|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-12-2016, 11:56 | #71 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-03-2013
Skąd: P-ń
Model: MDO MK4
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 580
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
No chyba z tym filozofii nie ma. Odkręcasz dwie śrubki. Wkładasz zaślepkę i skręcasz.
|
13-12-2016, 14:44 | #72 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Jak blaszka z wycięciami a nie otworami, to wystarczy poluzować śruby i wsunąć z góry. Oczywiście przy zaworze EGR a nie na dole.
|
13-12-2016, 16:17 | #73 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-10-2009
Model: Mondeo mk4 kombi
Silnik: 2500T
Rocznik: 2007
Postów: 106
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
mam pytanie odnośnie zaślepienia egra. U Ojca zaślepiliśmy egr, włożyliśmy całą płytkę bez żadnych dziur. Wszystko działało elegancko. Po 6 miesiącach takiej jazdy posypała się turbosprężarka. Czy można uznać że zaślepienie egr pomogło jej wyzionąć ducha?
|
13-12-2016, 16:28 | #74 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-03-2013
Skąd: P-ń
Model: MDO MK4
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 580
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
A w końcu ma miec otwory czy cala bez otworow? Przeczytałem wszystko i jedni z a drudzy bez i jak w końcu żeby było dobrze i bez check'a?
P.S. Turbo raczej nie wyzionęło od zaślepionego egra |
13-12-2016, 17:55 | #75 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 14-12-2012
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 39
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
|
13-12-2016, 18:56 | #76 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-03-2013
Skąd: P-ń
Model: MDO MK4
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 580
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Ooo i to jest i info. Zastanawiam się czy zaślepiac bo niby nic się nie dzieje.
|
13-12-2016, 19:20 | #77 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-06-2013
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2008
Postów: 267
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Ja jeżdżę z otworami i również żadnych problemów, potwierdzam opinie z nagrzewaniem, jakby trochę wolniej.
__________________
Człowiek postępuje rozsądnie wtedy i tylko wtedy, gdy wszelkie inne możliwości zostały już wyczerpane. |
13-12-2016, 19:23 | #78 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Nagrzewa się wolniej bo nie działa chłodnica spalin za kolektorem ssącym.
Jak założyłem blachę z otworami to gwizdał jak czajnik podczas schodzenia z obrotów. |
13-12-2016, 21:01 | #79 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Cytat:
|
|
13-12-2016, 21:32 | #80 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Spaliny wracające z kolektora wydechowego przez zawór EGR chłodzone są płynem chłodzącym, więc szybciej rośnie jego temperatura.
Ostatnio edytowane przez Kasiarz ; 13-12-2016 o 21:41 |
|
|
|