![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#61 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Mazda 3
Silnik: 2.0 Skyactiv-G 150 KM
Rocznik: 2022
Postów: 312
|
![]()
Raczej producenci znaleźli sobie pretekst, pt. brak półprzewodników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , do podniesienia cen.
Cytat:
Ostatnio edytowane przez mskgs ; 26-12-2021 o 16:31 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Mazda 3
Silnik: 2.0 Skyactiv-G 150 KM
Rocznik: 2022
Postów: 312
|
![]()
Masz generalnie rację, ale to jest odrębny temat.
Ceny samochodów (w tym tytułowego Focusa) podskoczyły wszędzie, nie tylko w Polsce. Kurs € przekłada się na cenę w PLN, ale nie "dosłownie" - zobacz jakie ceny mają Niemcy i przelicz na PLN. Gdyby u nas sprzedawano w € to byśmy kwiczeli. Ceny dostosowane są do rynku i oczywiście kurs € ma pośredni wpływ, ale nie jest to na pewno 1:1. |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Mazda 3
Silnik: 2.0 Skyactiv-G 150 KM
Rocznik: 2022
Postów: 312
|
![]()
Też mnie zawsze zastanawia, że najwięcej narzekają ci co dostają służbowe prawie za darmo. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1.0 EB mHEV 155 KM jest spoko, tylko ma trochę za krótkie przełożenia (3.5k rpm przy 140 km/h). Uważam że ten 1.0 jest lepszy od 1.5 EB zarówno w wersji R3 jak i poprzedniej R4. Szczególnie od tego poprzedniego R4 ma lepszy dół i ogólnie zespół sprzęgło/napęd się lepiej dogadują (ale to dotyczy każdego 1.0 EB). Jeżdżę teraz Ceedem 1.4 T-GDI i tam silnik mimo 4 cylindrów potrafi bardziej telepać na wolnych obrotach od 1.0 Forda. Nie ma reguły. Ostatnio edytowane przez mskgs ; 28-12-2021 o 21:24 |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 977
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez Robert 68 ; 29-12-2021 o 12:56 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#65 | ||
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Mazda 3
Silnik: 2.0 Skyactiv-G 150 KM
Rocznik: 2022
Postów: 312
|
![]() Cytat:
Cytat:
Wracając do Focusa po FL. Jednak wbrew temu co pisałem, zdecydowałem się zamówić samochód. Pisałem do wielu salonów, niektórzy dawali mniejszy rabat niż sugerowany 11000 na stronie Forda. Na pytanie skąd ta różnica zawsze słyszałem, że... ich wycena zawiera podwyżki od nowego roku. Podobno ceny wyjściowe się nie zmienią, ale rabaty mają zmaleć. Jak będzie, zobaczymy. W każdym razie nie wszyscy widzieli w tym problem, więc nie wiem czy biorą to po prostu "na klatę" czy nagle okaże się, że samochodu nie wyprodukują. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Terminy odbioru są podawane od marca po maj/czerwiec, zatem można w skrócie napisać: Q2. Ostatnio edytowane przez mskgs ; 29-12-2021 o 16:39 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
![]()
Przejeżdżając dzisiaj koło salonu Forda, daleko od miejsca zamieszkania, postanowiłem zatrzymać się i zobaczyć jakie mają na stanie Focusy. Okazało się, że do jazdy testowej mają akurat wersję, która mnie interesuje, czyli ST-Line 1.0 155KM. Szkoda tylko, że z przekładnią manualną. Całe szczęście, że trochę pojeździłem tym autem, ponieważ gdybym taką wersję zamówił, to bym się wpakował. Auto pomimo tego, że było na felgach 17 jest strasznie twarde. Na nierównościach podskakuje bardzo mocno i czuć to w kabinie. Rozumiem gdyby tak było w wersji ST, ale nie w ST-Line. A wystarczyłoby wprowadzić regulację twardości amortyzatorów, jak ma to miejsce w Golfie czy Octavii. Poza tym uważam, że jest to świetny samochód. W związku z tym w grę wchodzi tylko wersja Active, ponieważ w Titanium nie można wybrać silnika 1.0 155KM z automatem, porażka. Czy ktoś z Was miał okazję jeździć wersją Active i może się wypowiedzieć?
Ostatnio edytowane przez Tomasz76 ; 29-12-2021 o 19:10 |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: BMW 3GT 2020/ Fiesta Mk7 FL 2013
Silnik: 2.0i 184KM/1.2 82KM
Rocznik: 2020/2013
Postów: 323
|
![]()
środek focusa Ci podchodzi ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
![]()
Nic podczas jazdy nie skrzypiało, układ kierowniczy super, wyciszenie bardzo dobre, kierownica ma fajny skurzany gruby wieniec, fotele chcę zamówić AGR, fajny pomruk silnika słyszalny w kabinie. Jak po FL dojdzie jeszcze duży tablet, to będzie super.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 | |
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: BMW 3GT 2020/ Fiesta Mk7 FL 2013
Silnik: 2.0i 184KM/1.2 82KM
Rocznik: 2020/2013
Postów: 323
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Mazda 3
Silnik: 2.0 Skyactiv-G 150 KM
Rocznik: 2022
Postów: 312
|
![]()
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
zegary to po prostu zegary, ale w wersji cyfrowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zmiana trybu normal/eco/sport zmienia wygląd zegarów i tyle. Cała "personalizacja" to to co ma się wyświetlać po środku. Nawiewów na tył nie ma.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Focus niestety nawet w Titanium jest dosyć twardy, więc można przypuszczać, że w Active też nie będzie rewelacji.
Jeżeli chodzi o dotykowy ekran. Miałem okazję "przeklikać" SYNC 4 w Mustangu Mach-E i tam to działa spoko. Jeżeli tak samo to będzie działało w Focusie to IMO nie będzie powodu do płaczu z powodu braku fizycznych przycisków. No przynajmniej dopóki nie padnie cały tablet. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez mskgs ; 29-12-2021 o 20:19 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|