|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-02-2017, 11:14 | #71 | ||
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-01-2014
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 1999
Postów: 415
|
Odp: Jaki silnik wybrać
Cytat:
Jest takie powiedzenie mówiące o własnym zdaniu w kontekście czterech liter. A te, jak powszechnie wiadomo często bywają podobne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
Wiem, że licencje, umowy, standardy, procedury... ale wszyscy kombinują. Po co płacić np. 290zł za klocki z oficjalnej sieci dystrybucji, gdy można mieć tak samo wyglądające za 85 i zamontować klientowi za 430? Inną kwestią jest fakt, że ta ASO cieszyła się wyjątkowo złą opinią. Po kilku latach odebrano im autoryzację na serwisowanie Audi, a w tamtym roku zniknął szyld VW. Jednak pojawił się Peugeot i kręci się dalej. Poza tym znasz moje zdanie na temat tej marki. Tyle razy się przejechałem i tyle znam wiarygodnych, podobnych przypadków u znajomych, że nie dotknę Castrola nawet kijem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
||
07-02-2017, 13:07 | #72 | |||
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-02-2013
Model: Focus III Kombi
Silnik: 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma [PNDA]
Rocznik: 2013
Postów: 257
|
Odp: Jaki silnik wybrać
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
07-02-2017, 14:07 | #73 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-02-2017
Model: Focus
Silnik: 1,8
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
Odp: Jaki silnik wybrać
Witam wszystkich, chciałbym kupić Focusa z roku 2011-2013 i po przeczytaniu tego wątku nadal nie wiem jaki silnik wybrać. Najbardziej przemawia do mnie 1.6 Benzyna bez dodatkowych udziwnień ale jak ktoś tutaj wcześniej wspominał mało takich na rynku od pierwszego właściciela z Polski. Czy jakiś inni silnik ktoś poleca? Ecoboost jest na rynku już kilka lat może ktoś ma w swoim Focusie i może polecić bezawaryjność?
|
07-02-2017, 15:04 | #74 | |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,374
|
Odp: Jaki silnik wybrać
Cytat:
Sam mieszkam już kilka lat na "zachodzie" i to jak Anglicy dbają o samochody, woła o pomstę do nieba. Wsiadam z kolegą do jego auta, on rusza a ja już na wyjeździe spod biura czuję, że coś ma nie tak z zawieszeniem. Pytam się go czy nie przeszkadza mu ten dziwny szurający dźwięk, a on z uśmiechem odpowiada że na szczęście "serwis" ma za 10 miesięcy więc się nie musi przejmować. Myślałem że to odosobniony przypadek, ale niestety tak nie było. Przepalona żarówka również zazwyczaj czeka na "ASO" nie mówiąc że jeśli na komputerze wyrzuci jakikolwiek błąd i jest check engine, to pierwsze co robią to szukają jak to "wyłączyć" bez dochodzenia co mogło spowodować taki komunikat. Tak więc czy cieszyłbym się z auta, które może być potencjalnie trupem? Raczej nie.. Stąd zadowolony jestem że swoje w Anglii kupiłem ze śmiesznym wręcz przebiegiem 30tyś km. (coś koło tego). Bo wiem, że im dłużej takie coś jeździ, tym więcej będzie do "poprawienia" po ASO, które też lubi zrobić tak, że wymieni Ci końcówkę drążka, ale nie ustawi zbieżności. Luzik że kierownica lekko w lewo, ale klientowi powiedzą że tak ma być. Po roku opony do wymiany, to zmieniają bo łatwa kasa, ale zbieżności dalej nie zrobią. Potem znowu łożyska, piasty siadają i tak się kręci biznes. Najważniejsze żeby klient wrócił i zostawiał coraz więcej pieniędzy. Tak.... jak rozumiem że po drugiej stronie barykady mamy Waldka, Janusza i Mareczka i oni z chęcią nagwintują zacisk, ale takiego można wyczuć na kilometr. Zazwyczaj jak kupujesz od takiego samochód, to siedzi cicho i zachwala ile to km narobił i gdzie