Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > LPG
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-02-2013, 19:34   #61
Chemik10
ford::amateur
 
Imię: Stan
Zarejestrowany: 26-10-2012
Skąd: WR/WPR
Model: MK IV
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008
Postów: 4
Domyślnie Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE

Jad od połowy grudnia posiadam BRC SQ 24.

Przejechane ok 2 600 km, średnie spalanie ok. 11,5 l LPG jazda trochę w warszawskich korkach, trochę poza miastem i na ekspresach, mniej więcej 50/50.

Pracuje równo, po regulacji podczas jazdy dynamika tez na odpowiednim poziomie.

Chemik10 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-02-2013, 21:49   #62
janas14
ford::advanced
 
Avatar janas14
 
Imię: Andres
Zarejestrowany: 24-01-2013
Skąd: Dolny śląsk .
Model: Monde mk4
Silnik: 2.0 he LPG
Rocznik: 2010
Postów: 251
Domyślnie Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE

BRC SQ 24 w sumie dobra instalacja cena przystępna 2500 - 2600 u mnie w rejonie,, sprawdzona kolega miał w vectrze c ja miałem też vectre c też 1,8 xer 140 ps regulacja na szklankach ale u siebie miałem staga wtrysk barracuda i nie wiem czy to kwestia wystrojenia ale paliła mi niej o litr np autostrada 160 kmh 10,2 litra 4 osoby na pokładzie brc 11,1 , dla mondka wynik raczej nieosiągalny ale i auto troszkę większe pojemność większa , masa też. Wracając do tematu
brc sq 24 insalka dobra jakość / cena nawet ją rozważałem
janas14 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-02-2013, 22:36   #63
Struna
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Struna
 
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
Domyślnie Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE

premium nie ma sensu
Struna jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2013, 10:22   #64
janas14
ford::advanced
 
Avatar janas14
 
Imię: Andres
Zarejestrowany: 24-01-2013
Skąd: Dolny śląsk .
Model: Monde mk4
Silnik: 2.0 he LPG
Rocznik: 2010
Postów: 251
Domyślnie Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE

Cytat:
Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
premium nie ma sensu
tak tu się zgodzę nie ma co przepłacać 300 isa2 albo stag 4 plus z nowym softem
do jednego mam tylko mały kłopot Reduktor dla Hany na listwie powinno być jakoś 0,9 bar a w tym problem że na tych reduktorach na wyjściu zapewniają ciśnienia 1.7 bar potrzebny by był reduktorek którym swobodnie można by poregulować w zakresie 0,9 - max 1,1 bar

Ostatnio edytowane przez janas14 ; 16-02-2013 o 12:26
janas14 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2013, 13:00   #65
janas14
ford::advanced
 
Avatar janas14
 
Imię: Andres
Zarejestrowany: 24-01-2013
Skąd: Dolny śląsk .
Model: Monde mk4
Silnik: 2.0 he LPG
Rocznik: 2010
Postów: 251
Domyślnie Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE

Cytat:
Napisał janas14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak tu się zgodzę nie ma co przepłacać 300 isa2 albo stag 4 plus z nowym softem
do jednego mam tylko mały kłopot Reduktor dla Hany na listwie powinno być jakoś 0,9 bar a w tym problem że na tych reduktorach na wyjściu zapewniają ciśnienia 1.7 bar potrzebny by był reduktorek którym swobodnie można by poregulować w zakresie 0,9 - max 1,1 bar

tak sobie patrzę w tabelę hany i widzę że czerwona hana w 100 procentach wystarcza przy dobrym parowniku , teoretycznie nasze mondki mają moc 36,5 Km / cyl hana czerwona jest w zakresie 26- 39 Km w tym te 39 Km jest osiągalne dla ciśnienia 1,2 bar przy pełnym obciążeniu biorąc pod uwagę że reduktor silver podaje 0,9 - 1,7 bar a stabilnie jak poczytałem 1,1 bar to praktycznie nie ma podstaw i nie ma lepszej konfiguracji . Bo co jak damy zielone ich praca to 33 - 50 Km / cyl czyli trza by reduktor rozkręcić na max ba gdzie dla mondka ustawienie Hany zielonej to minimalne ciśnienie +- 0,85 bar praktycznie hana nie jest w stanie podać optymalnej mieszanki da zawsze większą .
janas14 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2013, 16:50   #66
Oskarr
ford::average
 
Avatar Oskarr
 
Imię: Oskar
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus III
Silnik: 1.6TDCi 138/338
Rocznik: 2011
Postów: 140
Domyślnie Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE

Cytat:
Napisał janas14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak poczytałem podzwoniłem wychodzi na to że dobre sterowniki to
STAG ( premium , isa2 ,4 plus) TECH214 , KME diego 3

