.4 2006 Durashift LPG, Fiat Bravo 1.4 Tjet 2008 LPG, Focus MK2 2008 FL 2.0tdci PS Był: Fusion 1.4, 1.4tdci, 1.6 tdci, fiesta MKVI 1.4tdci, mondeo mk3 2.0 tdci |
29-10-2016, 21:43 | #832 |
ford::expert
Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
|
31-10-2016, 19:40 | #833 |
ford::beginner
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-01-2015
Skąd: W-wa
Model: Fusion, FOCUS
Silnik: 1.4, 2.0
Rocznik: 2006, 2008
Postów: 19
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Dziś przetestowałem działanie PTC, super rozwiązanie, bez porównania. Ciepełko leci praktycznie po chwili.
Tutaj mam pytanie dla użytkowników 2.0 Tdci. Ile kilometrów musicie przejechać żeby uzyskać nominalną temperaturę silnika?
__________________
Jest: Fusion FL 1.4 2006 Durashift LPG, Fiat Bravo 1.4 Tjet 2008 LPG, Focus MK2 2008 FL 2.0tdci PS Był: Fusion 1.4, 1.4tdci, 1.6 tdci, fiesta MKVI 1.4tdci, mondeo mk3 2.0 tdci |
17-11-2016, 18:23 | #834 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-06-2016
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Ja też jestem po instalacji dodatkowej nagrzewnicy. Rozwiązanie naprawdę fajne na zimniejsze dni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Klime mam sterowaną manualnie, a mój panel nie obsługiwał wysyłania sygnału do GEM aby ten wysterował PTC. Po lekturze forum postanowiłem przerobić obecnie posiadany i dać sobie spokój z szukaniem nowego z oznaczeniem BX. Korzystając z możliwości zakupiłem identyczny panel z tym który posiadam na szrocie - miał służyć jako dawca części. Generalnie prostszym sposobem wydaje się wlutowanie (bądź przelutowanie) włącznika od opcji "włącz klimę" przy nadmuchu na przednią szybę (pole zielone). Ja wlutowałem drugi, wymontowany z płytki dawcy (pole B). Sygnał na ten przełącznik podawany jest bezpośrednio z mikrostycznika pokrętła nawiewu. Dodatkowa nagrzewnica powinna się włączyć jeśli uruchomiony jest wentylator. Dalej sygnał trafia poprzez diodę (pole A) do tranzystora w polu D. Diodę B wymontowałem z płytki dawcy (niebieskie pole). Pole C to rezystor 2,7kOhm (ten większy) oraz 100kOhm (ten mniejszy). Niestety jako tranzystor w polu D nie można zastosować tego już dostępnego na płytce (prawy górny róg) gdyż jest on innego typu. Potrzebujemy tranzystor PNP. Ja wygrzebałem ze swoich zapasów BCP53 (do kupienia w sklepie z elektroniką). Reszta elementów w polu D to rezystor 150Ohm (większy) oraz 470kOhm (mniejszy). Wszystkie elementy oprócz BCP53 były wylutowane z płytki dawcy. W ten sposób zamykamy obwód odpowiadający za wystawienie sygnału włączenia dodatkowej nagrzewnicy dla GEM korzystając z oryginalnych ścieżek na płytce sterownika klimy. Zdjęcie powinno pomóc tym, któzy planują modyfikacje swoich paneli klimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez katek ; 17-11-2016 o 18:29 |
18-11-2016, 07:33 | #835 |
ford::advanced
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 01-05-2015
Skąd: Białystok
Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7
Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM
Rocznik: 2017 / 2011
Postów: 466
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Porada dnia.
