[Fusion - Mondeo USA] Przeróba lamp tylnich raz jeszcze

[JARO7007]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisałem już o tym - jak konfigurację ustawisz tak jak ....

Tadek, ale w tych autach nikt nic nie ustawiał, chyba, że miałeś na myśli fabryczne ustawienie?
Tylko, co z wersjami EU, tam chyba w takim przypadku będą wykazywane błędy, no chyba, że się mylę?

Napisał CERES Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przeciwmgłowym zajmę się jak odbiorę samochód od lakiernika (2 drzwi maluję bo były "potłuczone")

Jaką wersję wybierasz?

[CERES]

co polecasz kolego ??

[SrebnaStrzała]

Ja jak w mk4 dołożyłem kierunki dynamiczne i chciałem zasilić to z dziennych to od razu mi pokazało na desce overvoltage więc musiałem z akumulatora zasilić mimo że dołożyłem może z 150mA.

Także nie wyobrażam sobie że w autach na Europe komp nie sprawdza oświetlenia.

Bump:

Napisał CERES Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co polecasz kolego ??

Jak troche poczekasz to Ci powiem jak ta czerwona żarówka świeci, czekam aż przyjdzie.

[CERES]

spoko, najważnieszy był żółty,niemigający kierunek

[tedi_k]

Napisał JARO7007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tadek, ale w tych autach nikt nic nie ustawiał, ...

Tylne LEDy są z fabryki, to i NO_OUTAGE (brak kontroli poboru prądu) jest z fabryki.

[JARO7007]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylne LEDy są z fabryki, to i NO_OUTAGE (brak kontroli poboru prądu) jest z fabryki.

No, a co w takim razie z przednimi?
One też nie wykazują błędu przez komp.

[tedi_k]

Napisał JARO7007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No, a co w takim razie z przednimi?
One też nie wykazują błędu przez komp.

Przyślij VIN to Ci pokażę jak były skonfigurowane.
Praktycznie na każdym przewodzie da się ustawić NO_OTAGE - czyli brak kontroli albo OUTAGE - czyli z kontrolą.
Inna sprawa, to test co się stanie po ustawieniu OTAGE jak było NO - czyli włączeniu kontroli. Nikt u mnie nie zostawia Fusiona na noc bym sobie eksperymentował, więc nie bardzo Wam pomogę czy kontrola prądów wtedy zadziała i w jakim zakresie.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - nie przysyłaj VIN. Mam.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - masz z fabryki puste pola konfiguracji OUTAGE/NO_OTAGE dla wszystkich przewodów. Jakie są difolty dla tej sytuacji trudno zgadywać. Równie dobrze może to oznaczać, że Twój BCMi nie realizuje kontroli prądów.

[JARO7007]

Szczerze, to wcale mi na tej kontoli nie zależy, byłem baardzo zadowolony, jak okazało się, że nie muszę dokładać rezystorów.
@tedi_k - za to należy im się pochwała.

Napisał CERES Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co polecasz kolego ??

A pisałem w tym poście:

Napisał JARO7007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Co do przeciwmgielnego, to faktycznie trzeba ciągnąć przewód. Miałem zamiar kupić przełącznik o EU, ale w końcu dołożyłem inny od spodu. Można wykorzystać jedno cofania, włożyć czerwony zamiennik led (daje radę), tak miałem na początku. Zmieniłem jednak na dwa dodatkowe moduły cob, nad tablicą rejestracyjną i dodatkowy laser, który normalnie działa też jako stop, ale po załączeniu przeciwmgielnego zapala się na stałe, razem z nim.
...

Można też pokombinowć z odblaskami w zderzaku, zrobić samemu lub też kupić, choć kupowanie - mało opłacalne.

[krystianen]

Napisał JARO7007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko, co z wersjami EU, tam chyba w takim przypadku będą wykazywane błędy, no chyba, że się mylę?

Można ustawić bezproblemu działające światła EU,bez dokłądania czegokolwiek trzeba troche pozmieniać w ustawieniach. Niestety nie da się napisać zmieć "to" i bedziałać, bo stawiając nawet 2x Fsuiony obok siebie to konfiguracje będą inne.
Cały problem w tylnich lampach rozchodzi sie o brak pomarańczowego kabla. W lampach US sa 4 kablem, w EU jest 5.

[SrebnaStrzała]

Napisał krystianen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cały problem w tylnich lampach rozchodzi sie o brak pomarańczowego kabla. W lampach US sa 4 kablem, w EU jest 5.

Zarówno w lampach EU jak i USA w kostce są 4 piny jak i na PCB są 4 pady, więc bez znaczenia ile kabli masz w kostce od instalacji samochodowej. Zresztą bez sensu byłoby 5 pinów bo 4 piny to akurat kierunek stop postój i masa, co chcesz więcej na 5 pinie ?
Tak nawiasem klient robił u Ciebie Fusiona i nie dałeś rady tego zrobić twierdząc że każde auto jest inne. Wrócił bez sprawnych świateł i inny facet mu to zrobił. Jeszcze sam widziałem jak mi pokazywał jak zrobione i działały tak jakby nic nie było w ogóle robione.
Chyba że w Swarzędzu jest jeszcze jedna osoba która to robi, więc wtedy mógł to robić ktoś inny.

To było to auto:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.