|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-02-2015, 02:48 | #831 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 23-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
Odp: Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?
Pewnie nie odświeżałeś? Bo po 30 dniach nieaktywności temat się automatycznie usuwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
"2. Ogłoszenia w tym dziale będą widoczne przez 30 dni od daty ostatniego postu w danym temacie. Jeżeli chcesz, aby ogłoszenie było nadal aktualne, dopisz nowy post lub po wygaśnięciu tematu napisz nowy." Regulamin forum handlowegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Odpisz na PW jak cośGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
22-02-2015, 08:02 | #832 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
Odp: Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?
Kurde może masz racje, ja się wkurzam, a faktycznie temat poleciał do kosza z automatu.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Lista poradników by DjLeo (kliknij tu) |
07-03-2015, 14:53 | #833 |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-10-2014
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK2 FL (Gold X)
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 2010
Postów: 15
|
Re: Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?
Witam jako nowy posiadacz Focusa.
Jestem w połowie drogi do uruchomienia tempomatu. Zlutowałem na razie przyciski na płytce, podłączyłem pod kabelki pod kierownicą, przyciski w teście pikają ale w czasie jazdy tempomat nie działa. Zostało "tylko" odblokować w komputerze. Tutaj zaczynaja się schody. Mam interfejs od Mari ver.2.1 z naklejką MaxiEcu - wmontowałem przełącznik. Nie mogę uruchomić go na prędkości 50000 w ElmConfig - działa tylko na 38400 albo jak dam auto to łączy się na 19200 - albo coś źle robię. Jaka jest procedura przełączania prędkości? Z GEM parametry wczytuje ale to mało... A może jest ktoś w okolicy Rzeszowa kto mi to zrobi - może nawet bezpieczniej będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
07-03-2015, 19:27 | #834 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 23-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
Odp: Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?
Weź AUTO prędkość, automatycznie zostanie podbita do maxymalnej możliwej. Mi przy teście prędkości pokazywało max 500000. Kiedy próbowałem ręcznie wybrać tą prędkość do połączenia-wyskakiwał błąd. Max z ustawioną 38400 się łączyło, ale nie mogłem nawet z PCM zczytać. Po ustawieniu na AUTO, PCM normalnie zczytało, zapisało firmware ponownie, więc pewnie adapter wybrał sobie maksymalną dostępną prędkość. Tobie polecam to samoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
07-03-2015, 19:49 | #835 |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 636
|
Odp: Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?
Ustawiasz auto a na jakiej prędkości jest połączenie masz na górnej belce programu.Do ESU411/418 z 38400 w ogóle mie startuj.
|
08-03-2015, 10:02 | #836 |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-10-2014
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK2 FL (Gold X)
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 2010
Postów: 15
|
Re: Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?
Chyba opanowałem sztukę zmiany prędkości ale na razie tylko na sucho - bez podłączania do auta. Ustawienie na "auto" u mnie działa dziwnie. Jak mam prędkość kabla ustawioną na 38400 (przez SET) to auto łączy mi z 19200, jak ustawię na 500000 to auto łączy na 1000000.
