Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 28-01-2015, 11:53   #71
koval123
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 18-02-2010
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2018
Postów: 32
Domyślnie Odp: Rozładowujący się akumulator.

Po zamontowaniu z powrotem mojego aku i adaptacji przeforskanowałem go i zostało już tylko:

===DTC U2101:00-2F===
Kod: U2101 - Konfiguracja modułu sterującego niekompatybilna
Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC U2101:00-2F===

Jutro jak bedzie czas posprawdzam przekaźniki, może któryś się zawiesił...

koval123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2015, 13:50   #72
zbyszko11
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1
Domyślnie Odp: Rozładowujący się akumulator.

Witam.
Miałam swojego czasu także problem z akumulatorem - sam się rozładowywał . Wymieniłem na nowy i wytrzymał pół roku . Okazało się , że winny jest alternator . Jest tam jakaś inteligentna dioda która jest przyczyną problemów . Pomogła tylko wymiana alternatora . Od tego momentu problem zniknął . Podczas postoju - pojazd wyłączony dioda ta pobierała prąd i powodowała rozładowanie aku .
zbyszko11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2015, 15:39   #73
motorek4612
ford::specialist
 
Avatar motorek4612
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 763
Domyślnie Odp: Rozładowujący się akumulator.

Cytat:
Napisał zbyszko11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Okazało się , że winny jest alternator . Jest tam jakaś inteligentna dioda która jest przyczyną problemów . Pomogła tylko wymiana alternatora . Od tego momentu problem zniknął . Podczas postoju - pojazd wyłączony dioda ta pobierała prąd i powodowała rozładowanie aku .
Hmmmm czemu nie spróbuje jak przyjadę do domu odkręcę przewód od alternatora i tak go zostawię na kilka dni, zobaczymy czy aku padnie...
motorek4612 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2015, 19:57   #74
Wodnik
ford::average
 
Avatar Wodnik
 
Zarejestrowany: 14-06-2011
Skąd: Szczecin
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 131
Domyślnie Odp: Rozładowujący się akumulator.

Daj znać jak wyszło. Na wszelki wypadek jak masz okazje to zostaw go z 5 dni.
__________________
FORD S-Max Tytanium 2.0 TDCI 140 KM
Detykacja dla AdamJ, MlekoLowickie i innych !
Nigdy nie jest za późno,
żeby zacząć od nowa,
żeby pójść inną drogą i raz jeszcze spróbować.
Nigdy nie jest za późno,
by na stacji złych zdarzeń,
złapać pociąg ostatni i dojechać do marzeń.
(JP II)
Wodnik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2015, 20:54   #75
motorek4612
ford::specialist
 
Avatar motorek4612
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 763
Domyślnie Odp: Rozładowujący się akumulator.

Wracam w piątek, naładuje aku i zwale kabel i kostkę z altka, zostawię na dwa dni ,dam znać co wyszło.kurde żeby altek prąd zabierał???? hmmmmm
motorek4612 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2015, 15:18   #76
motorek4612
ford::specialist
 
Avatar motorek4612
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 763
Domyślnie Odp: Rozładowujący się akumulator.

Tak sobie poczytałem lekturę w sieci i doszedłem do wniosku ze kolega zbyszko11 może mieć racje.
Może regulator napięcia już zdycha i świnia kradnie mi prąd w aucie?????Ciekawe czy taki se kupie bo z wymiana to raczej nie powinno być kłopotu.

Bump: No se tak szukam tego regulatora do altka i lipa , no ni ma.... hmmmm używany ori altek ok 250 zł kosztuje, nowy zamiennik od 400 wzwyż.