takim autem nie pojechał i "panie.. nic nie trzeba przy nim robić, auto żyleta". Wiesz jakich ludzi lubię? Takich, co przyjeżdżasz po auto, a on ma teczkę ze stosem papierów. Nawet ma paragon na żarówkę co to w Tesco na promocji kupił. I co z tego, że biadolł bo nie miał pieniędzy, ale dbał i widać że mu zależało. A tam gdzie nie wsadził oryginalnych części, to przynajmniej wiesz że jest jakaś część wsadzona a nie trytkami spięte żeby działało. Miałem ostatnio takiego, co to od razu powiedział, że tu ma wszystkie papiery od auta i wszystko co na auto "wydał". Młodziaki zazwyczaj uciekają, bo jak widzą stos paragonów to zapala im się lampka że "auto kosztuje".. a prawda jest taka że tak.. auto kosztuje... samo kupno to pikuś w porównaniu z tym ile rocznie wydajesz, na naprawy, serwis, oleje, filtry, opony, zbieżność, hamulce i drobne naprawy. Tyle że większość "sprzedawców" nie zająknie się nawet słowem. Bo przecież jak za dużo powiesz, to odstraszysz potencjalnego nabywcę. Przy każdej transakcji zakupu/sprzedaży samochodu są dwie zadowolone osoby. Ta co sprzedała auto i ta co kupiła auto. Sam możesz sobie odpowiedzieć, dlaczego są "zadowolone" z transakcji. P.S. od siebie dodam tylko tyle. Żebyś widział ilu Anglików nie chciało kupić mojego poprzedniego Focusa mimo "akt" które rzuciłem na stół. Wiesz czemu? Bo nie było książki serwisowej z pieczątkami z ASO. Co z tego, że klocki i opony zawsze kupowałem o "klasę wyżej" niż te oryginalne. Co z tego, że olej zmieniałem 2 razy do roku a filtry kupowało się Boscha.. Anglik nie zobaczył pieczątki z ASO, to czmychał szybko nawet nie pytając czy coś w aucie było robione. Ostatnio edytowane przez edmun ; 07-02-2017 o 15:06 |
|
07-02-2017, 15:15 | #75 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: KIA X-ceed
Silnik: 1.5 160KM
Rocznik: 2024
Postów: 958
|
Odp: Jaki silnik wybrać
Cytat:
|
|
07-02-2017, 16:01 | #76 | |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-01-2014
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 1999
Postów: 415
|
Odp: Jaki silnik wybrać
Cytat:
Za to nieźle znam rynek motoryzacyjny Niemiec, Szwajcarii i Luksemburga. Tam ASO działają naprawdę nieźle, a właściciele aut im raczej słusznie ufają. |
|
07-02-2017, 16:20 | #77 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 22-05-2016
Skąd: Neuburg a.d. Donau
Model: Ford Focus ST [MKII]
Silnik: mocny - jakieś 280KM
Rocznik: 2010
Postów: 392
|
Odp: Jaki silnik wybrać
Cytat:
|
|
07-02-2017, 16:32 | #78 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-02-2013
Model: Focus III Kombi
Silnik: 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma [PNDA]
Rocznik: 2013
Postów: 257
|
Odp: Jaki silnik wybrać
Cytat:
Uważasz się za Polaka, więc wypisując takie głupoty: Cytat:
No i ten Twój "dystans do siebie"... Wierz mi, dystans do siebie nie polega na wywyższaniu się i pogardzie dla innych. Tyle mam do powiedzenia w tym temacie. |
||
07-02-2017, 16:52 | #79 | |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Pruszcz Gdański
Model: Focus MK3FL Titanium
Silnik: 1.5 EB@200KM by TuneForce
Rocznik: 2017
Postów: 274
|
Odp: Jaki silnik wybrać
Cytat:
|
|
07-02-2017, 17:05 | #80 | |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 04-05-2008
Skąd: Śląsk
Model: Focus MKIII
Silnik: 1.6 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014
Postów: 95
|
Odp: Jaki silnik wybrać
Cytat:
Taki mały off: Pytanie kolegi jaki silnik wybrać, a panowie swoje wywody o wszystkim tylko nie o silniku...Przeglądam forum już od wielu lat ale teraz to powoli mija się z celem. Każdy chce udowodnić,że ma rację. Wieczne przepychanki. Ten temat czy np o olejach to niekończąca się opowieść... |
|
|
|
|