Generalnie wszędzie piszą że z MS-CAN łączymy się na 38400 a HS-CAN z 500000 więc wolę się tego trzymać. Prędkość interfejsu zmieniam tak (ELMConfig ver. 0.2.16b): - na wstępie prędkość jest ustawiona na 38400 - ustawienie początkowe nowego interfejsu - łączę do USB, uruchamiam ElmConfig, Driver: FTDI, ustawiam "Baudrate" na 38400 - rozwijam "Adapter Setup" i wciskam "Start Speed Test" - jest OK aż do 1000000 - teraz musę odłączyć na chwilkę kabel od USB, podłączam i czakam kilka sekund żeby się zarejestrował w systemie - jak nie odłączę to mam "Link with adapter failed" i nic nie można zrobić - teraz wybieram 500000 z listy "Set an adapter constant speed" i naciskam "Set", potem OK i otrzymuje komunikat "New speed was set" - wybieram prędkość 500000 z listy Baudrate i "Open port" i widzę że łączę się z prędkością 500000 - jest dobrze Jeżeli chcę wrócić z prędkością na 38400 to robię dokładnie to samo ale z odwrotnymi prędkościami oczywiście, czyli ustawiam na Baudrate na 500000, speed test, set na 38400... I takie spostrzeżenie z innych użądzeń na USB - ZAWSZE podłączajmy interfejs do tego samego portu USB A teraz nwe pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszytskie opisy procedury zmian w PCM mówią o VIDBolck itp. Nowe wersje ELMConfig nie mają już takiego czegoś. Jest do sczytania Procedures/Firmware i Configuration - można oczywiście zapisać do pliku. - Ale czy koniecznie trzeba wczytywać te pliki i dopiero wgrywać? - Czy ptaszka na "Integrated Speed Control" mam postawić po wczytaniu z pliku czy przed zapisem do pliku? - Czy mam wgrywać i Firmware i Configuration? Logicznym wydaje się wejść na zakładkę Configurarion -> Read From PCM -> Save to File -> zaznaczenie ptaszka -> Write do PCM W końcu mamy zmienić tylko konfigurację a nie całe firmware... A w GEM i HEC wystarczy tylko w Configuration / Page (tam gdzie jest interesujący nas ptaszek): Read from ... -> (ewentualnie Save to file) -> ptaszek -> Write to ... ? Proszę o aktualną procedurę do najnowszej wersji ELMConfig (0.2.16b) Ostatnio edytowane przez mswiniuch ; 08-03-2015 o 10:15 |
08-03-2015, 10:12 | #837 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 23-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
Odp: Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?
Wchodzisz w PCM>Procedures>Page 2
Odpowiedni typ PCM ustawić z rozwijalnej listy Read Firmware from PCM to BIN Jak skończy to Load Firmware from (...) Spyta o VID Block, wciśnij YES Później-jak chcesz ustawić tempomat-przejdź w Configuration i zaznacz Integreated Speed Control Z powrotem zakładka Procedures Write Current firmware to PCM Block size nie wiem jak, u mnie z PCM czytałem z 128, więc ustawiłem taki sam dla wgrywania Zczytujesz raz soft i zachowaj go na przyszłość, żeby w kółko nie zczytywać. Wgrywałem 3 razy, bo nie ogarnąłem błędu z non-empty VID BlockGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Okazało się właśnie, że przed wgraniem firmware trzeba w configuration zaznaczyć nowe opcje i wtedy dopiero wgrywamy FW Co do Twoich prędkości kabla...Opcja 'set an adapter at constant speed'...Nie wiem, czy aby na pewno wiesz co robisz i czytasz ostrzeżenia, bo podobnoż trzeba hard reset pamięci adaptera zrobić, jeśli zechcesz zmienić później prędkość na inną. 'Auto' powinno być ok. W ogóle, to odpaliłeś 'Setup adapter for MS-CAN bus'? Do tego-na sucho to można bułkę chleba zjeść. Bez podłączenia kabla do samochodu, może Ci program cyrki pokazywać Przy łączeniu się z samochodem, u mnie ELM nie może się podłączyć, jeśli mam przełącznik w pozycji MSCAN. Ustawiam na HS, a w programie ewentualnie sobie już przełączam w razie potrzeby. Ja robię tak: 1)Przełącznik w pozycji HS-CAN 2)Ustawiam Prędkość na AUTO 3)Wciskam Open Port. Adapter sam testuje, z jaką maksymalną prędkością może się połączyć i łączy na danej prędkości. Jak próbowałem ręcznie ustawić 500000(max w teście) zamiast auto, to nie łączy. 4)Cieszę się z możliwości, jakie daje mi ten programGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS. Wie ktoś, jakim programem-i czy w ogóle- mogę wykonać test wentylatora chłodnicy, czy się załącza? Ostatnio edytowane przez miedzianek ; 08-03-2015 o 10:29 |
08-03-2015, 11:09 | #838 | |||
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 636
|
Odp: Re: Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?
Cytat:
Cytat:
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|||
08-03-2015, 13:45 | #839 |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-10-2014
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK2 FL (Gold X)
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 2010
Postów: 15
|
Re: Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?
Czyta mi PCM firmware juz 30 minut a dopiero ma 5000 blokow z 16384 - to tak dlugo trwa?
|
08-03-2015, 14:11 | #840 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 23-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
Odp: Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?
co? Boze, ja mam 15k bloków blokow, ale mi zczytalo w 19 minut na przerobionym ELM...
Na pewno dobry typ PCM wybrałeś? Block Size jaki? |