Focus III 105 KM na dalekie wyjazdy - sprawdzi się?

[Karwos00]

Znowu będzie dyskusja co można a czego nie w 100 konnym aucie. Toż wiadomo że mając 200KM jedzie się bezpieczniej (jeżeli ma się głowę a w niej mózg). Na wakacje ostatnie pojechałem SX4 + Bagażnik dachowy - cała masa towaru i ludzi to ok 400kg - moc samochodu to troche ponad 140KM w automacie 4 biegi - no wiadomo że już w takim wypadku to nie samochód do jazdy powyżej 100 - 110 na polskiej drodze - co z tego że pojedzie - jego prowadzenie w takich warunkach jest po prostu słabe. O wyprzedzaniu trudno tu pisać bo to automat - jak przycisnę to musi iść i przyspieszać będzie nawet pod górkę.

[Atlis]

Zakładając, że FFIII waży 1300kg (z kierowcą i paliwem) + 3 pasażerów po 75kg i bagaż 10kg każdy, to mamy 1565kg pojazd.

Po przeliczeniu wychodzi 67 koni na tonę.

Nie oszukujmy się, dużo to to nie jest. Ale czy aż tak mało? No nie. To moc jaka mają najczęściej kupowane Fabie, Corsy, Fiesty czy Citroëny C3. Jechać się tym da.

[YatzeK]

Napisał MMV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Yatzek czy ty masz jakiś problem ze sobą czy zrozumieniem tego co czytasz?? Kilka ostatnich Twoich postów mocno pokazuje jakieś problemy w pojmowaniu świata.

Nie mam najmniejszych problemów a moje pojmowanie świata jest banalnie proste - cokolwiek robię, zdaję sobie z tego sprawę, ponoszę konsekwencje i nie marudzę potem jak dziecko, że coś jest nie tak. Jestem dorosły i tego samego oczekuję od innych.
Autor wątku najpierw kupił auto sam przyznając, że na mocniejszy silnik nie było go stać, a teraz marudzi, że silnik słaby (nawiasem mówiąc dziwi mnie pytanie o to jak to auto sprawdza się w trasie zadane przez właściciela - nie lepiej samemu pojechać w trasę i sprawdzić?). W dodatku większość mu przytakuje. Podczas gdy tak naprawdę to jest banalnie proste - nie stać cię na nowe auto z takim silnikiem, jak byś chciał? Kup roczne z mocniejszym. Ja też nie jestem zachwycony swoim Mondeo - miewałem auta, którymi jeździło mi się o wiele lepiej. Ale sytuacja była taka, ze musiałem wybrać rozsądkiem, a w budżecie jakim dysponowałem, to było jedyne odpowiednio duże auto. Ale ja nie narzekam na każdym kroku, że głośno, fotele niewygodne i nie ma automatu, którego bardzo chciałem, tylko jeżdżę tym co mam. Na szczęście jest całkiem przyjemnie dynamiczny i niezawodny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał MMV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

polecam przesiąść się z mondeo na chwilę i zobaczyć czy będzie ąz tak różowo

Przesiadam się z Mondeo dość często - jeździłem wieloma samochodami i zaliczyłem chyba wszystkie możliwe konfiguracje napędu - od 23 KM w 126p, czy wolnossącego diesla z automatem w W123, przez hybrydy, po wielodoładowane benzynowe potwory o mocach daleko ponad 500KM ze spiekowymi sprzęgłami i wyczynowym zawieszeniem. I wiesz co? Nigdy się nie skarżyłem, ze słaby silnik słabo jedzie. Bo jak ma jechać? Zdarzało mi się jechać kilkaset kilometrów Żukiem i nie skarżyłem się, ze ciężko się wyprzedza.

Ktoś napisał, że wyprzedzanie TIR-a 105-konnym Focusem Mk3 jest trudne i że mocniejsze samochody są bezpieczniejsze. Ale ja mam wątpliwości, czy ktoś, kto nie radzi sobie z nowoczesnym 105-konnym samochodem powinien wsiadać do czegoś znacznie szybszego...