Parowniki/ reduktory

ZAVOLI ZETA S KME SILVER FI8 AC R01

Wtryskiwacze
HANA 2000 (zielona) BARACUDA no i Valtek typ 34 (tu mało opinii )

oczywiście jeszcze dobry filtr
Na dzień dzisiejszy to chyba założę
Stag 300 (premium lub isa2 ) ZAVOLI ZETA S , Hana powinno śmigać

no chyba że nie zmieszczę się w cenie 2600 - 2900
Śmigać bedzie, chodź ja wybrałbym osobiście TECH214
Oskarr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2013, 19:20   #67
janas14
ford::advanced
 
Avatar janas14
 
Imię: Andres
Zarejestrowany: 24-01-2013
Skąd: Dolny śląsk .
Model: Monde mk4
Silnik: 2.0 he LPG
Rocznik: 2010
Postów: 251
Domyślnie Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE

Cytat:
Napisał Oskarr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Śmigać bedzie, chodź ja wybrałbym osobiście TECH214

oki no to jakieś argumenty za i przeciw stag 4 vs Tech214 ja jako
laik w temacie instalacji jestem otwarty na argumenty
janas14 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-02-2013, 08:23   #68
Markoo
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
Domyślnie Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE

Cytat:
Napisał janas14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak sobie patrzę w tabelę hany i widzę że czerwona hana w 100 procentach wystarcza przy dobrym parowniku , teoretycznie nasze mondki mają moc 36,5 Km / cyl hana czerwona jest w zakresie 26- 39 Km w tym te 39 Km jest osiągalne dla ciśnienia 1,2 bar przy pełnym obciążeniu biorąc pod uwagę że reduktor silver podaje 0,9 - 1,7 bar a stabilnie jak poczytałem 1,1 bar to praktycznie nie ma podstaw i nie ma lepszej konfiguracji . Bo co jak damy zielone ich praca to 33 - 50 Km / cyl czyli trza by reduktor rozkręcić na max ba gdzie dla mondka ustawienie Hany zielonej to minimalne ciśnienie +- 0,85 bar praktycznie hana nie jest w stanie podać optymalnej mieszanki da zawsze większą .
To w teorii, ja też tak kalkulowałem, ale zaufałem praktykom i mam zielone do mojej Vectry 1.8 115km pasują idealnie. Ciśnienie około 1.1 instalacja zestrojona po korektach OBD, są takie jak na benzynie, czasy wtrysków też podobne, pali mi około 10l przy mojej jeździe.

Ps. Wtryski te kupiłem z myślą o Fordzie i tym silniku, do Vectry na handel powrócą Waldemary, tylko jakoś kiepsko mi idzie kupowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Markoo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-02-2013, 19:43   #69
janas14
ford::advanced
 
Avatar janas14
 
Imię: Andres
Zarejestrowany: 24-01-2013
Skąd: Dolny śląsk .
Model: Monde mk4
Silnik: 2.0 he LPG
Rocznik: 2010
Postów: 251
Domyślnie Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE

Cytat:
Napisał Markoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To w teorii, ja też tak kalkulowałem, ale zaufałem praktykom i mam zielone do mojej Vectry 1.8 115km pasują idealnie. Ciśnienie około 1.1 instalacja zestrojona po korektach OBD, są takie jak na benzynie, czasy wtrysków też podobne, pali mi około 10l przy mojej jeździe.

Ps. Wtryski te kupiłem z myślą o Fordzie i tym silniku, do Vectry na handel powrócą Waldemary, tylko jakoś kiepsko mi idzie kupowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tia teraz wiesz czemu ci pali 10 / 100 ja poprzednio miałem vectre c 2007 r silnik 1.8 XER regulacja też na szklankach 140 koni tak miałem zestrojoną instalkę że 10 litr.paliła mi na autostradzie tempomat ustawiony na 160 kmh lub 8.7 trasa zwykła wiochy i proste , jeżeli myślisz że pasują zielone no to porażka owszem pracują dobrze ale ''nadmiarowo'' jeszcze korektę masz po obd ot czyli chyba instalka z autoadaptacją kompletnie nie potrzebny wydatek do tak dobrego silnika jeżeli masz 115 km czerwone będą idealne i żadne inne .
janas14 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-02-2013, 21:21   #70
Markoo
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
Domyślnie Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE

Napisałem że pali mi 10 przy mojej jeździe, to nie znaczy że zawsze tyle pali.
Cytat:
Napisał janas14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
korektę masz po obd ot czyli chyba instalka z autoadaptacją kompletnie nie potrzebny wydatek do tak dobrego silnika
Gdzie tak napisałem ? Napisałem że mam wystrojone po korektach i że sprawdzane czas od czasu są takie same jak benzyny.
A żeby nie było OT to zielone, do auta z tytułu wątku, ale przymusu co do koloru nie ma jak kto che to i różowe może założyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Markoo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:37.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.