Sprawdzanie Numeru VIN

qlszef · 01-05-2021, 18:12

znajdzie się ktoś, kto również rozważa zakup nowego MKV?

cattani75 · 01-05-2021, 18:13

Cytat:

Napisał qlszef Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

E220D mnie akurat rozczarował. Nie jest łatwo wybrać coś nowego. Każda fura ma jakieś plusy i minusy. Tak czy inaczej jak wsiadam do mojego MKV to nadal czuję się w nim bardzo dobrze. Żal zmieniać

Czym Cię rozczarował?
Na mnie mega wrażenie zrobilo wykończenie V90, zaś jakiś czas temu siedziałem m klasie E i chyba mnie rozczarowała wykończeniem z tego, co pamiętam.
A mk5 też mi się wciąż podoba, zwłaszcza po moim prywatnym liftingu. :-)

qlszef · 01-05-2021, 18:52

rozczarował mnie takim ogólnym, subiektywnym odbiorem tego auta. W środku nie robił wrażenia premium. Fotel w MKV wydaje mi się bardziej wygodny. Pamiętam że fotel w S90 to była bajka. Ten z MB taki sobie. MKV wydaje mi się bardziej zwinny, mimo że ja mam balonowe opony 16'. Nie mówię absolutnie że E220D to złe auto. Mnie nie ujęło niczym. Specjalnie cicho to tam nie było. Jak to diesel, był on słyszalny wyraźnie szczególnie jak musiał "ciągnąć" z dolnych zakresów obrotów. Uważam też że na dziurach bardziej "tupał" niż mój MKV który ma już 106k przebiegu. Rok temu można było kupić wersję "special edition" za 155k. Za takie pieniądze to ok. Mógłby być

Hansolo · 01-05-2021, 18:57

Ja to na moje szczęście/nieszczęście zawsze długo trzymam auta, ale jak będę czegoś konkretnie szukał to chyba będzie poszukiwanie "silnika obudowanego autem", a nie "obudowy z czymś zwanym silnikiem". Na tą chwilę byłoby to coś z 2.0 TFSI , bo TDI niczym nie góruje na silnikami TDCI.

cattani75 · 01-05-2021, 19:04

Klasa E ma mega bagażnik, ale też nie czułem tam jakiegoś premium. To za to czułem w V90. Ale chyba złotym środkiem jest G31... Ech... dobrze, że mi się leasing w styczniu kończy, to może do tego czasu zmądrzeję i uznam, że jeszcze nie czas zmieniać auto. :-)

qlszef · 01-05-2021, 19:08

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - chyba nie zrozumiałem Twojego wpisu. Uważasz że TFSI to konkret silnik? Ja się oczywiście z Tobą zgadzam co do "tak zwanych silników" ale obecnie to tylko klasa premium oferuje nie "tak zwane" silniki. Ja mam na myśli sześciocylindrowe (i większe) jednostki. Tylko to już nie mój budżet. Chyba że mówisz o tym, że taki TFSI może mieć 280KM. Faktycznie moc robi wrażenie

Bump: @cattani75 - w listopadzie masz szansę zamówić ostatnie możliwe MK5Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dojedzie do Ciebie grubo po zakończeniu leasingu. Lepiej już nie będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hansolo · 01-05-2021, 19:21

Cytat:

Napisał qlszef Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba że mówisz o tym, że taki TFSI może mieć 280KM. Faktycznie moc robi wrażenie

Tak , o to mi chodzi, a dodatkowo przy nienadzwyczajnym zapotrzebowaniu na paliwo. Stąpam dość twardo po ziemi i niestety to determinuje jedynie 4 cylindry. Silnik, duża buda i rozsądna cena to niestety VAG, choć pisze to z dużym bólem.