Ostatnio edytowane przez motorek4612 ; 29-01-2015 o 15:45
motorek4612 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2015, 16:45   #77
motorek4612
ford::specialist
 
Avatar motorek4612
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 763
Domyślnie Odp: Rozładowujący się akumulator.

dobra, znalazłem regulator do mojego alternatora, koszt od 152 zł do190zł plus ew koszty wysyłki, numer tego regulatora to:
BOSCH F 00M 346 097
VALEO A 638 495A
VOLVO 30667453
Sa to numery dla silnika 1.8 TDCi QYWA

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I tak sobie patrząc na te zdjęcia to wymiana nie powinna być skomplikowana.Szczotki są krótkie i może moje już się wytarły i robią zwarcie, tak czy siak zanim zamówię to raz jeszcze pomierzę sobie wszystko ale z podpiętym altkiem i z odpiętym,będzie wszystko jasne, i raczej nie będzie potrzeby wydłubywać altka z auta.......A może to moje radio CB jest podpięte pod zapalniczkę..... tylko jesli faktycznie to bedzie wina regulatora to trzeba kupić raz a dobrze, nawet jeśli kupie a nie zamontuje sklep nie przyjmie zwrotu.....

Ostatnio edytowane przez motorek4612 ; 29-01-2015 o 19:34
motorek4612 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2015, 19:35   #78
motorek4612
ford::specialist
 
Avatar motorek4612
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 763
Domyślnie Odp: Rozładowujący się akumulator.

Własnie moja dzwoniła ze auto wieczorem nie zapaliło, odpalała 1-szy raz sama z kabli,,,,,,aku ladowane na full w niedziele, jutro sprubuje ogarnac temat....
motorek4612 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-01-2015, 07:29   #79
motorek4612
ford::specialist
 
Avatar motorek4612
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 763
Domyślnie Odp: Rozładowujący się akumulator.

Siema wczoraj wieczorem dobrałem się do mojego regulatora napięcia.Wydłubanie go i ponowny montaż zajęło mi ok 2.5 h. Dostęp w sumie nie jest zły ale jest ciasno. Łapki podrapane jak bym sie z kotem bawił. Alternator u mnie jest Bosh regulator tez, o numerach BOSCH F 00M 346 019, wyglądał na sprawny, szczotki dość dobre ok 11mm obie maja, trochę się zacinały w prowadnicach wiec WD-40 załatwiło sprawę i teraz pracują bez oporów.Jednak pierścienie ślizgowe rotora posiadają już widoczne gołych okiem a jeszcze bardziej wyczuwalne rowki powstałe od szczotek ok 1-1.5 mm. Po zmontowaniu wszystkiego i uruchomieniu auta napięcie bezpośrednio na alternatorze nie obciążonym wynosi 14.8,na klemach aku 14.7 a na teście zegarów 14.1. Altek się nie grzeje jest ciepły.Ale gdy włączyłem wszystkie odbiorniki prądu, światła klima nawiew grzanie szyb no wszystko co na pokładzie było, to altek zrobił się gorący a napięcie spadło nieco, na altku 14.7 na klemach 14.5 na teście zegarów 13.8. Poboru prądu nie zmierzyłem bo mój miernik pokazywał same zera i to niezależnie od ustawień, wiec dałem se spokój, pogadałem ze znajomym elektrykiem i on twierdzi ze na kompie powinno pokazać który obwód jest uszkodzony i pobiera prąd, oraz ze to może być np zużyta żarówką????? hm .Na te chwile nie mogę odpiąć kabli z alternatora bo auto jest mojej potrzebne , jeździ do roboty.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obudowa jest przykręcona na 3 wkręty na torx natomiast sam regulator przykręcony jest 4 śrubami 4 na ten sam torx co obudowa.

Ostatnio edytowane przez motorek4612 ; 31-01-2015 o 21:44
motorek4612 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-02-2015, 10:09   #80
motorek4612
ford::specialist
 
Avatar motorek4612
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 763
Domyślnie Odp: Rozładowujący się akumulator.

Wczoraj na zlocie z ekipa FCP powiedziano mi ze zasilanie zapalniczki w Maxie powinno się odstawiać po 15 minutach o zamknięcia auta czy tez wyłączenia zapłonu. To zrobiłem test i zostawiłem w zapalniczce ładowarkę z telefonem .Rano wbijam się do garażu a tam ładowarka nadal włączona, mam bezpośrednio pod zapalniczkę podpięte radio cb unidena 520, wiec może on mi zabiera prąd, rozłączyłem dzisiaj wtyczkę na radiu, za tydzień się okaże czy to jest to, na te chwile zaprzestaje szukać..czas pokaze.
motorek4612 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
akumulator



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:20.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.