Focus Mk4 Facelift

[Matych]

Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wolałbym skodę

Przy Skodzie za 155 tys.z dwulitrowym silnikiem 190 konnym z DSG napedem 4x4 i opcjami focus titanium full opcja z litrowym silniczkiem PS na jedna oś za 160 tys.za to śmieć którego wybierze ktoś kto chyba ma wszystko w porządku z głową.Nie ta klasa samochodu i wykończenia.

[piotrek305]

Dokładnie. focusa do octavii dzielą lata świetlne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[niko123]

Focus ma atuty
Wyciszenie a najbardziej prowadzenie i radosc z pokonywania zakrętów.
Uklad kierownicy focusa a skody to nie to samo, focus w ciasnych zakretach daje frajde, skoda nie.

[Robert 68]

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

focus w ciasnych zakretach daje frajde

Tak, szczególnie z silnikiem 1.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mskgs]

Co ma silnik do "dawania frajdy w ciasnych zakrętach"?

[Robert 68]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ma silnik

W ciasne zakręty nie tylko się wjeżdża ale też z nich wyjeżdża i tu potrzebny jest silnik. Oczywiście chodzi o ciasne zakręty np. w górach.

[mskgs]

Jaki silnik jest potrzebny zatem i jaki będzie wg ciebie do tego idealny? Bo rozumiem, że 155 KM to za mało. Zatem ile? 200? 300? 400?

[Robert 68]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jaki będzie wg ciebie do tego idealny

Na pewno nie 1.0. A jaki? Taki na jaki Cię stać. Sprawdziłem np. 2.3 EcoBoost 280KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mskgs]

Mi tam 1.0 i ~150 KM wystarczy. Uważam, że na "frajdę w zakrętach" czy na szeroko pojętą "frajdę z jazdy" nie potrzeba wcale wiele mocy. Ale zakładam, że skoro tak piszesz, to masz doświadczenie i jeździsz/jeździłeś wieloma mocniejszymi i słabszymi samochodami, masz porównanie, i wiesz co piszesz...

[mdmowski]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak zachowujące się światła ciężko nazwać adaptacyjnymi.

Wcześniejsza uwaga dotyczyła wstępnego ustawienia świateł po włączeniu auta, od którego później adaptacyjnie wprowadzane są zmiany oświetlenia podczas jazdy. Jak startowo ustawiło lampy na maksa w dół, to zakres późniejszych zmian widocznie jest już ograniczony. Nie wiem, to już fordowskie sztuczki z ustawianiem.
W mk4 przez prawie 4lata nie zaobserwowałem podobnego problemu - niby to niematrycowe, ale mam nadzieję, że to tylko jednorazowy fakap jakiegoś czujnika po myjni i z nowymi światłami w mk4fl także nie będzie problemu.