[Atlis]

Wszystko fajnie pięknie, ale 105KM w Fieście to nie to samo co 105KM w pełni zapakowanym Focusie. Naprawdę chętnie zobaczę jak tak załadowanym Focusem spokojnie bierzesz TIR-a w górach gdzie jest 12st podjazd i masz na to 100 metrów.

[YatzeK]

W takich warunkach nawet w Gallardo bym się nie odważył! 100m na wyprzedzanie? W górach? To przecież ledwo wystarczy na łyknięcie miejskiego autobusu!!!

Jak masz w górach 12st kręty podjazd, przed sobą ciężarówkę, a na pokładzie rodzinę i pełny bagażnik urlopowego ekwipunku to nie zgrywasz Kena Blocka, tylko się toczysz spokojnie za nią, podziwiasz widoki i cierpliwie czekasz na miejsce do bezstresowego wyprzedzenia bez ciśnięcia na czerwone i ryzykowania wielokrotnego zawału całej ekipy. Nawet, jeżeli to ma potrwać kilka - kilkanaście kilometrów. Nawet jak masz pod nogą 300 doładowanych benzynowych koni.

Chyba, że jesteś samobójcą.

[Atlis]

Spokojnie to wystarczy nawet na TIR-a. I nie trzeba mieć 300 koni.

[Karwos00]

Wszystko zależy od prędkości Tira. Ale na długim podjeździe i pełnym ładunku może to być mała prędkość.

[mfraczek]

Ciekawa dyskusja się tu wywiązała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gwoli wyjaśnienia - jest to mój pierwszy samochód, a prawko mam dopiero od kilku miesięcy (ale nie jestem młodzieniaszkiem - tak po prostu wyszło). Stąd moje może laickie pytania i obawy. Do teju pory jeździłem tylko yariską, Audi 80 (lat 27) mojej żony i służbowymi focusami dieslami (90 i 115 KM). Tylko służbowymi miałem okazję wyprzedzać i to tylko na drogach min. dwupasmowych. Sami rozumiecie, że mam pewne obawy co do wyprzedzania na jednopasmówce samochodem, którego możliwości jeszcze do końca nie znam, zwłaszcza z pełnym obciążeniem. Wiadomo, wszystko wyjdzie w praniu, ale warto już zawczasu coś niecoś wiedzieć, żeby być przygotowanym na różne sytuacje.

I fakt, może lepiej było przed zakupem zasięgnąć opinii i zdecydować się na mocniejszy silnik. Pytanie, czy na pewno ta większa moc byłaby mi potrzebna, skoro jestem początkującym kierowcą? Pewnie przez 2-3 lata muszę pojeździć "rozsądnie", żeby zaufać sobie i jeździć czymś mocniejszym.

Początkowo chciałem kupić coś używanego, miałem nawet na oku 3-letniego hyuinaia i30 ze 125-konnym silnikiem, jeździł jak marzenie, ale co z tego, skoro się okazało, że był zespawany z dwóch pojazdów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Od tego momentu przeszła mi faza na mało używane auta (2-3-latki) i stąd decyzja o zakupie nowego focusa.

[wtomeks]

Kolega Yatzek to ma jednak pogląd mega ciekawy. Co to znaczy dynamiczna jazda dla Ciebie?? to że czuć w plecach, czy ktoś szybko reaguje czy ktoś wciska ciągle pedał do końca. Czy to że przyśpiesza w 5 sekund od x do y zamiast 10 ??

"Ale częściowo masz rację, Pandą jtd na codzień o wiele łatwiej jest jechać dynamicznie niż RX8 "
taaaa tak tak ja już znam odpowiedz , moment elastycznosc cuda wianki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolejny teoretyk fantasta...

[Karwos00]

Łatwiej to by się jechało jakby któryś z nich miał Automatyczną skrzynię, ale jak oba manuale mi by się raczej łatwiej jechało RX8.