Jeżeli komuś potrzebny panel nawiewu, to na Allegro jest aktualnie tylko 1 z zielonym podświetleniem. Zawsze można przelutować diody: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Źle opisany. Numer fabryczny ma końcówkę BC (patrz fotka). We w miarę rozsądnej cenie jest też panel z UK na eBay. Wersja z czerwonym podświetleniem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ********** Już po wymianie. Nie wiem dlaczego nie zrobiłem tego wcześniej. Takiego banana na twarzy nie miałem chyba od czasu instalacji tempomatu, a efekt jest faktycznie powalający Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie była cała instalacja, co znacznie ułatwiło sprawę i sprowadziło się do wymiany panelu nawiewu, instalacji grzałki i aktywacji ELMConfigiem. Grzałka wchodzi masakrycznie ciasno nawet przy bardzo odgiętej desce z wykręconymi śrubami (patrz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]). Żeby sobie pomóc, odkręciłem kable od nagrzewnicy i przykręcałem je z powrotem na już zamontowanej. Trochę roboty w dziwnych pozycjach z latarką w zębach, ale da radę. Robotę zdecydowanie ułatwia wymontowanie radia, panelu nawiewu i schowka. Od siebie polecam tego sprzedawcę na Allegro: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Kliknąłem grzałkę z oferty (dzięki za linka, @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] !!!), która co prawda okazała się uszkodzona, jak przyszło do wysyłki, ale znaleźli mi drugą w tej samej cenie. Panelu nawiewu 7M5T-19980-BA nie mieli w ofercie na Allegro, ale znaleźli mi w magazynie. Dobra komunikacja, brak problemów z wyszukaniem części po numerze fabrycznym. Całość zamknęła mi się kwotą 68 zł brutto: - nagrzewnica 40 zł - panel 10 zł - kurier pobranie 18 zł
__________________
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black] Ostatnio edytowane przez Tarmas ; 23-11-2016 o 04:48 Powód: już po :D |
10-12-2016, 22:51 | #836 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: Focus II FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2010
Postów: 38
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Panowie potrzebuje pomocy...
Nagrzewnica działa (specjalnie dziś ja wyciągnąłem i sprawdziłem pirometrem) - ale powietrze ciepłe jak nie leciało tak nie leci... - czy mogło dojść do jakiegoś uszkodzenia w panelu? - jak nie panel to co? Tak na mój rozum tam nie ma się kurna co zepsuć.... |
11-12-2016, 13:35 | #837 |
ford::specialist
Imię: Włodek
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 806
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Jeśli masz możliwość pomiaru napięć to :
pin 14 we wtyku C103 w GEMie więcej niż 9V - zezwolenie na pracę nagrzewnicy pin 5 we wtyku C102 w GEMie ponad 12V - zasilanie sterownika nagrzewnicy pin 9 we wtyku C103 w GEMie od 1 do 12V GEMie - im niższe napięcie tym mocniejsze grzanie . |
11-12-2016, 13:43 | #838 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: Focus II FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2010
Postów: 38
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
tyle ze jestem pewny że nagrzewnica grzeje jak złoto - w 3s miałem na niej powyżej 39stopmi (mając ją na zewnątrz...)
|
11-12-2016, 14:05 | #839 |
ford::specialist
Imię: Włodek
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 806
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Sprawdź napięcia które opisałem . Pin 9 C103 podaje napięcie ponad 12V jeśli temperatura silnika przekracza 65 stopni C . Wtedy nagrzewnica elektryczna nie grzeje .
Bump: Być może nie zajarzyłem - jeśli nagrzewnica grzała w oryginalnym połączeniu po wyjęciu na zewnątrz , trzeba sprawdzić filtr kabinowy i wydajność oraz kierunek nadmuchu . |
28-12-2016, 21:00 | #840 |
ford::beginner
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 03-07-2016
Skąd: Białystok
Model: focus mk3 econetic
Silnik: 1.6 TDCI 95KM
Rocznik: 2012
Postów: 49
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Przez pół zimy "czułem" jak nagrzewnica działa, ale w wolnej chwili....( wymieniałem tunel srodkowy bo wczesniej podobno byle zestaw glosnomówiący) sprawdziłem panel od klimatyzacji manulanej i "zostałem sprowadzony na ziemie- nagrzewnica nie moze działąć " okazał się AD. Kolega wyzej miał racje, po przejzeniu 8 stron paneli do fokusów ... ten wyzej był jedyny na alegro BC z klimatyzacja manulana. Załozyłem i działa rewelacyjnie, na liczniku sie wreszcie pokazuje, ze działa i ile procent mocy. Wystarczy o "ząbek" cofnać ogrzewanie z maxymalnie ciepłe i juz grzałka się wyłącza, niezależnie od kierunku nadmuchu podobnie jak na filmie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Mam takie pytanie czysto z ciekawości , znalazłem taki panel bc do focusa i był znacznie tanszy tylko roznił sie sterowaniem kierunkiem nadmuchu. u mnie można kręcić do okoła tu jest inaczej i inaczej sa ustawione kierunki nadmuchu od czego to jest bo w opisu wynika focus mk2.
Ostatnio edytowane przez umek19 ; 28-12-2016 o 21:05 |