Robert 68 · 01-05-2021, 19:24

Cytat:

Napisał kivlov Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oj warto pojeździć

Jeździłem jednym i drugim, dla mnie moje MK 4 jest lepsze w prowadzeniu niż MK 5, którym miałem okazję pojeździć.

qlszef · 01-05-2021, 19:24

no tu masz rację. Widziałem ostatnio arteona z takim silnikiem. Nie powiem, wykonanie w środku zrobiło na mnie wrażenie. Bardziej wyglądał mi na premium niż ten E220D ale cena 230k.....wyszedłem z salonu

Bump:

Cytat:

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeździłem jednym i drugim, dla mnie moje MK 4 jest lepsze w prowadzeniu niż MK 5, którym miałem okazję pojeździć.

ja tam nie wiem jak Wy to oceniacie. Jeden i drugi jeździ ok no chyba że próbujecie latać po łukach na granicy możliwości zawieszenia to wtedy pewnie widać różnicęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pitekantrop · 01-05-2021, 19:32

Mk4 i mk5 to są praktycznie te same samochody, więc różnice nie są duże, a w którą stronę to może być subiektywne, ale mk5 ma downgrade wspomagania z hydro na elektro. Mk5 jest mocnym liftingiem mk4, sytuacja analogiczna (i pewnie strategicznie zmałpowana) jak w Passacie B6 i B7 (albo kiedyś Passat B3 i B4 czy Golf mk5 i mk6).

01-05-2021, 18:12	#7401
qlszef ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 29-01-2009 Skąd: Katowice Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid Silnik: hybrid Rocznik: 2021 Postów: 54	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta znajdzie się ktoś, kto również rozważa zakup nowego MKV?

01-05-2021, 18:52	#7403
qlszef ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 29-01-2009 Skąd: Katowice Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid Silnik: hybrid Rocznik: 2021 Postów: 54	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta rozczarował mnie takim ogólnym, subiektywnym odbiorem tego auta. W środku nie robił wrażenia premium. Fotel w MKV wydaje mi się bardziej wygodny. Pamiętam że fotel w S90 to była bajka. Ten z MB taki sobie. MKV wydaje mi się bardziej zwinny, mimo że ja mam balonowe opony 16'. Nie mówię absolutnie że E220D to złe auto. Mnie nie ujęło niczym. Specjalnie cicho to tam nie było. Jak to diesel, był on słyszalny wyraźnie szczególnie jak musiał "ciągnąć" z dolnych zakresów obrotów. Uważam też że na dziurach bardziej "tupał" niż mój MKV który ma już 106k przebiegu. Rok temu można było kupić wersję "special edition" za 155k. Za takie pieniądze to ok. Mógłby być

01-05-2021, 18:57	#7404
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,169	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta Ja to na moje szczęście/nieszczęście zawsze długo trzymam auta, ale jak będę czegoś konkretnie szukał to chyba będzie poszukiwanie "silnika obudowanego autem", a nie "obudowy z czymś zwanym silnikiem". Na tą chwilę byłoby to coś z 2.0 TFSI , bo TDI niczym nie góruje na silnikami TDCI. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

01-05-2021, 19:04	#7405
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta Klasa E ma mega bagażnik, ale też nie czułem tam jakiegoś premium. To za to czułem w V90. Ale chyba złotym środkiem jest G31... Ech... dobrze, że mi się leasing w styczniu kończy, to może do tego czasu zmądrzeję i uznam, że jeszcze nie czas zmieniać auto. :-)

01-05-2021, 19:08	#7406
qlszef ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 29-01-2009 Skąd: Katowice Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid Silnik: hybrid Rocznik: 2021 Postów: 54	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - chyba nie zrozumiałem Twojego wpisu. Uważasz że TFSI to konkret silnik? Ja się oczywiście z Tobą zgadzam co do "tak zwanych silników" ale obecnie to tylko klasa premium oferuje nie "tak zwane" silniki. Ja mam na myśli sześciocylindrowe (i większe) jednostki. Tylko to już nie mój budżet. Chyba że mówisz o tym, że taki TFSI może mieć 280KM. Faktycznie moc robi wrażenie Bump: @cattani75 - w listopadzie masz szansę zamówić ostatnie możliwe MK5Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dojedzie do Ciebie grubo po zakończeniu leasingu. Lepiej już nie będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-05-2021, 19:32	#7410
pitekantrop ford::average Zarejestrowany: 30-11-2016 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2017 Postów: 82	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta Mk4 i mk5 to są praktycznie te same samochody, więc różnice nie są duże, a w którą stronę to może być subiektywne, ale mk5 ma downgrade wspomagania z hydro na elektro. Mk5 jest mocnym liftingiem mk4, sytuacja analogiczna (i pewnie strategicznie zmałpowana) jak w Passacie B6 i B7 (albo kiedyś Passat B3 i B4 czy Golf mk5 i mk6).