Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[panerai_47]

Ja mialem zrobiony upgrade ze 150 na 180, a na rolkach okazalo sie, ze ma 158KM. Podobnie bylo z poprzednim cmax zrobione 140 na 163 a na rolkach wyszlo ze ma 145. Upgrady byly robione przez roznych kolegow.

[mario13]

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś oprócz mnie jest za?

Ja .Jestem za. Bo...

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polecam kobietom, które wozicie tą trumną na kółkach, jeżeli nie chcecie zostać wdowcami.

Napiszę kolejny raz.Ani mnie ani mojej żonie,"krótszej prawie o głowę" ,pasy niczego nie chcą obciąć.
BTW.Zakres regulacji foteli (góra -dół,przód-tył)"szelek"i "fajery"jest optymalny dla normalnego ludka.Sprawdzone.Parę osób o różnych gabarytach, jeździło moim autem.Osób które mają droższe,nowsze auta bądź porównywalne cenowo.

Napisał BiCAR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli ten typ tak ma?

Raczej chyba nie. Na pewno nie wszystkie 2,0 ecoboosty.

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Próbuję znaleźć wewnątrz samochodu cokolwiek dobrej jakości. Na razie bezskutecznie. Wszystko jest jakby z innego świata, z poprzedniego wieku i do tego takie wszystko na odwal się i niechlujne. Wszędzie otacza mnie tandeta.

Masochista jesteś albo jakiś inny zbok?Sprzedaj,oddaj trupa i daj nam"normalnym" żyć.Ja zmieniłem dobrze płatną pracę bo mnie wkur...zała. Nie patrząc na koszta dokonałem innych "drogich" zmian a Ty się męczysz z żelastwem?Ogarnij się."Nie płacz,chłopaki nie płaczą"

[piotrek305]

wnioskuje o bana dla tego Pana.

[pawelszakal]

Wiecie co mam w pracy taką osobę co wszędzie widzi i węszy, że coś sie nie uda, że tego się nie da zrobić. Po pewnym czasie człowiek się przyzwyczaja do takich ludzi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

Napisał panerai_47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mialem zrobiony upgrade ze 150 na 180, a na rolkach okazalo sie, ze ma 158KM. Podobnie bylo z poprzednim cmax zrobione 140 na 163 a na rolkach wyszlo ze ma 145. Upgrady byly robione przez roznych kolegow.

pytanie w jakim stanie był silnik i osprzęt

zdrowe MK4 fabryczne 163 na rolkach pokazywało i 165 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w MK5 może wrażenie subiektywne ale po około 2-3 tyś km silnik zrobił się odczuwalnie mocniejszy

[pitekantrop]

Ja piszę wam szczerze i zgodnie z tematem wątku. Zaletami tego samochodu są wygląd zewnętrzny, zawieszenie i silnik, czyli w sumie esencja, ale niestety przebywamy głównie w środku tego samochodu i kumulacja dziadostwa wewnątrz psuje efekt. A do tego jak chciałem ostatnio poznać lepiej zawieszenie trochę ostrzej brać zakręty na krętej drodze, to przy każdym mocnym zakręcie w prawo pas bezpieczeństwa chciał mi poderżnąć gardło, mimo jego ustawienia całkiem na dół, prawie 180 cm wzrostu. Podniesienie fotela niewiele dało.

Jeździcie z fotelem opuszczonym na maxa czy podniesionym?

[cattani75]

Fotel na maksa w dół. Nigdy nic mi gardła nie podrzynało.

[foni]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

prawie 180 cm wzrostu. (...).

Jeździcie z fotelem opuszczonym na maxa czy podniesionym?

Próbuję sobie wyobrazić co byś wypisywał na forum o gotowaniu... Zakładam, że brzmiało by to mniej więcej tak:

Lubię słodkie.
Do sernika dodajecie tylko aspartam czy również tabasco?

[jvc]

U mnie też praktycznie fotel na maxa w dół. Dziś nawet specjalnie sprawdzałem w drodze do pracy i pas faktycznie opiera się na obojczyku i trochę na szyi, tyle że mnie to kompletnie nie przeszkadza i nie zwracam na to uwagi.
Za to żona w drodze do Chorwacji narzekała trochę ( prowadziła kilka godzin) że ją pas uwiera w szyję. Ja za to w jej samochodzie (clio III) czuję pas a dla niej jest idealnie.

Tak że wszystko to raczej kwestia przyzwyczajenia i nikomu głowy nie utnie.

[kaan1]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pytanie w jakim stanie był silnik i osprzęt

zdrowe MK4 fabryczne 163 na rolkach pokazywało i 165 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w MK5 może wrażenie subiektywne ale po około 2-3 tyś km silnik zrobił się odczuwalnie mocniejszy

Widzę tutaj brak konsekwencji. Wątpliwy dla mnie jest taki mały przyrost mocy po modyfikacji i przestawieniu konfiguracji. Jeśli jedyna różnica między 180 po modzie i 180 fabrycznym leży jedynie w ustawieniu konfiguracji to moce powinny być prorównywalne. No chyba, że seryjny 180 KM ma naprawdę taką moc jak 150 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.