[Mondeo 2007-2014] wymiana przednich amortyzatorów - co wymienić przy okazji?

[aprox99]

Nie wiem czy jeszcze produkuje się amortyzatory ,,tylko"olejowe.Amortyzatory gazowe też mają w środku gaz i olej

[piter2010]

Panowie,padł mi lewy amortyzator,po prostu się wylał,mój mechanik u którego byłem,odradził mi Monroły i polecił Kayaby,(pracuje cały czas z mondeo MK4)powiedzcie mi czy ta firma jest warta swojej ceny,czy naprawdę są takie dobre.Do tego zostaną mi wymienione mocowania,siedziska oraz wykonana zbieżność.Pozdrawiam

[brysiu]

Sprawdź po nr nadwozia w serwisie czy masz zwykłe czy jakaś wersja usportowiona. Z tą druga w sklepach jest kłopot i odsyłaja do serwisu lub wciskaja swoje .Czasami montowali takie i nawet nmozesz nie wiedzieć. Jak drugi jest sprawny to wymieniłby tylko jeden i najlepiej na ori.Nowe i tak maja sprawność na ok 85 %.

[piter2010]

Wiesz kolego,jak już coś robić to raz a dobrze.Lepiej wymienić parami,po to aby w przyszłości mieć spokój,z amortyzacja itp.Wymienię teraz jeden,a za dwa,trzy miesiące,padnie drugi,ja tak nie umiem,nieważne.W tamtym roku padła mi lampa wyładowcza,wymieniłem parę i mam święty spokój.Nie oszczędzam na niczym.A te ORI kolego,jak się maja do kayamy,masz jakieś doświadczenie...?

[MaXyM]

Napisał brysiu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź po nr nadwozia w serwisie czy masz zwykłe czy jakaś wersja usportowiona. Z tą druga w sklepach jest kłopot i odsyłaja do serwisu lub wciskaja swoje .Czasami montowali takie i nawet nmozesz nie wiedzieć. Jak drugi jest sprawny to wymieniłby tylko jeden i najlepiej na ori.Nowe i tak maja sprawność na ok 85 %.

Nigdy nie wymienia sie jednego amortyzatora. Wyjatkiem moze byc tylko sytuacja kiedy wymieniles amory na obu stronach, a jeden z nich padl po krotkim czasie. A w przypadku dlugo eksploatowanych - zawsze para. Powody sa dwa: ekonomiczny (nie musisz tracic czasu kiedy trzeba bedzie 2 razy jechac do serwisu) oraz bezpieczenstwo: 2 rozne amory to calkiem zmieniona charakterystyka auta. Moze sie to objawiac nierownym hamowaniem czy przyspieszaniem (sciaganiem). W szzcegolnych momentach (awaryjne manewry) moze doprowadzic nawet do utraty kontroli nad pojazdem.
Jesli chodzi o dotatki, to w sumie warto wymienic wszystko na danej kolumnie, bo po przebiegu po ktorym puszcza amortyzator, wszystkie tam elementy sa dosc mocno zuzyte. W tym wypadku nalezy rozwazyc wymiane kompletnych wahaczy, ktore sa tansze niz cena elementow wymiennych + praca. Szczegolnie koszt wymiana silenblokow moze byc duzy (wymaga pras, czasu etc)

Bilsteiny B6 sa bardzo dobre, szczegolnie do szybkiej agresywnej jazdy. Ale tez drogie. B4 to to bardzo dobre dla "cywili".
KYB to dobra marka. Robia tez do sportow wyczynowych.
Ja wybralem B4

[piter2010]

To jest jak najbardziej oczywista sprawa,to tak jak bym wymienił tylko jedną tarczę hamulcową i klocki,bo szkoda parami,bo druga jest mniej zużyta,lub pół roku temu przecież wymieniałem.Zdrowy rozsądek i myślenie,a zajedziesz dalej i bezpieczniej.Pozdrawiam

[neto]

Aby nie zakładać nowego wątku, zapytam tutaj. Jakie amortyzatory polecacie na przód?
Kayaba czy może coś innego. Ktoś w wątku pisał że Monroe wytrzymały 6 miechów. Zastanawiam się w takim razie czy nie zainwestować w oryginały?

[ciafka]

Sprawdź czy akurat nie ma jakiejś promocji na ori w porządnych fordowskich sklepach internetowych - wyjdzie dosłownie parę złotych drożej od zamienników, a jednak ori to ori Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[neto]

Oryginały jednak Wychodzi sporo drożej, Kayaby po moich zniżkach mogę mieć za 220zł sztuka. A może Sachs? Zależy mi na jak najbardziej zbliżonej charakterystyce.

[MaXyM]

zalezy ci na jak najbardziej zblizonej charakterystyce czy moze najnizszej cenie?

Nie sadze aby charakterystyka wsrod zamiennikow sie roznila tak abys mogl te roznice poczuc. A o laboratoryjnym porownywaniu nie slyszalem