Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 19-11-2015, 10:55   #71
slawek-kali
ford::expert
 
Avatar slawek-kali
 
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,946
Domyślnie Odp: Wymiana hamulców - jakie bębny i tarcze + klocki

Instrukcja [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Same bebny mozesz oczyscic, odtluscic i pomalowac.

__________________
Sprawdz VIN - napisz maila!
Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK
slawek-kali jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-11-2015, 11:53   #72
Glow
ford::beginner
 
Avatar Glow
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 19-05-2014
Skąd: Gdańsk
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Flexifuel + LPG
Rocznik: 2009
Postów: 48
Domyślnie Odp: Wymiana hamulców - jakie bębny i tarcze + klocki

Ok, ale jak zakwalifikować do wymiany, sprawdzić wewnątrz średnicę suwmiarką? Podobno średnica zużytego bębna hamulcowego do wymiany to 204 mm.

Ostatnio edytowane przez Glow ; 07-12-2015 o 20:43
Glow jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-12-2015, 20:44   #73
Glow
ford::beginner
 
Avatar Glow
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 19-05-2014
Skąd: Gdańsk
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Flexifuel + LPG
Rocznik: 2009
Postów: 48
Domyślnie Odp: Wymiana hamulców - jakie bębny i tarcze + klocki

Ok, jestem już po wymianie hamulców. Bębny okazały się jeszcze dobre. Na przód poszły tarcze i klocki TRW, a na tył zestaw naprawczy tej samej marki.

Przejechałem ok. 300 km, no i pojawił się problem. Słychać piszczenie podczas hamowania, nie jest głośne ale jest to bardzo wysoki dźwięk. Do tego słychać cichy ale jednak słyszalny, wysoki i ciągły dźwięk, tj. piszczenie, podczas jazdy. Felgi z przodu są dosyć ciepłe, z tyłu jedna zimna, druga lekko ciepła.

Co to może być? Czy to wina części czy może coś nie tak podczas montażu?
Glow jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-12-2015, 20:59   #74
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Wymiana hamulców - jakie bębny i tarcze + klocki

wina montażu,,
wyczysciles wszystko ?
w ostateczności do rozebrania zacisk i wstawienie nowych gum
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-12-2015, 21:06   #75
Glow
ford::beginner
 
Avatar Glow
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 19-05-2014
Skąd: Gdańsk
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Flexifuel + LPG
Rocznik: 2009
Postów: 48
Domyślnie Odp: Wymiana hamulców - jakie bębny i tarcze + klocki

Robione było u mechanika, rozumiem, żeby jechać śmiało na reklamację?
Glow jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-12-2015, 07:16   #76
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Wymiana hamulców - jakie bębny i tarcze + klocki

tak, jedz i niech to sprawdzi

mechanicy robią masówkę, nic nie czyszczą, byle skasowac i wio
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-12-2015, 07:33   #77
arturek
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar arturek
 
Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,542
Domyślnie Odp: Wymiana hamulców - jakie bębny i tarcze + klocki

Witam

1) Niekonieczni winny jest mechanik
Przyczyną piszczenia mogą być same klocki

2) Temat już był
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdrawiam
Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------
INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda /
arturek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-12-2015, 08:18   #78
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Wymiana hamulców - jakie bębny i tarcze + klocki

a grzanie też wina klocków ?
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-12-2015, 08:21   #79
Glow
ford::beginner
 
Avatar Glow
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 19-05-2014
Skąd: Gdańsk
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Flexifuel + LPG
Rocznik: 2009
Postów: 48
Domyślnie Odp: Wymiana hamulców - jakie bębny i tarcze + klocki

Cytat:
Napisał arturek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1) Niekonieczni winny jest mechanik
Przyczyną piszczenia mogą być same klocki
Arturek, w jakim sensie? Masz na myśli, że ogólnie słabe klocki czy że jakaś wada fabryczna?

Założony został taki zestaw: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - nie słyszałem wcześniej negatywnych opinii o nim.

Ostatnio edytowane przez Glow ; 12-01-2016 o 10:10
Glow jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-01-2016, 10:32   #80
Glow
ford::beginner
 
Avatar Glow
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 19-05-2014
Skąd: Gdańsk
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Flexifuel + LPG
Rocznik: 2009
Postów: 48
Domyślnie Odp: Wymiana hamulców - jakie bębny i tarcze + klocki

Dodaje nowego posta aby odświeżyć temat. Proszę o pomoc bo już nie wiem co robić.

Byłem u mechanika, okazało się, że do wymiany jest jeszcze linka ręcznego, ponieważ nie odbija na lewym kole i to powodowało właśnie to piszczenie podczas jazdy.

Rzeczywiście, po wymianie kompletu linek tj. dwóch długich i dwóch krótkich piszczenie podczas jazdy ustało.
Z przodu natomiast usłyszałem, że rdza weszła pod cylinderek, zdjęli koło i klocek, coś tam przeczyścili i na razie podczas hamowania cisza.

Po kilku dniach znów pojawiło się piszczenie z lewego bębna ale tylko podczas hamowania. Podjechałem więc do innego warsztatu i po rozkręceniu bębna okazało się, że szczęka była lekko zeszklona, prawdopodobnie przez tą nieodbijającą linkę ręcznego wcześniej. Została lekko przetarta papierem ściernym, natomiast bęben mechanik ocenił jako "w dobrym stanie".

Ucieszyłem się bo po tym zabiegu piszczenie ustało. Niestety po tygodniu to samo, piszczenie na lewym, tylnym bębnie podczas hamowania. Mechanik proponuje wymianę bębnów. Wiadomo, że jak bębny to po obu stronach i od razu zaczął mi mówić, że wtedy trzeba też łożyska wymienić.

Co o tym sądzicie, czy nie lepiej po prostu wymienić szczęki na inne? Gdzie może leżeć problem?

P.S. Dodam tylko jeszcze raz, że miesiąc temu został wymieniony tył hamulców (zestaw naprawczy TRW).
Glow jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
bębny , focus , klocki , klocki hamulcowe , tarcze hamulcowe



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:11.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.